Cummins isf3.8 отын жүйесінің элементтерін ауыстыру

Мақалада қозғалтқыштың отын жүйесі элементтерін шешу, тексеру және орнату қарастырылады.

ЖҚОС (жоғары қысымды отын сорғысын) ауыстыру

1. Аккумулятордың теріс клеммасын ажыратыңыз.

   

2. ЖҚОС-тан кіру және шығу түтіктерін ажыратыңыз.
3. ЖҚОС-тан рампаға баратын отын беру құбырын ажыратып, тіреу кронштейндерінің бекітпесін босатыңыз.
4. Отын беруді басқару клапанының сымдар шоғырының қосқышын ажыратыңыз.

   

5. Жоғары қысымды отын сорғысының үш бекіту болтын бұрап шығарыңыз.
6. Отын сорғысын тарату тісті дөңгелектерінің картерінен шешіңіз.

ЖҚОС-ты бөлшектеу

Бөлшектеу тек сорғы жетегін ауыстыруды қамтиды.

1. Отын сорғысының тісті дөңгелегін ауыстыру құрылғысының (№ 4919109) және ені 1/2 дюйм монтировканың көмегімен ЖҚОС жетегінің тісті дөңгелегін орнында ұстап тұрыңыз.

   

2. Отын сорғысының жетек тісті дөңгелегінің бекіту гайкасын сағат тіліне қарсы бұрап, бекітпесін босатыңыз. Оны біліктен шешпеңіз.

   

3. Мойынтіректерді шешу құрылғысын Snap-On TM (№ CJ951) отын сорғысының бекіту фланеці мен жетек тісті дөңгелегі арасына орнатыңыз. Мойынтіректерді шешу құрылғысын бекітіңіз.
4. Тартқышты Snap-On TM (№ CG150) мойынтіректерді шешу құрылғысына Snap-On TM (№ CJ951) және отын сорғысының жетек білігіне орнатыңыз.

   

5. Тартқыштың бұрандасын бұрап, тісті дөңгелекті жетек білігінен бөліңіз.
6. Тісті дөңгелектің бекіту гайкасын, бекіткіш шайбаны және тісті дөңгелекті отын сорғысының жетек білігінен шешіңіз.

ЖҚОС-ты жинау

1. Жинау алдында жетек білігінің ұшын және жетекші тісті дөңгелектің орнату бетін тазалап, кептіріңіз. Білік пен тісті дөңгелекті еріткішке малынған түксіз матамен сүртіңіз. Сүрткеннен кейін орнату беттеріне тиіспеңіз.

   

2. Жетекші тісті дөңгелекті жетек білігіне орнатып, бекіткіш шайбаны қойып, тісті дөңгелектің бекіту гайкасын қолмен бұрап кигізіңіз.

   

3. Тартқыштың көмегімен тісті дөңгелектің айналуын ұстап, оның бекіту гайкасын тартыңыз. Тарту моменті: 105 Н·м.

ЖҚОС-ты орнату

Ескерту: отын сорғысының иінді білікпен синхрондалуы талап етілмейді.

1. Отын сорғысын тарату тісті дөңгелектерінің картеріне орнатыңыз.
2. Отын сорғысының бекіту болттарын бұрап кигізіңіз. Тарту моменті: 25 Н·м.

   

3. ЖҚОС-тан отын рампасына баратын жоғары қысымды отын түтігін орнатып, ұстағыштарды тартыңыз.

   Ескерту: тарту нормасынан асып кетпеу үшін екінші сомын кілтпен ЖҚОС шығу штуцерін ұстап тұрыңыз. Тарту моменті: 21 ± 4 Н·м.

4. Отын беруді басқару клапанының сымдар шоғырының қосқышын қосыңыз.
5. Отын беру түтіктерін орнатыңыз.
6. Ағызу түтіктерін орнатыңыз.
7. Сымдарды аккумулятор батареясының клеммаларына қосыңыз.
8. Жүйені отынмен толтырыңыз.

