Топливную рампу и форсунки снимаем для проверки и для замены.

Защиту и брызговики двигателя снимаем для получения доступа к узлам и деталям силового агрегата.

Механизм очистителя ветрового стекла состоит из двух щеток, трапеции и мотор-редуктора

С помощью проверки компрессии можно определить износ шатунно-поршневой группы и общий износ двигателя.

Прокладку поддона заменяем при обнаружении подтекания масла, когда течь не устраняется подтяжкой болтов поддона.

Маховик двигателя снимаем при замене сальника коленчатого вала двигателя, а также для ремонта или замены.