Características de diseño del motor ZMZ-402
La vista general y la sección transversal de los motores se muestran en las figuras.
Motores de cuatro cilindros en línea equipados con carburadores y sistema de encendido sin contacto
Característica del sistema de aceite Cummins ISF2.8
El sistema de lubricación del motor es combinado: las partes más cargadas se lubrican a presión y el resto se lubrica mediante rociado dirigido o rociado de aceite que fluye desde los espacios entre las partes acopladas
Inspección y detección de fallas del árbol de levas ZMZ-402
La extracción del árbol de levas se trató en el artículo - "Cómo desmontar el ZMZ motor -402 »
Solución de problemas y reparación del bloque de cilindros ZMZ-402
Antes del montaje, es necesario inspeccionar el bloque de cilindros y determinar su funcionamiento posterior
Desmontaje e instalación del cigüeñal Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
Retiramos el cigüeñal y lo instalamos durante la revisión del motor
Desmontaje y solución de problemas del cigüeñal ZMZ-402
Examinamos el desmontaje del motor en el artículo - "Desmontaje del motor" .
Allí vimos cómo quitar el cigüeñal.
Veamos cómo desmontar el cigüeñal e inspeccionarlo.
Características de diseño del motor K4M
El motor K4M es gasolina, cuatro tiempos, cuatro cilindros, en línea, dieciséis válvulas, con dos árboles de levas en cabeza.
El orden de funcionamiento de los cilindros: 1-3-4-2, contando - desde el volante.
Posibles averías Renault Duster
En el artículo, consideraremos posibles fallas que pueden ocurrir durante la operación del automóvil.
Disposiciones básicas para ensamblar el motor ZMZ-402
La inspección y detección de fallas de la biela y el grupo de pistones se analiza en el artículo - "Reparación del grupo pistón biela”.
Inspección, solución de problemas y reparación de la culata ZMZ-402
Después de desmontar el cabezal del bloque, enjuague todas las piezas con gasolina, limpie y seque.
Limpiar las cámaras de combustión de hollín.
Inspeccione la cabeza del bloque. Si hay grietas en los puentes entre los asientos de las válvulas o en las paredes de las cámaras de combustión, rastros de desgaste, reemplace la cabeza del bloque.