Отын беруді басқару клапанын тексеру және ауыстыру

Отын беруді басқару клапанының кедергісін өлшеңіз. Ең жоғары кедергі 5 Ом болуы керек.

Клапанды шешу

1. Қосқышты ажыратыңыз.
2. Үш болтты бұрап шығарыңыз.
3. Отын беруді басқару клапанын бұрап, сыртқа тартып шешіңіз.

   

Клапанды орнату

1. Отын беруді басқару клапанына жаңа сақиналық тығыздағышты орнатыңыз. Жаңа сақиналық тығыздағышты таза маймен майлаңыз.
2. Отын беруді басқару клапанын бұрап, ЖҚОС орнату бетімен бір деңгейде болатындай етіп ішіне кіргізіп орнатыңыз. Тарту моменті:
   • бірінші кезең: 3 Н·м;
   • екінші кезең: 7 Н·м.
3. Қосқышты қосыңыз.

Форсункалар

Отын ағызуын тексеру

Ескерту: ақаулы форсункалар ағызу магистралі арқылы отынның шамадан тыс ағуына әкеледі.

Отын рампасының редукциялық клапанының жылдам ажыратылатын қосылысы бар қозғалтқыштар үшін редукциялық клапан арқылы отын ағынын бұғаттау үшін тиісті ағызу шлангісі мен бітеуішті пайдаланыңыз.

1. Редукциялық клапаннан жылдам ажыратылатын қосқышты ажыратыңыз.
2. Манометр адаптерін (№ 4918462) отын аккумуляторының редукциялық клапанына қосып, отынды ыдысқа ағызыңыз.
3. Отынның қайтару желісіне түсуін болдырмау үшін отынды қайтару шлангісіне жылдам ажыратылатын бітеуішті (№ 4918464) орнатыңыз.
4. Қозғалтқышты іске қосыңыз. INSITE диагностикалық кешенінде «Fuel Leakage Test» режимін қосып, жұмыс температурасының 1 минут ішінде көтерілуіне мүмкіндік беріңіз. Жоғары температурада өлшеу дәлдігі жоғары болады.
5. Ағызу шлангін (№ 4918462) өлшеуіш ыдысқа салып, 1 минут ішінде аққан отын мөлшерін өлшеңіз.

Отын ағуының нормативтік мәндері:

• INSITE диагностикалық кешенінің «Fuel Leakage Test» режимі қосылған: 200 мл/мин-тан аз;
• Бос жүріс (ағу болмауы мүмкін): 120 мл/мин-тан аз;
• Қозғалтқышты айналдыру: 90 мл/мин-тан аз.

Егер отын ағуы ең жоғары мәннен көп болса, шамадан тыс ағудың себебін локализациялау үшін форсункалардың бірінде отынның қайтарылуын бұғаттау қажет.

6. Қозғалтқыш өшірілген күйде бірінші цилиндрдің жоғары қысымды отын түтігін шешіңіз.

   

7. Бірінші форсунканың жоғары қысымды отын түтігі бекітілетін отын аккумуляторының штуцеріне бітеуішті (№ 4918860) орнатыңыз. Тарту моменті: 30 Н·м.
8. Ағуды тексеруді қайталап, нәтижені жазып алыңыз.
9. Жоғары қысымды отын түтігін орнатыңыз.
10. Қалған форсункаларды кезекпен ажыратып, ағуды тексеруді қайталаңыз.

    

Қай форсунканың ағып жатқанын анықтаңыз (ақаулы форсунка бұғатталған кезде ағу минималды). Егер ағу шамамен тең болса, бірнеше форсунка зақымдалған болуы мүмкін.

Форсункаларды шешу

1. Форсункалардан қосқыштарды ажыратыңыз.
2. Жоғары қысымды отын түтіктерін форсункалардан және отын рампасынан ажыратыңыз.

