Cummins ISF3.8 ұшқышын алып тастау және жөндеу

Маховик қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде немесе тісті шеңберді ауыстыру үшін шешіледі. Маховикті шешу және орнату ұқыптылықты талап етеді: болттардың дұрыс тартылуы мен жанасу беттерінің күйі іліністің жұмысына және қозғалтқыштың іске қосылуына әсер етеді.

Тапсырманы орындау үшін автомобильді дайындаймыз. Аккумулятордың минус клеммасын ажыратамыз.

Трансмиссия агрегаттарын шешеміз.

Маховикті шешеміз, ол үшін:

1. «Ылғал» ілінісі бар модельдер: ілініс картерінің төменгі бөлігіндегі тығынды бұрап шығарып, майды ағызамыз.
2. № 3824591 бекіткішінің көмегімен маховикті айналудан бекітеміз.
3. Бір-біріне қарсы орналасқан екі болтты бұрап шығарамыз.
4. Екі М12×1,25×90 мм бағыттаушы штифт орнатамыз.

5. Болттардың түрі мен өлшемін анықтап, маховиктің (1) және (2) тесіктеріне екі Т-тәрізді тұтқаны орнатамыз.

Ескертпе: егер құрылымда ілініс муфтасы қарастырылған болса, қысқыш дискіні бекіту болттарының тесіктері метрикалық немесе дюймдік бұрандамен орындалуы мүмкін. Болттарды таңдағанда қателеспеңіз.

6. Маховикті бекітудің қалған алты болтын бұрап шығарамыз.
7. Маховикті бағыттаушы штифттерден шешеміз.

Маховикті бөлшектеу, тексеру және жөндеу

1. Беріліс қорабының бірінші реттік білігінің маховик ұясына басылған тірек мойынтірегінің күйін тексереміз. Үлкен люфт немесе айналма денелердің кептелуі болса, мойынтіректі ауыстыру қажет.

2. Бірінші реттік мойынтіректі қалып пен балғаның көмегімен шешеміз.
3. Мойынтірек орнатылатын бетті ұсақ тегістеу қағазымен тазалаймыз.
4. Маховик бетіндегі тырнақтар мен қылшықтардың бар-жоғын тексереміз.

5. Шағын ақауларды тегістеу қағазымен кетіруге болады.

6. Маховиктің тісті шеңберінде тозудың және тістердің зақымдалуының жоқтығын тексереміз. Қажет болса, маховиктің тісті шеңберін ауыстырамыз, ол үшін:

• мыс өзектің көмегімен тісті шеңберді қағамыз;

• жаңа тісті шеңберді алдын ала 127°C-қа қыздырылған пеште 20 минут қыздырамыз;

• тісті шеңберді маховикке тістеріндегі фаска жағы иінді білікке қарай орнатамыз.

Маховикті жинау

1. Жаңа бірінші реттік мойынтіректі балға мен қалыптың көмегімен орнатамыз.

Маховикті орнату

1. Иінді біліктің фланецінің тесіктеріне бір-біріне қарсы екі М12×1,25×90 мм бағыттаушы штифт орнатамыз.
2. Болттардың түрі мен өлшемін анықтап, маховиктің (1) және (2) тесіктеріне екі Т-тәрізді тұтқаны орнатамыз.

Ескертпе: егер құрылымда ілініс муфтасы қарастырылған болса, қысқыш дискіні бекіту болттарының тесіктері метрикалық немесе дюймдік бұрандамен орындалуы мүмкін. Болттарды таңдағанда қателеспеңіз.

3. Иінді біліктің артқы ұшы мен маховик астындағы фланецте кірдің, шығыңқы тырнақтар мен қылшықтардың жоқтығын тексереміз.
4. Маховикті бағыттаушы штифттерге орнатамыз.
5. Болттардың бұрандасын және шайбаларды таза мотор майымен майлаймыз.

6. Алты болт орнатамыз.
7. Т-тәрізді тұтқаларды және (1) мен (2) бағыттаушы штифттерді шешеміз.
8. Қалған болттарды бағыттаушы штифттер алынған тесіктерге орнатамыз.
9. Иінді білікті айналудан № 3824591 маховикті қозғалмайтын күйде бекіту құрылғысының көмегімен бекітеміз.

10. Болттарды суретте көрсетілген ретпен тартамыз. Тарту моменті: бірінші кезең – 30 Н·м; екінші кезең – 90°-қа бұрамыз.

Маховиктің соққысын тексеру

Маховиктің (4) тарцтық соққысын стрелкалы индикатор (1) және стрелкалы индикаторға арналған құрылғы (2) көмегімен анықтаймыз:

• құрылғыны маховик картеріне орнатамыз;
• датчикті құрылғыға бекітеміз;
• индикатордың шупын маховиктің тарцына кестеде көрсетілген радиуста, оның сыртқы диаметріне барынша жақын орнатамыз – маховиктің тарцтық (1) соққысын өлшеу үшін;
• иінді біліктің осьтік саңылауын таңдау үшін маховикті алға жылжытамыз. Индикаторды нөлге қоямыз;
• иінді білікті бір айналымға бұрамыз. Маховиктің соққысын оның шеңберінің төрт тең қашықтықтағы нүктелерінде өлшеп, жазамыз.

Әр өлшеу кезінде иінді біліктің осьтік люфтін таңдау үшін маховикті міндетті түрде алға жылжытыңыз.

• толық соққыны анықтаймыз. Толық соққы өлшеу жүргізілген төрт нүктедегі индикатордың ең үлкен және ең кіші көрсеткіштерінің айырмасы ретінде анықталады.

• маховик орталығынан индикатор шупына дейінгі қашықтықты (А) өлшейміз.

Маховиктің ең үлкен толық соққысы

Егер маховиктің соққысы ең үлкен мәннен жоғары болса, маховикті шешу қажет.

Маховик пен иінді біліктің жанасу беттерінде тырнақтардың, қылшықтардың және кірдің жоқтығын тексеру.

Егер соққы ең үлкен мәннен жоғары болса, маховикті ауыстырамыз.

Жинаудан кейін трансмиссияны және барлық бөлшектерді орнатамыз.