Ремонт Toyota Camry
В разделе описана конструкция, обслуживание и ремонт автомобиля Тойота Камри
Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем 2AZ-FE (R4, 2,4 л), 2GR-FE (V6, 3,5 л)
Рассмотрены работы по снятию, установке, разборке и сборке различных узлов и механизмов автомобиля
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа McPherson, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Поворотный кулак снимаем для замены подшипника ступицы и для замены самого поворотного кулака
Задняя подвеска независимая, многорычажно-пружинная (по два поперечных и одному продольному рычагу с каждой стороны), с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