   Ескерту: бөлшектеу алдында барлық қосылыстарды тазалаңыз. Кірдің немесе қоқыстың түсуі отын жүйесінің зақымдалуына әкелуі мүмкін.

3. Гайканы бұрап, № 4 жоғары қысымды отын түтігін отын аккумуляторынан ажыратыңыз.
4. Гайканы бұрап, № 4 жоғары қысымды отын түтігін № 4 форсункадан ажыратыңыз.

   

5. Қалған форсункалар үшін процедураны қайталаңыз. Барлық ашық порттарды қақпақтармен жабыңыз.
6. Цилиндр блогының қақпағын шешіңіз.
7. Форсункалардың ағызу құбырын шешіңіз.

   Ескерту: жинау кезінде оларды шешілген жерлеріне орнату үшін барлық ұстағыштар мен ағызу отын құбырларының тығыздағыштарының орнату орындарына белгілер қойыңыз.

   

8. Форсункаларды шешіңіз:
   • форсунка сымдарының бекіту гайкаларын бұрап, сымдарды шешіңіз;
   • форсунка ұстағышының болтын босатып, бұрап шығарыңыз;
   • форсунканы шешу үшін шағын табаны бар монтировканы пайдалануға болады;
   • форсунканы қысқыш фланецінен (цилиндр блогы қақпағының құймасынан сәл жоғары орналасқан форсунка корпусының бөлігі) көтеріңіз;
   • форсунка ұстағышын шешіңіз;
   • форсунканы цилиндр блогының қақпағынан шешіңіз.

Форсункаларды тексеру

1. Форсунканы су ерітіндісі бар ультрадыбыстық ваннада тазалаңыз.
2. Форсунка бөлшектерінің күйін зақымдануларға тексеріңіз.
3. Форсунка саптамасына қорғаныш қақпақты кигізіңіз.

   

Ескерту: қызып кету нәтижесінде бүріккіш қоңыр-сары немесе көк түске айналады, бұл қызып кету дәрежесіне байланысты форсунканың зақымдалуына әкеледі.

4. Форсунка шығыстарындағы кедергіні тексеріңіз. Номиналды кедергі: 3 Ом-нан аз.

Форсункаларды орнату

1. Жаңа мыс тығыздағыш шайбаның қалыңдығын тексеріңіз. Номиналды қалыңдығы: 2,5 мм. Екі мыс шайбаны орнатпаңыз!
2. Форсункаға арналған расточканың айналасындағы кірді кетіріңіз.
3. Форсунканың сақиналық тығыздағышын мотор майымен майлаңыз.
4. Егер форсунка жарамды болса, оны алынған жеріне орнатыңыз.
5. Форсунканы расточкаға орнатпас бұрын ұстағышты форсункаға орнатыңыз.
6. Форсунканы цилиндр блогының қақпағында дұрыс бағдарлаңыз (отын штуцері жоғары қысымды отын түтігінің қосқышына қарай).
7. Форсунканың жоғарғы бөлігінің тасымалдау қақпағының көмегімен оның дұрыс отырғанына көз жеткізіңіз.
8. Форсунка ұстағышының бекіту болтын бұрап кигізіңіз.
9. Қалған 3 форсунканы орнатыңыз.

   

10. Цилиндр блогының қақпағын тығыздағыштарсыз орнатыңыз.

    

11. Қақпақтың әр жағынан бір бұрандадан тартыңыз.
12. Жоғары қысымды отын түтігін форсункаға қосыңыз. Түтіктің гайкасын бағыттағыш ретінде пайдаланып, форсунканы тығыздағышта центрлеңіз.
13. Жоғары қысымды отын түтігін форсункадан шешіп, қалған форсункалар үшін қайталаңыз.

    

14. Цилиндр блогының қақпағын шешіңіз.
15. Форсунка ұстағыштарының бекіту болттарын бірнеше өтуде біркелкі тартыңыз.

