Елементи маслосистеми знімаємо для заміни, а також для ремонту
Готуємо автомобіль для виконання завдання і встановлюємо на оглядову канаву або підйомник
Зняття і установка датчиків системи змащення
Знімаємо передній бризковик двигуна
Щоб зняти датчик покажчика тиску масла, викруткою відкручуємо гвинт кріплення наконечника проводу датчика
На двигуні УМЗ датчик розташований під генератором
За допомогою ключа на 17 відкручуємо датчик
Знімаємо датчик
Ставимо новий датчик і приєднуємо до нього наконечник проводу
Зняття датчика сигнальної лампи аварійного тиску масла
Від"єднуємо колодку проводу датчика
Відкручуємо датчик ключем на 22, утримуючи штуцер ключем на 19
Датчик знімаємо
Відкручуємо гвинт кріплення наконечника проводу до датчика і знімаємо провід
При установці датчика, наносимо на його різьбову частину герметик
Заміна крана масляного радіатора
Від"єднуємо шланг масляного радіатора, як описано в статті «зняття масляного радіатора»
Відкручуємо за допомогою ключа на 19 кран (на зображенні Генератор знятий)
Знімаємо кран масляного радіатора
Встановлюємо кран в зворотній послідовності. Перед установкою на різьбову частину крана наносимо герметик.
Зняття і установка приводу масляного насоса
Знімаємо датчик-розподільник запалювання
Ключем на 13 відкручуємо дві гайки кріплення корпусу приводу до блоку циліндрів
Витягуємо привід з блоку циліндрів
Привід ущільнюється прокладкою. Прокладку перед установкою замінюємо
Установка
Встановлюємо ВМТ в першому циліндрі
Повертаємо валик приводу на 45°, Як показано на зображенні, і встановлюємо привід в блок циліндрів
Валик повернеться у вихідне положення, його проріз стане паралельна поздовжньої осі двигуна і щодо центру валика буде зміщена назовні.
Для перевірки правильного з"єднання валика масляного насоса з валиком приводу прокрутіть стартером колінчастий вал. Стороннього стуку бути не повинно.
Встановлюємо датчик-розподільник і регулюємо запалювання
Зняття і установка піддону картера
Знімаємо Бризковики двигуна
За допомогою головки на 13 відкручуємо двадцять одну гайку кріплення піддону
Знімаємо піддон
Від"єднуємо прокладку від піддону
Встановлюємо піддон в зворотному порядку. З двох сторін прокладки наносимо герметик.
Зняття і розбирання масляного насоса
Знімаємо піддон картера, як описано вище
Головкою на 13 відкручуємо дві гайки кріплення насоса
Знімаємо масляний насос
Відкручуємо чотири болта кріплення маслозаборника ключем на 12
Знімаємо маслозабірник і кришку насоса.
Між кришкою і маслозаборником встановлена прокладка
Витягаємо провідну шестерню
Виймаємо ведену шестерню
За допомогою пасатижів виймаємо шплінт і виймаємо регулювальні шайби
Витягуємо пружину
Виймаємо плунжер редукційного клапана
Після цього всі деталі промиваємо і оглядаємо на предмет дефектів
За допомогою щупа вимірюємо зазор між зубами шестерень і корпусом
Зазор повинен бути не більше 0,2 мм
Збираємо насос в зворотній послідовності. Змащуємо внутрішні деталі моторним маслом.
Встановлюємо насос в зворотному порядку.