Поперечку задньої підвіски знімаємо для заміни, а також для ремонту
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Піднімаємо задню частину автомобіля
Знімаємо блок основних глушників у зборі зі сполучною трубою, як описано у статті "Заміна елементів системи випуску газів Mazda 6"
Відкручуємо гайки (по одному з лівого та правого боку) кріплення тримачів проводів датчиків частоти обертання задніх коліс до поздовжніх важелів
Викручуємо болти (по одному з лівого та правого боку) кріплення до ступиць задніх коліс та знімаємо датчики частоти обертання задніх коліс
Відкручуємо та знімаємо обидва задні гальмівні шланги
Викручуємо болти кріплення та відводимо від поздовжніх важелів троси приводу гальма стоянки
Від'єднуємо задні троси приводу гальма стоянки від гальмівних механізмів задніх коліс
Встановлюємо під поперечку задньої підвіски гідравлічні стійки
Викручуємо нижні болти кріплення амортизаторів і відводимо амортизатори від кулаків задньої підвіски
Відкручуємо по два болти кріплення кронштейнів поздовжніх важелів задньої підвіски до кузова
Викручуємо дві гайки (по одній з лівої та правої сторони) кріплення поперечки задньої підвіски до кузова ззаду
Відкручуємо дві гайки спереду (по одній з лівої та правої сторони)
Так розташовані кріплення поперечки задньої підвіски до кузова
Викручуємо чотири болти (по два з лівого та правого боку) кріплення кронштейнів поперечки задньої підвіски до кузова та знімаємо кронштейни
Знімаємо поперечку задньої підвіски, опустивши її на стійках
Встановлюємо поперечку задньої підвіски у зворотному порядку (амортизатори показані для наочності)
Затягуємо остаточно гайки болтів кріплення поперечки на автомобілі, що стоїть на землі
Після встановлення поперечки прокачуємо гальмівну систему і за необхідності регулюємо привід гальма стоянки
