Підготовляємо автомобіль і знімаємо піввісь із шарніром, як зазначено у попередній статті
Знімаємо поворотний кулак з автомобіля
Знімаємо нижню накладку шворня, важіль і верхню накладку, записавши кількість та розташування регулювальних прокладок
Затискаємо поворотний кулак у лещатах за важіль поперечної кермової тяги
Знімаємо ущільнення кульової опори
Закручуємо в отвір нижнього шворня болт М10 з товстою шайбою
Двома монтажними лопатками, підклавши під них упори, випресовуємо нижній шворень
Між шворнем та втулкою кульової опори встановлено шайбу
Через відповідну насадку вибиваємо верхній шворень і знімаємо зі шворня шайбу
Позначаємо орієнтацію кульової опори в поворотному кулаку, виймаємо її
Промиваємо всі деталі в гасі або дизельному паливі та оглядаємо їх
На деталях неприпустимі тріщини, задираки та інші пошкодження
Перед складанням наносимо мастило Літол-24 на шворні та бронзові втулки кульової опори
Збираємо шкворневе з'єднання, для цього: вклавши кульову опору в поворотний кулак, злегка запресовуємо обидва шворні у свої отвори так,
щоб вони потрапили у втулки кульової опори, а їхні штифти збігалися з отворами накладок
Постукуючи молотком через вибивання з м'якого металу або використовуючи накладки, запресовуємо шкворні в поворотний кулак так, щоб вони виступали з кулака на 4-5 мм
Встановлюємо регулювальні прокладки необхідної товщини
Перед подальшим складанням закладаємо всередину кульової опори 0,5 кг мастила Літол-24 або ШРУС-4
Встановлюємо зняті вузли у зворотній послідовності
Зняття переднього моста
Вивішуємо передню частину автомобіля, встановивши під раму упори
Знімаємо передні колеса
Зливаємо олію з редуктора/ів
Від'єднуємо тягу сошки від важеля правого поворотного кулака та підв'язуємо її до ресори
Від'єднуємо гальмівні шланги від гальмівних трубок
Від'єднуємо від мосту карданний вал
Послаблюємо затягування гайок верхнього кріплення амортизаторів
Встановлюємо під балку моста два упори (домкрати)
Відвертаємо гайки драбини
Відводимо підкладки ресор разом з амортизаторами назад
Знімаємо передній міст з автомобіля
Встановлюємо міст у зворотній послідовності, заливаємо масло в агрегати та прокачуємо гальмівну систему
Остаточно гайки драбин затягуємо, коли автомобіль стоїть на колесах.
