Важливі попередження
- У конструкції автоматичної коробки передач (АКПП) безліч прецизійних деталей. Поводьтеся з ними гранично обережно — не допускайте подряпин та інших пошкоджень під час розбирання і складання.
- Робочий стіл має бути вкритий гумовим килимком і утримуватися в чистоті.
- Під час розбирання заборонено використовувати тканинні рукавички та ганчірки. Допускається лише нейлонова тканина або паперові рушники.
- Усі демонтовані деталі необхідно ретельно промити:
- металеві елементи — у розчиннику, потім висушити струменем стисненого повітря;
- фрикційні диски фрикціонів і гальм, пластикові упорні пластини та гумові елементи — у робочій рідині АКПП (ATF). Після промивання зберігайте їх у чистому місці.
- У разі виявлення несправностей обов'язково розберіть і очистіть систему теплообмінника АКПП.
Застосовувані матеріали та запобіжні заходи:
- Для промивання металевих деталей використовуйте чистий розчинник і стиснене повітря; для фрикціонів, пластикових і гумових елементів — лише ATF.
- Не використовуйте повторно прокладки, ущільнювальні кільця та сальники — замінюйте їх на нові.
- Для змащування та утримання елементів застосовуйте синій петролатум або білий вазелін.
- Перед установленням фрикційних елементів просочіть їх ATF щонайменше 2 години.
- Не наносьте герметик/клей на прокладки.
- Під час заміни втулок установлюйте вузол у зборі.
Порядок розбирання
1. Зняття гідротрансформатора
Зніміть гідротрансформатор.
2–5. Вимірювання зазору та зняття допоміжних елементів
- За допомогою індикатора годинникового типу виміряйте осьовий зазор вхідного вала.
- Зніміть усі кронштейни.
- Вийміть контрольний щуп.
- Зніміть впускний трубопровід теплообмінника.
6. Зняття поліпшеного сапуна
Зніміть поліпшений сапун.
7–9. Зняття датчиків і селекторного важеля
- Зніміть датчики частоти обертання вхідного і вихідного валів.
- Перед демонтажем гідророзподільника обов'язково відкрутіть гайку кріплення селекторного важеля (ігнорування порядку може призвести до пошкодження перемикача селектора).
Зніміть селекторний важіль, потім перемикач селектора.
10–11. Зняття ущільнювального ковпачка і кришки гідророзподільника
Зніміть ущільнювальний ковпачок.
Зніміть кришку гідророзподільника.
12. Зняття стопора осі селекторного важеля
Зніміть стопор осі селекторного важеля.
13–15. Демонтаж гідророзподільника
- Демонтуйте датчик температури охолоджувальної рідини, від'єднайте всі роз'єми та зніміть з гідророзподільника електричний кабель електромагнітних клапанів.
- Відкрутіть болти кріплення гідророзподільника (26 шт.). Будьте обережні — не загубіть 2 сталеві кульки.
Зніміть гідророзподільник, прокладку і 2 сталеві кульки.
16. Зняття електричного роз'єму
Зніміть стопорне кільце з електричного роз'єму, потім проштовхніть роз'єм усередину картера коробки передач для зняття електричного кабелю електромагнітних клапанів.
17. Зняття сітчастого фільтра і сальника
Зніміть сітчастий фільтр і сальник корпусу допоміжного гальма.
18. Зняття поршнів і пружин гідроакумуляторів
Зніміть поршні і пружини гідроакумуляторів. Обов'язково позначте їх для коректного подальшого встановлення.
19–20. Зняття валика, осі селекторного важеля і тяги блокуватора
- Зніміть валик осі селекторного важеля.
- Зніміть вісь селекторного важеля і тягу блокуватора вихідного вала.
21. Зняття картера гідротрансформатора
Відкрутивши болти кріплення, зніміть картер гідротрансформатора.
22. Зняття ущільнювальних кілець
Зніміть 2 ущільнювальні кільця.
23. Зняття диференціала і регулювального кільця
Зніміть диференціал і регулювальне кільце.
24. Зняття фільтра робочих рідин
Зніміть фільтр робочих рідин.
25–27. Зняття насоса робочої рідини
Відкрутіть болти кріплення насоса робочої рідини.