    Ескерту: номиналды тарту моментіне жеткенше болттарды кезекпен 90°-қа бұрап тартыңыз. Тарту моменті: 33 Н·м.

    

16. Форсунка сымдарын қосып, гайкаларды бұрап кигізіңіз. Гайкаларды тартыңыз.

    Ескерту: форсунка сымдарын бір-біріне немесе каромыселдерге тимейтіндей етіп төсеңіз. Егер каромысел форсунка сымдарына тисе, сымдардың оқшаулағышы зақымдалып, диагностикалық кодтардың пайда болуына әкеледі. Тарту моменті: 1,5 Н·м.

17. Цилиндр блогының қақпағын орнатыңыз.
18. Жоғары қысымды отын түтіктерін қосыңыз.

    

19. Отын рампасының бекіту болттарын босатыңыз. Отын рампасын шешпеңіз! Болттар жоғары қысымды отын түтіктерін орнатқаннан кейін отын рампасының дұрыс бағдарын қамтамасыз ету үшін босатылады.
20. Жоғары қысымды отын түтіктерінің бекіту гайкаларын қолмен бұрап кигізіп, тартыңыз.

    

21. Жоғары қысымды отын түтіктерінің бекіту гайкаларын тартыңыз. Тарту моменті: 22 Н·м.

    

22. Отын рампасының бекіту болттарын тартыңыз. Тарту моменті: 24 Н·м.
23. Сымдарды аккумулятор батареясына қосыңыз.
24. Қозғалтқышты іске қосып, ағудың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Отын рампасын шешу және орнату

1. Аккумулятордың теріс клеммасын ажыратыңыз.
2. Жоғары қысымды отын түтіктерін шешіңіз.
3. Гайканы бұрап, № 4 жоғары қысымды отын түтігін отын аккумуляторынан ажыратыңыз.
4. Гайканы бұрап, № 4 жоғары қысымды отын түтігін № 4 форсункадан ажыратыңыз.
5. Қалған форсункалар үшін процедураны қайталаңыз. Барлық ашық порттарды қақпақтармен жабыңыз.

   

6. Отын қысымының датчигінің қосқышын ажыратыңыз. Ескерту: отын қысымының датчигін шешпеңіз, өйткені шешілген жағдайда оны ауыстыру қажет болады.

   

7. Отын редукциялық клапанынан отын ағызу магистралін шешіңіз.

   

8. ЖҚОС пен отын рампасын қосатын жоғары қысымды отын түтігін отын рампасынан ажыратыңыз.

   

9. Отын рампасының бекіту болттарын бұрап шығарыңыз.

   

10. Отын рампасын шешіңіз.

Отын рампасын орнату

1. Отын рампасын қозғалтқышқа орнатыңыз.
2. Отын рампасының бекіту болттарын қолмен тартыңыз.
3. ЖҚОС-тан отын аккумуляторына жоғары қысымды отын түтігін қосыңыз.

   Ескерту: штуцердің айналып кетпеуін ұстап тұрыңыз. Тарту моменті: 30 Н·м.

   

4. Жоғары қысымды отын түтіктерін форсункаларға және отын рампасына орнатыңыз.

   

5. Отын рампасының бекіту болттарын тартыңыз. Тарту моменті: 24 Н·м.
6. Отын қысымы датчигінің қосқышын қосыңыз.
7. Егер шешілген болса, отын қысымының датчигін орнатыңыз. Тарту моменті: 70 Н·м.
8. Отын ағызу магистралін отын редукциялық клапанына қосыңыз.
9. Егер шешілген болса, редукциялық клапанды орнатыңыз. Тарту моменті: 100 Н·м.
10. Сымдарды аккумулятор батареясына қосыңыз.
11. Қозғалтқышты іске қосып, ағудың жоқтығына көз жеткізіңіз.

