Важные предупреждения:
- В конструкции автоматической коробки передач (АКП) множество прецизионных деталей. Обращайтесь с ними предельно осторожно — не допускайте царапин и иных повреждений при разборке и сборке.
- Рабочий стол должен быть покрыт резиновым ковриком и содержаться в чистоте.
- При разборке запрещено использовать тканые перчатки и тряпки. Допускается только нейлоновая ткань или бумажные полотенца.
- Все демонтированные детали необходимо тщательно промыть:
- металлические элементы — в растворителе, затем высушить струёй сжатого воздуха;
- фрикционные диски фрикционов и тормозов, пластиковые упорные пластины и резиновые элементы — в рабочей жидкости АКП (ATF). После промывки храните их в чистом месте.
- При обнаружении неисправностей обязательно разберите и очистите систему теплообменника АКП.
Порядок разборки:
1. Снимите гидротрансформатор.
- 2. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор входного вала.
- 3. Снимите все кронштейны.
- 4. Выньте контрольный щуп.
- 5. Снимите впускной трубопровод теплообменника.
6. Снимите улучшенный сапун.
- 7. Снимите датчики частоты вращения входного и выходного валов.
- 8. Перед демонтажем гидрораспределителя **обязательно** отверните гайку крепления селекторного рычага (игнорирование порядка может привести к повреждению переключателя селектора).
9. Снимите селекторный рычаг, затем переключатель селектора.
10. Снимите уплотнительный колпачок.
11. Снимите крышку гидрораспределителя.
12. Снимите стопор оси селекторного рычага.
- 13. Демонтируйте датчик температуры охлаждающей жидкости, отсоедините все разъёмы и снимите с гидрораспределителя электрический кабель электромагнитных клапанов.
- 14. Отверните болты крепления гидрораспределителя (26 шт.). Соблюдайте осторожность — не потеряйте 2 стальных шарика.
15. Снимите гидрораспределитель, прокладку и 2 стальных шарика.
16. Снимите стопорное кольцо с электрического разъёма, затем протолкните разъём внутрь картера коробки передач для снятия электрического кабеля электромагнитных клапанов.
17. Снимите сетчатый фильтр и сальник корпуса вспомогательного тормоза.
18. Снимите поршни и пружины гидроаккумуляторов. **Обязательно пометьте** их для корректной последующей установки.
- 19. Снимите валик оси селекторного рычага.
- 20. Снимите ось селекторного рычага и тягу блокиратора выходного вала.
21. Отвернув болты крепления, снимите картер гидротрансформатора
22. Снимите 2 уплотнительных кольца.
23. Снимите дифференциал и регулировочное кольцо.
24. Снимите фильтр рабочих жидкостей.
25. Отверните болты крепления насоса рабочей жидкости.
- 26. Используя съёмник насоса рабочей жидкости (MD998333), снимите насос — равномерно заворачивайте съёмники согласно рисунку.
- 27. Снимите прокладку насоса рабочей жидкости.
28. Снимите упорную шайбу № 1.
29. Возьмитесь за входной вал и снимите его вместе с фрикционом включения пониженной передачи.
30. Снимите упорный подшипник № 2.
31. Снимите ступицу фрикциона включения пониженной передачи.
32. Выньте ось блокиратора выходного вала, затем снимите регулировочное кольцо и пружину.
33. Снимите 2 оси опоры блокиратора выходного вала, затем блокиратор выходного вала и опору.
- 34. Снимите заднюю крышку.
- 35. Снимите наружное кольцо упорного подшипника № 8.
- 36. Снимите 4 уплотнительных кольца.
- 37. Снимите задний подшипник входного вала.
38. Снимите фрикцион включения передачи заднего хода и повышенной передачи, а также упорный подшипник № 7.
39. Снимите ступицу фрикциона включения повышенной передачи и упорный подшипник № 6.
40. Снимите упорный подшипник № 5.
41. Снимите солнечную шестерню передачи заднего хода.
42. Снимите стопорное кольцо.
43. Снимите вспомогательный тормоз и возвратную пружину.
44. Снимите нажимной диск, 2 фрикционных диска и стальной диск тормоза.
45. Снимите водило в сборе.
46. Снимите стопорное кольцо.
47. Снимите реактивную пластину и диск тормоза.
48. Снимите стопорное кольцо.
49. Снимите 3 стальных диска, 4 фрикционных диска и нажимной диск тормоза.
50. Снимите пружинное кольцо.
- 51. Используя специальный инструмент, нажмите вниз на внутреннее кольцо обгонной муфты и снимите стопорное кольцо.
- 52. Снимите внутреннее кольцо обгонной муфты, уплотнительное кольцо, тарелку пружины, возвратную пружину и тормоз включения пониженной передачи и передачи заднего хода.
53. Отверните 3–4 болта крепления ведущей шестерни промежуточной передачи. Поверните шестерню на 1/8 оборота (45°), затем отверните оставшиеся 3–4 болта.
54. Снимите ведущую шестерню промежуточной передачи.
55. Снимите колпачок.
56. Отогните лапку, фиксирующую стопорную гайку выходного вала (**гайка имеет левую резьбу**).
57. Используя специальный инструмент (головка MB991625 и головка под гаечный ключ MB990607), отверните стопорную гайку выходного вала.
58. Отверните болты крепления сепаратора подшипника.
59. Ударив по торцу выходного вала, снимите его вместе с коническим роликовым подшипником.
- 60. Снимите регулировочное кольцо и наружное кольцо подшипника.
- 61. Снимите стопорное кольцо.