Ви повинні: ключі «на 13», «на 17», «на 18», «на 21», ключ-шестигранник «на 6», ключ для болтів коліс
Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори («черевики») під задні колеса.
Ослабте затягування болтів кріплення колеса.
Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
Відкрийте капот.
Утримуючи одним ключем шток амортизатора від провертання, другим ключем послабте затягування гайки верхнього кріплення амортизаторної стійки.
Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на надійні опори.
Зніміть колесо.
Відверніть гайки болтів кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки.
Виверніть верхній болт кріплення верхнього напрямного пальця гальмівного механізму, утримуючи напрямний палець від провертання.
Трохи відведіть супорт вперед і вийміть нижній болт кріплення поворотного кулака до амортизатора.
Вийміть верхній болт кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки
і підв'яжіть дротом поворотний кулак до елементів кузова.
Відверніть гайку верхнього кріплення амортизатора та зніміть упорну шайбу.
Зніміть амортизаторну стійку.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняття.
Гайку верхнього кріплення стійки затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі, моментом 44 Нм (4,4 кгс-м).
Момент затягування болтів кріплення поворотного кулака до стійки 105 Нм (10,5 кгс-м).
Після заміни амортизаторної стійки передньої підвіски або її деталей перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс, особливо якщо були встановлені нові деталі.
Для цього скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.