VAZ-2123引擎凸輪軸缺陷檢測

凸輪軸之拆卸已在文章「汽缸頭拆卸」中探討。

當引擎凸輪軸磨損過度時，即使液壓挺桿完好，機油壓力也可能下降並出現氣門敲擊聲。

凸輪軸之拆解與檢驗

1. 拆解凸輪軸軸承座：用 10 號扳手旋出兩顆凸輪軸止推凸緣固定螺栓。

2. 從軸前支承軸頸之環槽中取出止推凸緣。

3. 將凸輪軸向前移動，從軸承座中取出。

注意：從軸承座中取出凸輪軸時請小心 — 不要讓凸輪銳邊損壞凸輪軸軸頸之支承面。

凸輪軸之檢查

檢查凸輪軸。軸頸工作表面上不允許有拉傷、壓痕、刮痕、來自軸承座之鋁塗抹。

凸輪工作表面磨損不得超過 0.5 mm，亦不允許拉傷及凸輪呈多邊形磨損。發現此類缺陷之軸請更換。

凸輪軸支承軸頸之測量

測量軸支承軸頸直徑。應為（從前數起）：

• 第 1 軸頸 — 45.915–45.931 mm；
• 第 2 軸頸 — 45.615–45.631 mm；
• 第 3 軸頸 — 45.315–45.331 mm；
• 第 4 軸頸 — 45.015–45.031 mm；
• 第 5 軸頸 — 43.415–43.431 mm。

軸承座之檢查

檢查凸輪軸軸承座。軸承座上不允許有裂紋。軸頸支承工作表面上不允許有劃痕、刮痕、拉傷、過度磨損。

測量凸輪軸軸承座支承內徑。應為（從前數起）：

• 第 1 支承 — 46.000–46.025 mm；
• 第 2 支承 — 45.700–45.725 mm；
• 第 3 支承 — 45.400–45.425 mm；
• 第 4 支承 — 45.100–45.125 mm；
• 第 5 支承 — 43.500–43.525 mm。

若軸頸與支承之間隙超過 0.2 mm（極限磨損），請更換軸承座，必要時更換凸輪軸。

凸輪軸之安裝

1. 按拆卸相反順序安裝新凸輪軸、軸承座及所有拆下之總成與零件。
2. 將凸輪軸裝入軸承座前，用機油潤滑凸輪軸軸頸與凸輪工作表面。
3. 按圖 9 所示順序鎖緊軸承座固定螺帽。

螺帽鎖緊力矩：18.33–22.6 N·m（1.87–2.3 kgf·m）。