Бұл мақалада қозғалтқышты басқару жүйесінің датчиктерін ауыстыру қарастырылады.
Оттегі концентрациясы датчиктерін ауыстыру
Басқарушы оттегі датчигін ауыстыру немесе алу үшін 22-ші арнайы кілт қажет.
Операциялар көрнекілік үшін бөлшектелген қозғалтқышта көрсетілген.
Аккумулятордың теріс терминалын ажыратамыз. Көлікті лифтке көтереміз.
Сым шоғыры қосқышының бекіткішін босатамыз.
Сурет 1. Сым шоғыры қосқышының бекіткішін босатамыз
Сурет 2. Сым шоғырының қосқышын ажыратамыз
Сурет 3. Датчикті бұрап шығарамыз
Оны шығару коллекторынан аламыз.
Диагностикалық оттегі датчигін ауыстыру үшін келесі операцияларды орындаймыз:
Сурет 4. Сым шоғыры қосқышының бекіткішін босатамыз
Сурет 5. Диагностикалық оттегі датчигінің қосқышын ажыратамыз
Сурет 6. Сым шоғырын ұстағыштан аламыз
Сурет 7. Датчикті шығару жүйесінің құбыр тесігінен бұрап шығарамыз
Датчиктерді кері тәртіпте орнатамыз.
Төменгі оттегі датчигін 24 мм айыр басты кілтпен, ал жоғарғы оттегі датчигін құралмен (Mot. 1495-01) қажетті моментпен (45 Н·м) бұраңыз.
Акселератор педалының орны датчигін алу және орнату (барлық қозғалтқыштар)
Орны датчигі акселератор педалымен бір түйін құрайды. Датчикпен бірге акселератор педалын да ауыстыру қажет.
Көлікке акселератор педалының екі түрі орнатылуы мүмкін: жүріс соңындағы ажыратқышпен немесе онсыз.
Жылдамдық реттегіші/шектегішімен жабдықталған көліктерге «Кик-даун» жүріс соңындағы ажыратқышы бар акселератор педалы орнатылады.
Ажыратқыш жылдамдықты шектеу режимін алып тастау үшін қызмет етеді, егер жүргізуші оны арттыру қажет болса.
Ажыратқышсыз педальдың орнына ажыратқышы бар педальды орнатуға болады.
Ажыратқышы бар педальдың орнына ажыратқышсыз педальды орнатуға тыйым салынады.
Сурет 8. Акселератор педалы
Дроссельдік қақпақшаны басқару педалын алу және орнату
Аккумулятордың теріс терминалын ажыратамыз.
Сурет 9. Тежеу және газ педальдары кронштейнінің үш бекіту жаңғағын бұрап шығарамыз
Сурет 10. Вакуумды күшейткіш итергішінің саусақ қысқышын көтереміз
Сурет 11. Қысқышты аламыз
Сурет 12. Вакуумды күшейткіш итергішінің айыр тесіктері мен тежеу педалынан саусақты басып шығарамыз
Сурет 13. Бекіткішті босатып, сым шоғырының қосқышын дроссельдік қақпақша жетегінің педаль розеткасынан ажыратыңыз
Сурет 14. Ширек айналымға бұрып, тоқтау сигналы ажыратқышын аламыз
Тежеу педалын дроссель жетегінің педалымен бірге аламыз.
Кері тәртіпте орнатамыз.
Қозғалтқыштың иінді білігінің орны мен айналу жиілігі датчигі (барлық қозғалтқыштар)
Датчик тіркес картерінің жоғарғы бөлігінде орнатылған. Датчик ақаулы болғанда қозғалтқыш жұмысын тоқтатады.
Датчикті ауыстыру алдында аккумулятордың теріс терминалын ажыратамыз.