- Використовуючи знімач насоса робочої рідини (MD998333), зніміть насос — рівномірно закручуйте знімачі згідно з рисунком.
- Зніміть прокладку насоса робочої рідини.
28. Зняття упорної шайби № 1
Зніміть упорну шайбу № 1.
29. Зняття вхідного вала з фрикціоном
Візьміться за вхідний вал і зніміть його разом з фрикціоном включення зниженої передачі.
30. Зняття упорного підшипника № 2
Зніміть упорний підшипник № 2.
31. Зняття ступиці фрикціона
Зніміть ступицю фрикціона включення зниженої передачі.
32. Зняття осі блокуватора, регулювального кільця і пружини
Вийміть вісь блокуватора вихідного вала, потім зніміть регулювальне кільце і пружину.
33. Зняття блокуватора вихідного вала і опори
Зніміть 2 осі опори блокуватора вихідного вала, потім блокуватор вихідного вала і опору.
34–37. Зняття задньої кришки і підшипників
- Зніміть задню кришку.
- Зніміть зовнішнє кільце упорного підшипника № 8.
- Зніміть 4 ущільнювальні кільця.
- Зніміть задній підшипник вхідного вала.
38. Зняття фрикціона і упорного підшипника № 7
Зніміть фрикціон включення передачі заднього ходу і підвищеної передачі, а також упорний підшипник № 7.
39. Зняття ступиці і упорного підшипника № 6
Зніміть ступицю фрикціона включення підвищеної передачі і упорний підшипник № 6.
40. Зняття упорного підшипника № 5
Зніміть упорний підшипник № 5.
41. Зняття сонячної шестерні передачі заднього ходу
Зніміть сонячну шестерню передачі заднього ходу.
42. Зняття стопорного кільця
Зніміть стопорне кільце.
43. Зняття допоміжного гальма і зворотної пружини
Зніміть допоміжне гальмо і зворотну пружину.
44. Зняття натискного диска і дисків гальма
Зніміть натискний диск, 2 фрикційні диски і сталевий диск гальма.
45. Зняття водила у зборі
Зніміть водило у зборі.
46. Зняття стопорного кільця
Зніміть стопорне кільце.
47. Зняття реактивної пластини і диска гальма
Зніміть реактивну пластину і диск гальма.
48. Зняття стопорного кільця
Зніміть стопорне кільце.
49. Зняття сталевих і фрикційних дисків
Зніміть 3 сталеві диски, 4 фрикційні диски і натискний диск гальма.
50. Зняття пружинного кільця
Зніміть пружинне кільце.
51–52. Зняття внутрішнього кільця обгінної муфти і гальма
- Використовуючи спеціальний інструмент, натисніть вниз на внутрішнє кільце обгінної муфти і зніміть стопорне кільце.
- Зніміть внутрішнє кільце обгінної муфти, ущільнювальне кільце, тарілку пружини, зворотну пружину і гальмо включення зниженої передачі і передачі заднього ходу.
53. Відкручування болтів ведучої шестерні
Відкрутіть 3–4 болти кріплення ведучої шестерні проміжної передачі. Поверніть шестерню на 1/8 оберту (45°), потім відкрутіть решту 3–4 болти.
54. Зняття ведучої шестерні проміжної передачі
Зніміть ведучу шестерню проміжної передачі.
55. Зняття ковпачка
Зніміть ковпачок.
56. Відгинання лапки стопорної гайки
Відігніть лапку, що фіксує стопорну гайку вихідного вала (гайка має ліву різьбу).
57. Відкручування стопорної гайки вихідного вала
Використовуючи спеціальний інструмент (головка MB991625 і головка під гайковий ключ MB990607), відкрутіть стопорну гайку вихідного вала.
58. Відкручування болтів сепаратора підшипника
Відкрутіть болти кріплення сепаратора підшипника.
59. Зняття вихідного вала з підшипником
Вдаривши по торцю вихідного вала, зніміть його разом з конічним роликовим підшипником.
60–61. Зняття регулювального і стопорного кілець
- Зніміть регулювальне кільце і зовнішнє кільце підшипника.
- Зніміть стопорне кільце.
