ВАЗ-2123 қозғалтқышының бөлістіргіш білігін бөлшектеу және ақауын анықтау

Бөлістіргіш білікті шешу «ЦББ демонтажы» мақаласында қарастырылған.

Бөлістіргіш білік қатты тозған кезде қозғалтқышта май қысымы төмендеуі және гидрокомпенсаторлар ақаусыз болса да клапандардың соғуы пайда болуы мүмкін.

Бөлістіргіш білікті бөлшектеу және ақауын анықтау

Тіреуіш фланец бұрандаларын бұрау
1-сур. Бөлістіргіш біліктің тіреуіш фланецін бекітетін бұрандаларды бұрап шығару
  1. Бөлістіргіш біліктің мойынтірек корпусын бөлшектейміз, ол үшін 10 кілтпен бөлістіргіш біліктің тіреуіш фланецін бекітетін екі бұранданы бұрап шығарамыз.
Тіреуіш фланецті шығару
2-сур. Тіреуіш фланецті біліктің алдыңғы тіреуіш мойынындағы ойықтан шығару
  1. Тіреуіш фланецті біліктің алдыңғы тіреуіш мойынындағы ойықтан шығарамыз.
Бөлістіргіш білікті шығару
3-сур. Бөлістіргіш білікті мойынтірек корпусынан шығару
  1. Бөлістіргіш білікті алға жылжыта отырып, мойынтірек корпусынан шығарамыз.

Ескерту: Бөлістіргіш білікті мойынтірек корпусынан шығару кезінде абай болыңыз – жұдырықшалардың өткір жиектерімен бөлістіргіш білік мойындарына арналған тіреуіштердің беттерін зақымдамаңыз.

Бөлістіргіш білікті қарап шығу

Бөлістіргіш біліктің жұмыс беттерін қарап шығу
4-сур. Бөлістіргіш біліктің жұмыс беттерін қарап шығу

Бөлістіргіш білікті қарап шығамыз. Мойындардың жұмыс беттерінде қармалулар, майысулар, тырнақтар, мойынтірек корпусынан алюминийдің жағылуына жол берілмейді.

Жұдырықшаларды қарап шығу
5-сур. Жұдырықшалардың жұмыс беттерін қарап шығу

Жұдырықшалардың жұмыс беттерінде 0,5 мм-ден астам тозуға, сондай-ақ қармалуларға және жұдырықшалардың қырлы тозуына жол берілмейді. Анықталған ақаулары бар білікті ауыстырыңыз.

Бөлістіргіш біліктің тіреуіш мойындарын өлшеу

Мойын диаметрін өлшеу
6-сур. Бөлістіргіш біліктің тіреуіш мойынының диаметрін өлшеу

Біліктің тіреуіш мойындарының диаметрлерін өлшейміз. Олар (алдыңғы жақтан санағанда) мынадай болуы керек:

  • 1-мойын – 45,915–45,931 мм;
  • 2-мойын – 45,615–45,631 мм;
  • 3-мойын – 45,315–45,331 мм;
  • 4-мойын – 45,015–45,031 мм;
  • 5-мойын – 43,415–43,431 мм.

Мойынтірек корпусын қарап шығу

Мойынтірек корпусын қарап шығу
7-сур. Бөлістіргіш біліктің мойынтірек корпусын қарап шығу

Бөлістіргіш біліктің мойынтірек корпусын қарап шығамыз. Корпуста жарықтарға жол берілмейді. Мойындарға арналған тіреуіштердің жұмыс беттерінде тырнақтар, сызаттар, қармалулар, шамадан тыс тозуға жол берілмейді.

Мойынтірек корпусының негізгі өлшемдері
8-сур. ВАЗ-2123 қозғалтқышының бөлістіргіш білігі мойынтірек корпусының негізгі өлшемдері

Бөлістіргіш білік корпусының тіреуіштерінің ішкі диаметрлерін өлшеңіз. Олар (алдыңғы жақтан санағанда) мынадай болуы керек:

  • 1-тіреуіш – 46,000–46,025 мм;
  • 2-тіреуіш – 45,700–45,725 мм;
  • 3-тіреуіш – 45,400–45,425 мм;
  • 4-тіреуіш – 45,100–45,125 мм;
  • 5-тіреуіш – 43,500–43,525 мм.

Егер білік мойындары мен тіреуіштер арасындағы саңылаулар 0,2 мм-ден асса (шекті тозу), корпусты және қажет болса бөлістіргіш білікті ауыстырыңыз.

Бөлістіргіш білікті орнату

Мойынтірек корпусы сомындарын тарту тәртібі
9-сур. Бөлістіргіш білік мойынтірек корпусы сомындарын тарту тәртібі
  1. Жаңа бөлістіргіш білік пен мойынтірек корпусын, сондай-ақ барлық шешілген тораптар мен бөлшектерді шешуге кері тәртіппен орнатыңыз.
  2. Бөлістіргіш білікті мойынтірек корпусына орнату алдында бөлістіргіш біліктің мойындары мен жұдырықшаларының жұмыс беттерін мотор майымен майлаңыз.
  3. Мойынтірек корпусын бекітетін сомындарды 9-суретте көрсетілген тәртіппен тартыңыз.

Сомындарды тарту моменті: 18,33–22,6 Н·м (1,87–2,3 кгс·м).