Зазвичай обігрівач знімається для заміни випарника або для ремонту обігрівача.
Перед виконанням завдання розряджаємо систему кондиціювання, для цього:
Відкручуємо різьбовий ковпачок будь-якого з двох сервісних клапанів
Роботу потрібно проводити у захисних окулярах
Акуратно натискаємо тонкою викруткою з довгим жалом на наконечник золотника клапана і стравлюємо холодоагент із системи.
Випускати холодоагент потрібно на відкритому повітрі або в приміщенні, що добре провітрюється. Випускати холодоагент потрібно тонким струменем.
При стравлюванні холодоагенту можливе розбризкування деякої кількості змішаної з ним олії.
Зливаємо рідину із системи охолодження двигуна (стаття – Перевірка та заміна охолоджуючої рідини двигуна Renault Duster)
Знімаємо повітрозабірник із резонатором у зборі
Знімаємо облицювання тунелю підлоги (стаття – Зняття облицювання тунелю підлоги автомобіля Рено Дастер)
Знімаємо панель приладів (стаття – Як зняти панель приладів Renault Duster)
У салоні автомобіля ключем Torx T-20 відкручуємо два саморізи кріплення монтажного блоку
Знімаємо монтажний блок запобіжників та залишаємо його висіти на дротах
Головкою на 10 відкручуємо дві гайки
Знімаємо зі шпильок наконечники масових проводів
Бокорізами перекушуємо хомут кріплення джгута проводів до поперечної балки
Підсівши викруткою, знімаємо тримач джгута проводів з кронштейна рульової колонки
Піддівши викруткою знімаємо два тримачі джгутів проводів з поперечної балки.
Знімаємо кронштейн поперечної балки
Знімаємо реле обігріву скла дверей багажного відділення з утримувача на поперечній балці
Натиснувши на фіксатор колодки дротів, від'єднуємо колодку від вимикача сигналів гальмування
Натиснувши на фіксатор колодки проводів, від'єднуємо колодку від датчика положення педалі зчеплення
Натиснувши на фіксатор колодки дротів, від'єднуємо колодку від роз'єму модуля педалі газу
Головкою на 13 відкручуємо чотири болти кріплення рульової колонки
Опускаємо рульову колонку на підлогу
Натиснувши на фіксатор колодки проводів, роз'єднуємо колодки джгута проводів вентилятора обігрівача
Головкою на 10 відкручуємо гайку
Знімаємо зі шпильки наконечник масового дроту
Зігнувши край килимового покриття, виймаємо з-під нього колодки джгутів проводів правих передніх дверей
Зсунувши фіксатор колодки (показаний стрілкою), роз'єднуємо колодки проводів
Ключом Torx T-20 відкручуємо гвинт кріплення повітроводу
І знімаємо лівий повітропровід
Також знімаємо правий повітропровід
Ключом Torx T-20 відкручуємо два гвинти кріплення обігрівача до поперечної балки
Головкою на 13 відкручуємо два болти кріплення поперечної балки з лівого боку.
Також відкручуємо два болта кріплення поперечної балки з правого боку
Знімаємо поперечну балку
У моторному відсіку головкою на 10 відкручуємо два болти кріплення трубок кондиціонера до редуктора
Від'єднуємо трубки від редуктора
Стиснувши пасатижами, кінці хомутів, зсуваємо хомути по шлангах
Від'єднуємо шланги обігрівача, що підводить і відводить, від трубок радіатора обігрівача
Виймаємо обігрівач із салону автомобіля
Встановлюємо обігрівач у зворотній послідовності.
