Ремонт Toyota Camry
В данной автоматической коробке передач имеется система блокировки передач для минимизации неправильной работы
Снятие генератора (модели с двигателем 1 и 2AZ-FE)
Снимите приводной ремень, ослабив опорный, стопорный и регулировочный болты
Снятие и установка стартера (модели с двигателем 1–2AZ-FE)
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи
Двигатель 1MZ-FE представляет собой шестицилиндровый V-образный, 3-литровый двигатель с двумя верхними распредвалами в головке блока цилиндров и 24 клапанами, разработан на основе двигателя 1MZ-FE предыдущего поколения Camry (таблица 1)
Установка распредвалов впускных и выпускных клапанов задней головки блока двигателя 1mzfe
Установка распределительного вала впускных клапанов задней головки блока
Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов двигателя 1mz-fe
Используя торцевой ключ на 5 мм, отверните две гайки и снимите защитную крышку двигателя
Если фары или другие электрические компоненты не работают, то проверьте плавкие предохранители
Проверка реле-регулятора напряжения
Используя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 1)
Ослабьте болт крепления генератора, отверните гайку и снимите кронштейн №2 генератора
Используемая в автомобиле Toyota охлаждающая жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» заливается на предприятии-изготовителе
Когда двигатель разогрет до рабочей температуры и выключен, проверьте уровень масла на щупе (рис. 1)
Объем жидкости (слив и наполнение), л: 3,5.
Тип жидкости: жидкость Toyota Genuine ATF (оригинальная жидкость для автоматической коробки передач фирмы Toyota) типа T–IV