Інструкція зі збирання автоматичної коробки передач F4A4A1N2Z

Складання АКПП F4A4A1N2Z

Важливі попередження та загальні вимоги

Не використовуйте повторно: прокладки, ущільнювальні кільця, сальники — замінюйте їх на нові.

Для змащування та утримання елементів застосовуйте виключно:

синій петролатум;
білий вазелін.

Увага: Не використовуйте інші типи мастил (наприклад, літієві чи молібденові), якщо це не зазначено додатково, оскільки вони можуть пошкодити гумові ущільнення та порушити роботу гідравліки.

Перед установленням фрикційних елементів (дисків, гальм) змастіть їх робочою рідиною АКПП (ATF). Фрикційні диски витримайте в ATF мінімум 2 години.
Не наносьте герметик/клей на прокладки.
Під час заміни втулок установлюйте вузол у зборі.
Під час складання не використовуйте тканинні рукавички та ганчірки. Допустимо: нейлонова тканина, паперові рушники.
Замініть робочу рідину (ATF) в контурі теплообмінника.

Покрокове складання

1. Установлення ведучої шестерні проміжної передачі

Установлення ведучої шестерні з напрямною — Мал. 1. Використання напрямної MD998412 під час установлення шестерні

використовуйте напрямну MD998412;
затягніть болти з моментом 34 ± 2 Н·м.

Перевірка затягування болтів — Мал. 2. Контроль моменту затягування болтів

2. Установлення гальма та зворотних елементів

Установіть:

гальмо вмикання зниженої передачі та передачі заднього ходу;
зворотну пружину;
тарілку пружини.

3. Заміна ущільнювального кільця обгінної муфти

Установіть нове ущільнювальне кільце в канавку внутрішнього кільця обгінної муфти.

Установлення нового ущільнювального кільця — Мал. 3. Положення ущільнювального кільця внутрішнього кільця обгінної муфти

4. Установлення внутрішнього кільця обгінної муфти

Установіть внутрішнє кільце обгінної муфти:

орієнтуйтеся на ідентифікаційні мітки;
розташуйте мітки по лінії А‑А (див. рисунок);
використовуйте інструменти:
- гвинт пристосування для зняття пружин (MD998924);
- пристосування для стискання пружин (MD998903);
натисніть униз на кільце та встановіть стопорне кільце.

Схема суміщення міток обгінної муфти — Мал. 4. Суміщення ідентифікаційних міток по лінії А-А

5. Установлення пружинного кільця поршня

Установіть пружинне кільце на поршень гальма вмикання зниженої передачі та передачі заднього ходу.

Монтаж пружинного кільця на поршень — Мал. 5. Фіксація пружинного кільця на поршні гальма

6. Установлення пакета дисків гальма

Установіть пакет дисків гальма:

4 фрикційні диски;
3 сталеві диски;
стопорне кільце.

Не встановлюйте натискний диск на цьому етапі.

7–8. Установлення спеціального інструмента та реактивної пластини

Установіть спеціальний інструмент на пакет дисків гальма.
Установіть:
- реактивну пластину;
- стопорне кільце (зняте під час розбирання).

9. Перевірка осьового зазору реактивної пластини

Перевірте осьовий зазор реактивної пластини:

Вимірювання зазору пластини інструментом — Мал. 6. Вимірювання осьового зазору за допомогою MB991631

підніміть пластину для вимірювання зазору (MB991631);
допустимий зазор: 0–0,16 мм;
за потреби замініть стопорне кільце (див. п. 10).

10. Установлення дисків допоміжного гальма

Установіть:

2 фрикційні диски;
1 сталевий диск допоміжного гальма.

Не встановлюйте натискний диск на цьому етапі.

Укладання фрикційних і сталевого дисків — Мал. 7. Порядок укладання дисків допоміжного гальма

11–12. Установлення вимірювальної пластини та поршня

Установіть пластину для вимірювання зазору (MB991631).
Установіть:
- зворотну пружину;
- поршень допоміжного гальма;
- стопорне кільце.

Установлення зворотної пружини та поршня — Мал. 8. Монтаж поршня допоміжного гальма

Фіксація стопорного кільця поршня — Мал. 9. Установлення стопорного кільця

13. Підбір натискного диска (допоміжне гальмо)

Виміряйте переміщення пластини (MB991631). Підберіть натискний диск за таблицею (допустимий зазор: 0,49–0,95 мм).

Переміщення пластини, мм	Товщина натискного диска, мм	Ідентифікаційна мітка
0,3–0,5	1,6	L
0,5–0,7	1,8	1
0,7–0,9	2,0	0
0,9–1,1	2,2	2
1,1–1,3	2,4	4
1,3–1,5	2,6	6

14–15. Вимірювання зазору гальма зниженої/задньої передачі

Поверніть коробку передач верхньою стороною вниз.
Виміряйте переміщення пластини (MB991631) за допомогою індикатора годинникового типу та подовжувача (MD998913).
Підберіть натискний диск за таблицею (допустимий зазор гальма: 1,05–1,51 мм).