Сурет 15. Сым шоғыры қосқышының бекіткішін босатып, қосқышты датчиктен ажыратамыз
Сурет 16. 10 кілтімен датчиктің екі бекіту болтын бұрап шығарамыз
Сурет 17. Датчикті тіркес картерінің тесігінен аламыз
Сурет 18. Датчикті кері тәртіпте орнатамыз
Renault Megane 2 көлігінің кейбір үлгілерінде иінді білік датчигі тіркес қоршауының бүйірінде орналасқан (сурет 18). Және 6-шы бір болтпен бекітіледі.
Оны ауыстыру немесе тексеру үшін қозғалтқыштың қорғанысын алу керек.
Сым шоғырының қосқышын датчиктен ажыратып, 10 кілтімен датчикті өзін бұрап шығару керек.
Иінді біліктің орны мен айналу жиілігі датчигін немесе маховикті ауыстырғаннан кейін маховиктің тісті шеңберінің маркеттік учаскесін бағдарламалауды орындаңыз.
3-ші берілісте иінді біліктің айналу жиілігі 4000 мин-1 бастап отын беру қалпына келгенге дейін екі рет тізбектей баяулатуды орындаңыз.
Отын беру, акселератор педалы босатылған және отын беру тоқтатылған кезде айналымдар төмендегенде ЭБУ отын бүркуді қайта рұқсат еткенде қалпына келеді.
Диагностикалық құралдың көмегімен ЕТ089 параметрін бағдарламалаудың орындалуын тексеріңіз: «Маховиктің тісті шеңберінің маркеттік учаскесін бағдарламалау». Ақаулық кодтарын оқыңыз.
Қажет болса, ақаулықты жойыңыз.
Жадтан ақаулық кодтарын өшіріңіз. Көліктің жұмысқа жарамдылығына көз жеткізіңіз.
Бензин қозғалтқышының бүрку жүйесінің ЭБУ-ын алу және орнату (барлық қозғалтқыштар)
Қозғалтқыштың электронды басқару блогы капоттың астында, қозғалтқыштың сол жағында, аккумулятордың артында орналасқан.
10 кілтімен аккумулятордың теріс терминалын ажыратамыз.
Аккумулятордың оң терминалының қақпағын аламыз.
10 кілтімен аккумулятордың оң терминалын ажыратамыз.
Т-40 кілтімен аккумуляторды бекіту кронштейнін бұрап шығарамыз.
Сымдарды тартып, аккумуляторды аламыз.
Сурет 19. Контроллерді алу: 1 - пластмасса қақпақ-ұстағыш, 2 - қақпақ бекіткіштері
Пластмасса сым ұстағышын аламыз.
Оны аздап жоғары және бүйірге тартамыз.
Сурет 20. Контроллер кронштейнін аккумулятор сөресіне бекіту болтын бұрап шығарамыз
Сурет 21. Кронштейннің екінші бекіту болтын бұрап шығарамыз
Сурет 22. Контроллерді алу: 1 - контроллер сым шоғырының қосқыштары
Жалпақ бұрағышпен қосқыштың бекіткішін басып, ұстағышты көтереміз, осылайша қосқышты ажыратып, оны аламыз. Дәл осылай тағы екі қосқышты ажыратамыз.
Сурет 23. Контроллер блогын кронштейнмен бірге аламыз
Контроллерді кронштейнге бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз.
ЭБУ-ды кері тәртіпте орнатамыз.
Орнату
Орнату алуға кері тәртіпте орындалады.
Аккумулятор сөресінің бекіту болттарын (21 Н·м) бұраңыз. Сымдарды аккумулятор терминалдарына жалғаңыз, оң терминалдан бастаңыз.
Тұтануды қосқан кезде дроссельдік қақпақша блогы қақпақшаның минималды және максималды ашылу бұрыштарын бағдарламалау циклін орындауы керек.
Дроссельдік қақпақша блогын алу және орнату (K4J қозғалтқышы)
Алу
Аккумулятор терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз, теріс терминалдан бастаңыз.
Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз.