Редукциялық клапан

Редукциялық клапанды тексеру

1. Редукциялық клапаннан жылдам ажыратылатын қосқышты шешіп, оның орнына манометр астына арналған адаптерді (№ 4918462) орнатыңыз.
2. Редукциялық клапаннан ажыратылған ағызу магистраліне жылдам ажыратылатын бітеуіш қосқышты (№ 4918464) орнатыңыз.
3. Ағызу шлангісінің ұшын өлшеуіш ыдысқа салыңыз.
4. INSITE TM диагностикалық кешенінде отын жүйесінің қысымын тексеруді қосыңыз немесе қозғалтқышқа бос жүрісте жұмыс істеуге мүмкіндік беріңіз.
5. Ағызу шлангісінің немесе манометр астына арналған адаптердің екінші ұшын ыдысқа салып, шығысты өлшеңіз.

Техникалық талаптар:

• Бос жүріс үшін: шығыс жоқ;
• INSITE TM диагностикалық кешенінің тексеруін қосқан кезде: ең жоғары отын шығысы минутына 16 мл.

Ескерту:

• Егер редукциялық клапаннан тым көп отын ағып жатса, қозғалтқышты қайта іске қосып, бос жүрістің жоғары жиілігін орнатыңыз. Қозғалтқышты басқару жүйесі клапанның көмегімен мәселені жоюға тырысады.
• Егер 449, 1911, 2311, 272, 553 немесе 2216 ақаулық кодтары пайда болса, ақаулықтың себебін анықтағанға дейін редукциялық клапанды ауыстырмаңыз.

Редукциялық клапанды шешу және орнату

1. Редукциялық клапанды бұрап шығарыңыз.
2. Жанасу беттерін кірден тазалаңыз.
3. Редукциялық клапанды бұрап кигізіңіз. Тарту моменті: 100 Н·м.

Отын сүзгісі

Отын сүзгісін шешу және орнату

1. Су бар-жоғын датчигінен қосқышты ажыратыңыз.
2. Отын сүзгісін босатып, шешіңіз.
3. Сақиналық тығыздағыш отын сүзгісінің басына жабыспағанына көз жеткізіңіз. Қажет болса, сақиналық тығыздағышты шешіңіз.

   

4. Сақиналық тығыздағышты таза маймен майлаңыз.
5. Отын сүзгісін сүзгі қақпағына орнатыңыз.
6. Сүзгіні қақпақпен жанасқанша бұрап кигізіңіз.
7. Тартқыштың көмегімен сүзгіні 3/4 айналымға бұрап тартыңыз. Тарту моменті: 23 Н·м.

Ескерту: отын сүзгісіне алдын ала отын құймаңыз.

8. Қол сорғысының көмегімен төмен қысымды отын жүйесін айдаңыз (құрғақ сүзгі үшін 140–150 рет).
9. Қозғалтқышты іске қосыңыз.
10. Егер қозғалтқыш 30 с ішінде іске қосылмаса, тұтануды өшіріңіз.
11. Қозғалтқыш іске қосылғанша жоғарыда сипатталған операцияларды қайталай отырып, отын айдау сорғысымен қайта жұмыс істеңіз.

Егер қозғалтқыш іске қосылса, алғашқы бірнеше минут оның жұмысы тұрақсыз және шулы болуы мүмкін, бұл ақаулық болып табылмайды.

Келтірілген материалдар Cummins ISF3.8 қозғалтқышының отын жүйесі элементтерін шешу, тексеру және орнатуды қамтиды: ЖҚОС-ты ауыстыру, ЖҚОС-ты бөлшектеу және жинау, отын беруді басқару клапанын тексеру және ауыстыру, отын ағызуын тексеру, форсункаларды шешу және орнату, отын рампасын шешу және орнату, редукциялық клапанды тексеру, отын сүзгісін шешу және орнату. Материал отын жүйесін диагностикалауға, ақауларды іздеуге және жөндеуге арналған.