Вимірювання зазору індикатором із подовжувачем — Мал. 10. Замір переміщення пластини індикатором годинникового типу

Переміщення пластини, мм	Товщина натискного диска, мм	Ідентифікаційна мітка
0,7–0,9	1,6	L
0,9–1,1	1,8	1
1,1–1,3	2,0	0
1,3–1,5	2,2	2
1,5–1,7	2,4	4
1,7–1,9	2,6	6
1,9–2,1	2,8	8
2,1–2,3	3,0	D

16–17. Зняття елементів і встановлення стопорного кільця

Зніміть елементи, встановлені в п. 7–17.
Установіть стопорне кільце в канавку отвору під вихідний вал у картері КПП.

Розташування канавки під стопорне кільце — Мал. 11. Установлення стопорного кільця в картері

18–20. Попередній натяг підшипника вихідного вала

Установіть регулювальне кільце (найтонше, 1,88 мм) для попереднього натягу підшипника вихідного вала.
Установіть зовнішнє кільце підшипника вихідного вала:
- використовуйте оправку (MB990930) і рукоятку (MB990938);
- не використовуйте повторно болти кріплення сепаратора (на них був герметик).

Запресування зовнішнього кільця підшипника — Мал. 12. Установлення зовнішнього кільця підшипника

Затягніть болти сепаратора з моментом 29 ± 2 Н·м.

Затягування болтів сепаратора динамометричним ключем — Мал. 13. Контроль затягування болтів сепаратора

21–22. Установлення підшипника та затягування стопорної гайки

Установіть конічний роликовий підшипник на вихідний вал:
- використовуйте пристосування MD998350;
- стопорна гайка має ліву різьбу.

Монтаж конічного підшипника на вал — Мал. 14. Установлення конічного роликового підшипника

Затягніть стопорну гайку:

нанесіть ATF на нову гайку;
використовуйте головку під гайковий ключ (MB990607) і спеціальну головку (MB991625);
затягніть з моментом 170 ± 10 Н·м, потім відкрутіть на 1 оберт і затягніть знову з тим самим моментом.

Затягування стопорної гайки спеціальною головкою — Мал. 15. Затягування стопорної гайки вихідного вала

23–27. Вимірювання переміщення вала та остаточне затягування

Виміряйте переміщення вихідного вала та запишіть результат.
Зніміть елементи, встановлені в п. 20–24.
Підберіть і встановіть регулювальне кільце: товщина = переміщення вала (п. 25) + 1,88 мм + 0,01–0,09 мм (натяг).
Повторіть дії п. 21–24.
Законтріть стопорну гайку (у двох місцях).

Кернування стопорної гайки для фіксації — Мал. 16. Контровка стопорної гайки

28–30. Установлення ковпачка, водила та сонячної шестерні

Установіть ковпачок за допомогою оправки (MB990931) і рукоятки (MB990938).

Установлення захисного ковпачка — Мал. 17. Монтаж ковпачка

Установіть водило в зборі.

Монтаж водила планетарної передачі — Мал. 18. Установлення водила

Установіть сонячну шестерню передачі заднього ходу.

Установлення сонячної шестерні заднього ходу — Мал. 19. Монтаж сонячної шестерні

31–33. Складання пакета гальма зниженої/задньої передачі

Установіть пружинне кільце на поршень гальма зниженої передачі та передачі заднього ходу.

Установлення пружинного кільця на поршень — Мал. 20. Фіксація пружинного кільця

Установіть натискний диск (підібраний у п. 17), потім:

4 фрикційні диски;
3 сталеві диски гальма.

Укладання дисків гальма зниженої передачі — Мал. 21. Порядок укладання дисків

Установіть стопорне кільце.

Установлення стопорного кільця пакета — Мал. 22. Фіксація пакета стопорним кільцем

34–36. Установлення реактивної пластини та дисків

Установіть реактивну пластину.

Монтаж реактивної пластини — Мал. 23. Установлення реактивної пластини

Установіть стопорне кільце (підібране в п. 11).

Установлення підібраного стопорного кільця — Мал. 24. Монтаж стопорного кільця

Установіть:

2 фрикційні диски;
1 сталевий диск гальма;
натискний диск (підібраний у п. 15).

Установлення натискного диска та фрикціонів — Мал. 25. Складання пакета дисків

37–38. Установлення зворотної пружини та стопорного кільця

Установіть зворотну пружину та допоміжне гальмо.

Установлення зворотної пружини допоміжного гальма — Мал. 26. Монтаж зворотної пружини

Установіть стопорне кільце.

Фіксація вузла стопорним кільцем — Мал. 27. Установлення стопорного кільця

39–42. Установлення упорних підшипників і фрикціонів

Установіть упорний підшипник #5 (стороною вниз, як на рисунку).

Орієнтація упорного підшипника #5 — Мал. 28. Установлення упорного підшипника #5

Установіть ступицю фрикціона вмикання підвищеної передачі та упорний підшипник #6 у фрикціон вмикання передачі заднього ходу та підвищеної передачі (стороною вниз).