Снятие впускного и выпускного коллектора Рено-Меган-2

Снятие и установка впускного коллектора (двигатель K4J)

Меры предосторожности: отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Предварительные операции:

Снимите корпус воздушного фильтра.
Снимите блок дроссельной заслонки.

Схема впускного тракта двигателя K4M — **Рис. 1. Схема впускного тракта (двигатель K4M):** 1 — воздухозаборный патрубок; 2 — глушители шума впуска; 3 — корпус воздушного фильтра; 4 — блок дроссельной заслонки; 5 — впускной коллектор; 6 — подкладка корпусов форсунок; 7 — забор воздуха

Схема впускного тракта двигателя F4R — **Рис. 2. Схема впускного тракта (двигатель F4R):** 1 — всасывание воздуха; 2 — глушители шума впуска; 3 — корпус воздушного фильтра; 4 — турбокомпрессор; 5 — воздушный охладитель; 6 — вход впускного распределительного коллектора

Порядок снятия

Снятие дроссельного узла — Снимаем дроссельный узел

Сжатие фиксатора шланга топливной рампы — Сжимаем фиксатор наконечника шланга топливной рампы

Отсоединение шланга от топливной рампы — Отсоединяем шланг от топливной рампы

Отсоединение колодки жгута проводов форсунок — Отжимаем фиксатор колодки жгута проводов топливных форсунок

Разъединение колодок проводов — Разъедините колодки и отсоедините колодку А от кронштейна

Отжимаем фиксатор колодки жгута проводов датчика давления в ресивере. Отсоедините колодку от датчика.

Отсоединение колодки датчика температуры воздуха — Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры воздуха в ресивере

Отсоединение колодки от датчика — Отсоедините колодку от датчика

Отсоединение колодок от катушек зажигания — Отсоедините колодки жгута проводов от катушек зажигания

Выворачивание болтов крепления ресивера — Выверните болты крепления ресивера

Примечание: подденьте отверткой уплотнительные кольца и снимите их. При установке замените уплотнительные кольца.

Снятие топливной рампы — Снимаем топливную рампу

Выворачивание болтов крепления впускной трубы — Выворачиваем десять болтов крепления впускной трубы

Снятие впускной трубы — Снимаем впускную трубу

Снятие уплотнительной прокладки — Снимите уплотнительную прокладку впускной трубы

Установка

Важно! Все уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

Порядок затягивания болтов впускного коллектора — **Рис. 5. Порядок затягивания болтов крепления впускного коллектора**

Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните в показанном на рисунке 5 порядке требуемым моментом болты крепления впускного коллектора:

болты крепления впускного коллектора — 9 Н·м;
болты крепления блока дроссельной заслонки — 13 Н·м;
болты крепления корпуса воздушного фильтра — 9 Н·м.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Снятие и установка впускного коллектора (двигатели K4M, F4R)

Меры предосторожности: отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Предварительные операции:

Снимите верхние крышки двигателя.
Снимите воздухопровод.
Отсоедините колодку проводов от блока дроссельной заслонки.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
Отсоедините трубопровод системы улавливания топливных паров от блока дроссельной заслонки.
Отсоедините жгут проводов и отодвиньте его в сторону.
Отсоедините подающий топливопровод от топливораспределительной рампы.
Отсоедините трубопровод системы управления топливных паров от впускного коллектора.

Внимание: не повредите патрубок отбора разрежения на впускном распределительном коллекторе. Если патрубок обломан, замените коллектор.

**Снятие впускного коллектора двигателя K4M:** 1 — трос привода дроссельной заслонки; 2 — колодка жгута проводов к катушкам зажигания; 3 — колодка жгута проводов к датчику температуры воздуха; 4 — колодка жгута проводов к датчику давления поступающего воздуха; 5 — впускной коллектор

Отверните болты крепления впускного коллектора. Снимите блок дроссельной заслонки.

Важно! Все уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

Порядок затягивания болтов впускного коллектора K4M/F4R — **Рис. 7. Порядок затягивания болтов крепления впускного коллектора**

Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните в показанном на рисунке 7 порядке требуемым моментом:

болты крепления впускного коллектора — 9 Н·м;
болты крепления блока дроссельной заслонки с сервоприводом — 13 Н·м (равномерно и поочередно).

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Снятие и установка выпускного коллектора (двигатели K4J, K4M)

Меры предосторожности: установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Предварительные операции:

Снимите корпус воздушного фильтра (K4J).
Снимите впускной коллектор (K4M).

Отсоединение колодки нижнего кислородного датчика — Отсоедините колодку проводов от нижнего кислородного датчика

Откручивание гаек крепления фланца приемной трубы — Открутите гайки крепления фланца приемной трубы выпускного трубопровода и снимите подкос выпускного коллектора

Отметьте маркером положение кронштейнов подушек подвески выпускного трубопровода на кузове.

Отворачивание болта крепления кронштейна подушки подвески — Отверните болт крепления кронштейна подушки подвески выпускного трубопровода к кузову

Отворачивание болта крепления кронштейна основного глушителя — **Рис. 11. Отворачивание болта крепления кронштейна подушки подвески основного глушителя:** 1 — болт

Сдвиньте выпускной трубопровод назад. Снимите кислородный датчик с помощью приспособления (Mot1495-01).

Снятие верхнего теплозащитного экрана — Снимите верхний теплозащитный экран выпускного коллектора

Откручивание гаек шпилек крепления выпускного коллектора — Открутите девять гаек шпилек крепления и снимите выпускной коллектор

Снятие нижнего теплозащитного экрана — **Рис. 14. Снятие теплозащитного экрана**

Обязательной замене подлежат:

прокладки коллектора;
прокладки фланца выпускного трубопровода;
гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

Порядок затягивания гаек выпускного коллектора K4J/K4M — **Рис. 15. Порядок затягивания гаек крепления выпускного коллектора**

Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните в показанном на рисунке 15 порядке требуемым моментом:

гайки шпилек крепления выпускного коллектора — 23 ± 3 Н·м;
болт крепления теплового экрана — 10 Н·м;
кислородные датчики — 45 Н·м;
болты крепления кронштейнов подушек подвески выпускного трубопровода к кузову — 21 Н·м;
болт крепления подкоса на выпускном коллекторе — 8 Н·м;
гайки крепления фланца выпускного трубопровода — 20 Н·м.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Снятие и установка выпускного коллектора (двигатель F4R)

Меры предосторожности: отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите силовой агрегат и турбокомпрессор.

Важно! При снятии и установке турбокомпрессора необходимо строго соблюдать методику ремонта, чтобы обеспечить герметичность системы. Несоблюдение этих указаний может повлечь снижение безопасности водителя.

Снятие выпускного коллектора двигателя F4R — **Рис. 16. Снятие выпускного коллектора**

Открутите гайки шпилек крепления и снимите выпускной коллектор.

Порядок затягивания гаек выпускного коллектора F4R — **Рис. 17. Порядок затягивания гаек крепления выпускного коллектора**

Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните в показанном на рисунке 17 порядке требуемым моментом 20 Н·м гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

Установите турбокомпрессор и силовой агрегат.