Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник
Відключаємо мінусову клему акумулятора
Зливаємо охолоджувальну рідину та масло з двигуна
Знімаємо передню панель
Знімаємо радіатори, дивимося статті «Як зняти радіатор двигуна УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Знімаємо насос гідропідсилювача з кронштейна, не від'єднуючи шланги
Знімаємо карбюратор з двигуна або від'єднуємо від карбюратора тяги керування заслінками, шланги та наконечники проводів
Від'єднуємо від паливного насоса шланг для підведення
Від'єднуємо низьковольтовий провід від датчика-розподільника запалювання
Від'єднуємо високовольтний провід від котушки запалювання
Від'єднуємо від двигуна шланги обігрівача
Від'єднуємо приймальну трубу від випускного колектора
Від'єднуємо від впускного трубопроводу шланг вакуумного підсилювача гальм
Від'єднуємо проводи від датчиків систем змащування, стаття «Зняття та встановлення елементів маслосистеми УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Від'єднуємо наконечники дротів від виводів стартера та генератора
Знімаємо робочий циліндр з картера зчеплення, не від'єднуючи шланг
Від'єднуємо плетений провід «маси» від двигуна
Закріплюємо троси підйомного пристрою на двигуні:
- - в передній частині за кронштейн головки блоку циліндрів;
- - в задній частині за монтажний вушок
Відкручуємо гайки болтів кріплення, опор силової установки – описано у статті «Як замінити опори силової установки УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Знімаємо коробку передач
Виймаємо двигун з моторного відсіку
Встановлюємо двигун у зворотному порядку
Якщо відповідного обладнання для підйому двигуна немає, його можна зняти з двома помічниками, прив'язавши двигун до сталевої труби діаметром 50–80 мм.
Для цього максимально полегшуємо двигун, знявши з нього все навісне обладнання, маховик та головку блоку циліндрів.