Тіліңізді таңдаңыз

Тапсырманы орындау үшін автомобильді дайындап, аккумулятор массасын ажыратамыз.

Алдыңғы мақалаларда көрсетілгендей ауа сүзгісінің корпусын және ауа сүзгісінің ауыспалы бөлігін шешеміз.

Жетектер мен шлангілерді ажырату

Ауа жапқышы жетегінің рычагындағы тартпаны бекітетін бұранданы бұрауышпен босатамыз.

Ауа жапқышы рычагындағы тартпа бекіту бұрандасы
Ауа жапқышы рычагындағы тартпаны бекітетін бұранданы бұрауышпен босатады

Егер бұранда қатты тартылған болса, тростың бекіту муфтасын 8 кілтпен ұстап, айналудан сақтаймыз.

Тартпа қабығының бекітпесін босатып, ауа жапқышы жетегінің тартпасын муфтадан шығарамыз.

Бекіту муфтасынан шығарылған тартпа
Қабық бекітпесін босатқаннан кейін ауа жапқышы жетегінің тартпасын муфтадан шығарады

Микропереключатель шығыстарынан екі сымның ұштарын шешеміз.

Микропереключательдегі сым ұштары
Микропереключатель шығыстарынан екі сымның ұштарын шешеді

Экономайзер клапанының штуцерінен шлангіні шешеміз.

Экономайзер клапаны штуцеріндегі шлангі
Шлангі экономайзер клапанының штуцерінен шешіледі

Шлангілерді белгілейміз (түсті изолента орауға болады), жинау кезінде шатаспау үшін.

ЭПХХ электромагниттік клапанына разрядтау алу штуцерінен шлангіні шешеміз.

ЭПХХ клапанына разрядтау алу шлангісі
ЭПХХ электромагниттік клапанына разрядтау алу шлангісі штуцерден шешіледі

Қысқышты босатып, отын шлангісін штуцерден шешеміз.

Штуцердегі қысқышы бар отын шлангісі
Қысқышты босатқаннан кейін отын шлангісі штуцерден шешіледі

Карбюратор штуцерінен тұтану таратқышының вакуумдық реттегіш шлангісін шешеміз.

Карбюратор штуцеріндегі вакуумдық реттегіш шлангісі
Тұтану таратқышының вакуумдық реттегіш шлангісі карбюратор штуцерінен шешіледі

Қысқышты босатып, картер желдету жүйесінің шлангісін карбюратор штуцерінен ажыратамыз.

Штуцердегі картер желдету шлангісі
Қысқышты босатқаннан кейін картер желдету жүйесінің шлангісі штуцерден ажыратылады

Дроссель жапқыштарының тартпасын ажырату және карбюраторды шешу

10 кілтпен дроссель жапқыштары жетегінің тартпасын секторға бекітетін гайканы бұрап шешеміз, тартпа топсасын 8 кілтпен ұстап тұрамыз.

Сектордағы тартпа бекіту гайкасы
Дроссель жапқыштары жетегінің тартпасын секторға бекітетін гайканы 10 кілтпен бұрап, топсаны 8 кілтпен ұстап тұрады

Тартпаны сектор тесігінен шығарамыз.

Сектор тесігінен шығарылған тартпа
Гайканы бұрағаннан кейін тартпа сектор тесігінен шығарылады

13 кілтпен карбюраторды кіріс құбырына бекітетін төрт гайканы бұрап шешеміз.

Карбюратордың төрт бекіту гайкасы
Карбюраторды кіріс құбырына бекітетін төрт гайканы 13 кілтпен бұрап шешеді

Карбюраторды және паронит тығыздағышты шешеміз.

Паронит тығыздағышы бар карбюратор
Карбюраторды паронит тығыздағышпен бірге шешеді

Карбюратор түбін және екінші тығыздағышты шешеміз.

Екінші тығыздағышы бар карбюратор түбі
Карбюратор түбін екінші тығыздағышпен бірге шешеді

Орнату

Карбюраторды кері тәртіппен орнатамыз.

Микропереключательге сымдарды кез келген тәртіппен қосамыз.

Материалдар мен құрылым ерекшеліктері

УАЗ автомобильдерінің карбюраторы — екі камералы, дроссель жапқыштары дәйекті ашылады. Корпус пен қақпақ — алюминий қорытпасы, тығыздағыштар — паронит немесе май-бензинге төзімді резеңке. Отын шлангісі — тоқыма өрімді май-бензинге төзімді резеңке, қысқыштар — болат серіппелі немесе бұрандалы. Микропереключатель — шектік, ЭПХХ клапанын басқаруға қызмет етеді. ЭПХХ электромагниттік клапаны — катушкамен және жапқыш инемен. Таратқыштың вакуумдық реттегіші дроссельден кейінгі кеңістікпен байланысқан. Жинау кезінде паронит тығыздағыштарды жаңаларымен ауыстыру, ал шлангілерді жарықтар немесе қатайған жағдайда ауыстыру ұсынылады.