Сурет 24. Дроссельдік қақпақша блогынан сым қосқышын және адсорберді тазарту электромагниттік клапанынан отын буларын ұстау жүйесінің шлангісін ажырату: 1 – ауа сүзгісінің корпусы; 2 – сым қосқышы; 3 – отын буларын ұстау жүйесінің шлангісі
Дроссельдік қақпақша блогынан сым қосқышын және адсорберді тазарту электромагниттік клапанынан отын буларын ұстау жүйесінің шлангісін ажыратыңыз (сурет 24).
Сурет 25. Дроссельдік қақпақша блогын алу: 1 – болттар
Бекіту болттарын бұрап шығарып, дроссельдік қақпақша блогын алыңыз.
Орнату
Орнату алуға кері тәртіпте орындалады.
Дроссельдік қақпақша блогының тығыздағышы әрбір алудан кейін ауыстырылуы тиіс (орнатуды жеңілдету үшін майлағышты пайдаланыңыз).
Қажетті моментпен бұраңыз:
- дроссельдік қақпақша блогын бекіту болты (13 Н·м);
- ауа сүзгісі корпусының бекіту болттары (9 Н·м).
Сымдарды аккумулятор терминалдарына жалғаңыз, оң терминалдан бастаңыз.
Дроссельдік қақпақша блогын алу және орнату (K4M қозғалтқышы)
Алу
Аккумулятор терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз, теріс терминалдан бастаңыз.
Сурет 26. Ауа өткізгішті алу: 1 – ауа өткізгіш
Ауа өткізгішті алыңыз (сурет 26).
Дроссельдік қақпақша блогынан сым қосқышын және адсорберді тазарту электромагниттік клапанынан отын буларын ұстау жүйесінің шлангісін ажыратыңыз.
Сурет 27. Дроссельдік қақпақша блогын алу: 1 – сым қосқышы; 2 – отын буларын ұстау жүйесінің шлангісі; 3 – бекіту болттары
Бекіту болттарын бұрап шығарып, дроссельдік қақпақша блогын алыңыз (сурет 27).
Орнату
Дроссельдік қақпақша блогын әрбір алу сайын тығыздағышты ауыстырыңыз. Орнату алуға кері тәртіпте орындалады. Дроссельдік қақпақша блогының бекіту болттарын біркелкі қажетті моментпен (13 Н·м) бұраңыз.
Сымдарды аккумулятор терминалдарына жалғаңыз, оң терминалдан бастаңыз.
Дроссельдік қақпақша блогын алу және орнату (F4R қозғалтқышы)
Аккумулятордың теріс терминалын аламыз.
Сурет 28. Жалпақ бұрағышпен ауа өткізгішті дроссельдік торапқа бекіту қысқышын босатамыз
Сурет 29. Ауа өткізгішті ауа сүзгісі корпусына бекіту қысқышын босатамыз
Сурет 30. Ауа өткізгішті аламыз
Сурет 31. 10 кілтімен дроссельдік тораптың төрт бекіту болтын бұрап шығарамыз
Сурет 32. Рециркуляция түтігін ажыратамыз
Сурет 33. Жіңішке бұрағышпен бекіткішті босатып, дроссельдік қақпақшаны басқару қосқышын аламыз
Сурет 34. Тазалау үшін дроссельдік торапты аламыз
Сурет 35. Дроссельдік торапты карбюраторларды тазалауға арналған сұйықтықпен тазалаймыз
Дроссельдік торапты сығылған ауамен үрлейміз.
Сурет 36. Дроссельдік торапты кері тәртіпте орнатамыз
Орнату кезінде резеңке тығыздағыш сақинаны тексереміз.
Дроссельдік қақпақша блогын әрбір алу сайын тығыздағышты ауыстырыңыз. Орнату алуға кері тәртіпте орындалады.
Дроссельдік қақпақша блогының бекіту болттарын (F4R 776 қозғалтқышы) қажетті моментпен (10 Н·м) бұраңыз.
Дроссельдік қақпақша блогының бекіту болттарын біркелкі қажетті моментпен (13 Н·м) бұраңыз.
Сымдарды аккумулятор терминалдарына жалғаңыз, оң терминалдан бастаңыз.
