Мақалада біз карбюратор сүзгісін алып тастауды және оны реттеуді қарастырамыз

Біз машинаны тапсырмаға дайындаймыз және «УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519 жанармай жүйесінің сүзгілерін ауыстыру» мақаласында көрсетілгендей, ауа сүзгісінің корпусын алып тастаймыз.

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Қысқышты бұрауышпен босатыңыз

Және отын түтігін жанармай құятын фитингтен алыңыз

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

22 кілтін қолданып, бекітетін болтты бұрап алыңыз

Және оны фитингпен бірге алып тастаңыз

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Арматураны, сүзгіні және тығыздағыш шайбаларды болттан алыңыз

Бөлшектерді еріткіште жуып, сығылған ауамен үрлеп, бөлшектерді кері ретпен орнатамыз

Бос режимді реттеу

Шығарылған газдардағы көміртегі тотығы (СО) және көмірсутектердің (CH) ең аз мөлшерімен бос жүріс кезінде қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін бос жүріс реттеледі.

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Бос жүріс жылдамдығын реттеу үшін карбюраторда қозғалтқышқа түсетін ауа-отын қоспасының мөлшерін азайтатын немесе арттыратын сандық бұранда бар.

Сондай-ақ қоспаның құрамын реттеуге арналған сапалы бұранда бар

Пластикалық шектегіш қақпақ зауытта сапа бұрандасына басылған. Ол зауыттық параметрлерді бұзуға мүмкіндік бермейді

Газ анализаторы болмаса, шектегіші бар сапа бұрандасы және сандық бұранда пайдаланылған газдардың құрамын айтарлықтай өзгертпестен бос жүріс жылдамдығын ғана реттей алады.

Реттеу қозғалтқышта жүзеге асырылады, салқындатқыштың жұмыс температурасы 80-90 ° C дейін жылытылады, реттелетін тұтану және клапан жетегіндегі саңылаулар, ауа демпфері толығымен ашық.

Бұрандаларды бұрап, тахометр функциясы бар автомобильді сынау құралын пайдалана отырып, біз электр тогының қуатты тұтынушысы қосылған иінді біліктің бос жүріс жылдамдығын реттейміз (фаралар жоғары сәулелік режимде).

Шектеу қақпақшасының көмегімен бос жүріс жылдамдығын реттеу мүмкін болмаса, қақпақты бұрағышпен сындырып, газ анализаторының көмегімен реттеуді қайталаңыз.

Бұл жұмысты қызмет көрсету станциясында орындау ұсынылады

Жанармай деңгейін реттеу

Біз көлікті дайындап, оны көлденең платформаға орнатамыз

Біз «УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519 жанармай жүйесінің сүзгілерін ауыстыру» мақаласында сипатталғандай ауа сүзгісінің корпусын алып тастаймыз.

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Біз адаптерді карбюраторға 10 кілтпен бекітетін үш гайканы бұрап шығарамыз және адаптерді карбюратор шпилькаларынан шығарамыз.

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Жалпақ бұрауышты пайдаланып, карбюратор корпусына қақпақты бекітетін жеті бұранданы бұрап алыңыз

Адаптердің тығыздағышына зақым келтірмеу үшін оны карбюратордан алыңыз

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Карбюратор қақпағын көтеріңіз

Біз ауа демпферінің жетек штангасының төменгі ұшын стартердің басқару камерасының үстіңгі тұтқасының тесігінен шығарамыз.

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Қақпақты және картон жолағын алыңыз

Жанармай сорғысының қолмен жетегі арқылы отынды карбюратордың қалқымалы камерасына сорамыз

Суппортпен біз қалқымалы камера корпусының жоғарғы жазықтығы мен отын деңгейі арасындағы қашықтықты өлшейміз

Ол 19-22 мм аралығында болуы керек

 Обслуживание и регулировки карбюратора УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Егер олай болмаса, қалтқыларды алып тастап, тілді майыстыру арқылы отын деңгейін реттеңіз

Реттеу оң нәтиже бермесе, деңгей жоғарырақ - ине клапаны ағып кетеді, деңгей төмен - қалтқы ағып жатыр немесе жанармай сорғысы ақаулы.

Біз қалтқылардың тығыздығын ыстық суға батыру арқылы тексереміз.

Ауа көпіршіктері шықса, қалтқыларды ауыстырыңыз.

Ине клапанының тығыздығын қалтқы орнын орнына орнату арқылы тексереміз. Қалқыманы жоғары тартып, клапанды жабыңыз және сорғымен отынды сорыңыз.

Тығыз клапан отын өткізбеуі керек. Біз ақаулы клапанды ауыстырамыз.

Карбюратор қақпағын орнату

Триггерді реттеу

 Регулировка пускового устройства карбюратора К-151

«УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519 автомобильінің карбюраторын қалай алып тастау және орнату» мақаласында сипатталғандай, қозғалтқыштан карбюраторды алып тастаймыз.

 Регулировка пускового устройства карбюратора К-151Регулировка пускового устройства карбюратора К-151

Біз дроссельді аздап ашамыз, триггерді солға қарай жылжытамыз және оны сыммен немесе сыммен бекітеміз.

Дөңгелек өлшегішпен (мысалы, бұрғылау) біз дроссельдік клапанның шеті мен араластырғыш камераның қабырғасы арасындағы алшақтықты тексереміз.

Саңылау 1,5-1,8 мм шегінде болуы керек

 Регулировка пускового устройства карбюратора К-151Регулировка пускового устройства карбюратора К-151

Біз бекіткіш гайканы 8 кілтпен босатамыз, тоқтату бұрандасын бұрағышпен бұраймыз, қажетті бос орынды орнатамыз

Стартерді басқару тұтқасы толығымен бұрылып, ауа демпфері толығымен жабылған кезде біз зондтар жиынтығымен ауа демпферінің осіндегі рычагтардың аралығын тексереміз.

Ол 0,2-0,8 мм аралығында болуы керек

 Регулировка пускового устройства карбюратора К-151Регулировка пускового устройства карбюратора К-151

Саңылау мәндерге сәйкес келмеген жағдайда, бұрауышпен триггер жұдырықшасындағы үстіңгі тұтқаны бекітетін бұранданы босатыңыз.

Үлкенірек саңылау болса, үстіңгі тұтқаны жоғары жылжытыңыз, ал егер бос болмаса, оны төмен жылжытыңыз (бекіту бұрандасының ойығы ішінде)

Ерте карбюраторларда бұл саңылау дроссель жетек штангасының ұзындығын өзгерту арқылы реттеледі. Ол үшін штангаға бұрандалы басы орнатылған.

 Регулировка пускового устройства карбюратора К-151Регулировка пускового устройства карбюратора К-151

Біз іске қосу құрылғысының l-тәрізді штангасын батырамыз, бұрғылау арқылы ауа демпферінің төменгі жиегі мен диффузор қабырғасының арасындағы алшақтықты тексереміз.

Ол 6±1мм шегінде болуы керек

Қажетті саңылауды орнату үшін екі иінді тұтқаның бөліктерін қатайтатын бұранданы босатыңыз

Рычагтың жартыларының өзара орналасуын өзгерту арқылы біз қажетті саңылауды орнатамыз және бұранданы қатайтамыз. Біз алшақтықты тексереміз және қажет болған жағдайда түзетуді қайталаймыз.