Тығыздау жүйесі алдыңғы құбырдан, дыбыс өшіргіштен және резонатордан тұрады

Қоректендіру жүйесі екі отын багынан, жанармай құбырларынан, ауыстырып-қосқыш клапаннан, жанармай сорғысынан, тұнба сүзгісінен, жұқа отын сүзгісінен, дроссельді және ауа демпферінің жетегі бар карбюратордан, ауа сүзгісінен тұрады

Дөңгелектің мойынтіректерін реттеу мойынтіректерді ауыстырғаннан кейін және ойнау артқанда қажет

Біз машинаны дайындап, алдыңғы дөңгелекті орындалып жатқан жұмыстың бүйірінен іліп қоямыз

Мақалада біз карбюратор сүзгісін алып тастауды және оны реттеуді қарастырамыз

Біз көлікті тапсырмаға дайындап, батарея массасын өшіреміз

Алдыңғы мақалаларда сипатталғандай ауа сүзгісінің корпусын және ауа сүзгі адаптерін шешіп алыңыз.

Көліктің үш тәуелсіз тежеу ​​жүйесі бар: жұмыс, қосалқы және тұрақ