Кузов автомобиля цельнометаллический, несущей конструкции, типа четырехдверный седан.
Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой)
Кузов представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера.
К навесным узлам относятся боковые двери, капот, крышка багажника (дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек), передние крылья, передний и задний бамперы.
Боковые двери, капот, крышка багажника (дверь задка) прикреплены к кузову петлями, передние крылья – болтами.
Боковые двери снабжены опускными стеклами, а также оснащены электростеклоподъемниками передних и задних дверей (в зависимости от комплектации).
Стекла боковых дверей и боковин, заднее стекло гнутые, полированные, закаленные.
Ветровое стекло трехслойное типа Триплекс.
Ветровое и заднее стекла вклеены в соответствующие проемы кузова и оснащены электрообогревом.
Передний и задний бамперы пластмассовые, окрашены в цвет кузова, прикреплены к кузову винтами и пластмассовыми пистонами.
Под бамперами установлены полимерные энергопоглощающие элементы.
Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой их продольного положения и угла наклона спинки.
Для сиденья водителя предусмотрен механизм изменения высоты расположения сиденья относительно пола кузова.
Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках всех сидений.
Заднее сиденье включает в себя подушку и две спинки.
При необходимости спинки заднего сиденья складываются по частям для увеличения вместимости багажного отсека (в зависимости от комплектации).
Ремни безопасности для водителя и всех пассажиров инерционные.
Сиденья водителя и переднего пассажира оборудованы преднатяжителями ремней безопасности.
В целях повышения безопасности пассажиров и водителя автомобиль оборудован системой пассивной безопасности (SRS), которая объединяет фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье.
В комплектациях COMFORT и FAMILY автомобиль оборудован передними боковыми подушками безопасности и оконными подушками (шторками) безопасности, которые срабатывают в момент аварии.
В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, прикуриватель, пепельница, противосолнечные козырьки, система отопления, кондиционирования и вентиляции салона, зеркало заднего вида, поручни.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков в салоне автомобиля регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, а также рукоятками для регулировки сопел на панели приборов.
Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлекторы с клапанами, которые установлены под задним бампером.
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован обогревом передних сидений, системой централизованного управления замками всех дверей с блокированием всех дверей клавишей на двери водителя, электростеклоподъемниками задних дверей, электроприводом замка багажника.
Автомобиль комплектуют съемной проушиной спереди для буксировки.
Контрольные размеры кузова
Обычно контрольные размеры кузова нужны для выполнения работ жестянщика после ударных нагрузок на кузов автомобиля
По контрольным точкам, можно определить в какую сторону вытягивать тот или другой узел кузова
При несоответствии, каких-то размеров может не подойти дверь или другой элемент кузова
Для измерения расстояний между точками применяют специальные линейки
Вытягивают элементы кузова с помощью специальных стендов и домкратов
При сильных дефектах каких-то элементов кузова их попросту вырезают, применяя перед этим вытяжку, насколько это возможно и вваривают новый элемент
Также по контрольным точкам можно определить возможность восстановления кузова
На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала.
Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться.
Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.
Не кладите на кузов резиновые предметы.
Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.
Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль, песок и предохранить стекло от царапин.
После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон.
Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола.