Nıssan Almer

Тағы да мүмкін:

Қозғалтқыш шұңқырындағы май деңгейін күн сайын сапар алдында немесе ұзақ сапар кезінде әрбір 300-400 км сайын тексерген жөн

Тағы да мүмкін:

Біз негізгі тежегіш цилиндрді жөндеу, сондай-ақ вакуумдық күшейткішті ауыстыру үшін алып тастаймыз.

Тәжірибе көрсеткендей, тежегіштің негізгі цилиндрін жөндеу қажетті нәтиже бермейді, сондықтан оны ауыстырған дұрыс.

Тағы да мүмкін:

Автокөлік құралының шығатын газды өшіру жүйесі негізгі дыбысты өшіргіштен, қосымша дыбыс өшіргіштен, пайдаланылған газды каталитикалық түрлендіргіштен, шығару коллекторынан және жалғастырғыш құбырлардан тұрады

Тағы да мүмкін:

Тежегіш дискінің қалыңдығы кемінде 19,8 мм болуы керек.

Егер тежегіш дискіде жарықтар, терең сызаттар, толқындар немесе басқа зақымдар болса, оны ауыстыру керек.

Тағы да мүмкін:

Ойнату пайда болғанда хаб подшипникті ауыстырыңыз.

Мойынтіректердің тозуын жүргізу кезінде шудың жоғарылауы арқылы анықтауға болады.