Розглянемо зняття шатунно-поршневої групи без зняття двигуна з автомобіля
Підготовляємо автомобіль та встановлюємо його на оглядову канаву або підйомник
Знімаємо головку блоку циліндрів, як зазначено у статті «Зняття та ремонт головки блоку циліндрів двигуна УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Зливаємо масло та знімаємо піддон двигуна
Знімаємо масляний насос, розглянуто у статті «Зняття та встановлення елементів маслосистеми УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Якщо не передбачена заміна гільз циліндрів, необхідно їх зафіксувати (для двигунів зі змінними гільзами)
Підбираємо відповідні шайби та втулки та фіксуємо гільзи, як показано на малюнку
За допомогою головки на 15 відкручуємо дві гайки кріплення кришки шатуна
Виймаємо кришку шатуна
Рукояткою молотка виштовхуємо поршень з шатуном вгору
Виймаємо поршень із шатуном із циліндра
Якщо потрібно зняти гільзи циліндрів, то помічаємо їх, і спеціальним знімачом випресовуємо гільзи циліндрів
Якщо наймача немає, то через оправку з м'якого металу вибиваємо гільзу
Виймаємо гільзи та прокладки
Далі подальші операції з розбирання та встановлення шатунно-поршневої групи розглянемо в наступних статтях з ремонту двигуна - Як зібрати шатунно-поршневу групу УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519
Після того, як встановили шатуни з поршнями, затягуємо гайки кришок шатунів динамометричним ключем. Момент затягування гайок кришок шатунів 6,8-7,5 кгсм.
Дальнє збирання проводимо у зворотній послідовності
При установці ГБЦ та піддону замінюємо прокладки
