Ремонт гальмівного механізму полягає в розбиранні, оцінці та заміні деталей
Заміна колодок гальмівного механізму
Тормозні колодки замінюємо при зносі накладок 2 мм і менше.
Також замінюємо накладки, якщо на них з'явилися глибокі борозни або сколи, сильне замаслювання
Колодки потрібно замінювати на обидва боки.
Встановлюємо автомобіль на ручне гальмо та підставляємо під задні колеса противідкатні черевики
Послаблюємо затягування гайок кріплення передніх коліс
Піднімаємо та встановлюємо передню частину автомобіля на упори
Остаточно відкручуємо гайки кріплення коліс та знімаємо передні колеса
Викручуємо болти кріплення напрямних пальців кріплення рухомої скоби
Знімаємо рухому скобу гальмівного супорта
Прив'язуємо дротом скобу до пружини передньої підвіски
При цьому потрібно простежити, щоб шланг не перекрутився і не був сильно натягнутий
Знімаємо з напрямної колодок зовнішню гальмівну колодку
Виймаємо внутрішню гальмівну колодку
Перевіряємо стан гумових захисних чохлів направляючих пальців
Змащуємо консистентним мастилом напрямні пальці супорта
За допомогою розсувних пасатижів вдавлюємо поршень робочого циліндра (при вдавлюванні, не пошкодьте пильовик поршня)
Встановлюємо в напрямну колодок внутрішню «Б» та зовнішню «А» гальмівні колодки
Встановлюємо рухому скобу
Щоб болти кріплення направляючих пальців не відкручувалися, змащуємо перед встановленням анаеробним фіксатором різьблення
Після складання кілька разів натискаємо на педаль гальма, щоб вибрати зазори в гальмівному механізмі
Так само замінюємо гальмівні колодки з іншого боку
Замінивши зношені гальмівні колодки новими, не поспішайте одразу виїжджати на жваві магістралі.
Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм, незважаючи на те, що встановлені фірмові колодки.
Тормозні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи.
Виберіть тихий вуличок або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуйте, щоб колодки притерлися і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм.
Намагайтеся не гальмувати різко хоча б перші 100 км.
При сильному нагріванні колодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгоряє, і гальма ще довго не будуть максимально ефективними.
Заміна супорта гальмівного механізму
Встановлюємо автомобіль на ручне гальмо та підставляємо під задні колеса противідкатні черевики
Послаблюємо затягування гайок кріплення передніх коліс
Піднімаємо та встановлюємо передню частину автомобіля на упори
Остаточно відкручуємо гайки кріплення коліс та знімаємо передні колеса
Викручуємо болт-штуцер гальмівного шланга та від'єднуємо від супорта гальмівний шланг
Викручуємо болти кріплення супорта та гальмівного механізму до поворотного кулака
Знімаємо супорт
Встановлюємо супорт у зворотному порядку
Під час встановлення гальмівного шлангу потрібно замінити ущільнювальні прокладки болта-штуцера
Відновлюємо рівень гальмівної рідини та прокачуємо систему, як описано у статті – «Як замінити гальмівну рідину та прокачати гальма Hyundai Solaris»
Заміна гальмівного диска
При наявності на робочій поверхні диска задир, глибоких рисок та інших дефектів, що збільшують зношування колодок і зменшують ефективність гальмування, а також у разі підвищеного бічного биття диска, що викликає вібрації при гальмуванні, замініть диск.
У спеціалізованих майстернях такий диск можна проточити і прошліфувати з обох боків на однакову глибину, але після обробки товщина диска повинна бути не меншою за мінімально допустиму.
Якщо товщина одного з дисків менша за допустиму (20 мм), замініть обидва диски.
При заміні гальмівних дисків обов'язково замініть гальмівні колодки на новий комплект.
Встановлюємо автомобіль на ручне гальмо та підставляємо під задні колеса противідкатні черевики
Послаблюємо затягування гайок кріплення передніх коліс
Піднімаємо та встановлюємо передню частину автомобіля на упори
Остаточно відкручуємо гайки кріплення коліс та знімаємо передні колеса
Знімаємо гальмівний супорт, як описано вище
Підвішуємо супорт і прив'язуємо його до пружини передньої підвіски
Викручуємо два гвинти кріплення гальмівного диска до ступиці колеса
Знімаємо гальмівний диск
Перед встановленням диска очищаємо від іржі та окалини привалювальні поверхні маточини
Очищаємо поверхню диска для приволоки
Збираємо всі деталі у зворотній послідовності
Перед поїздкою перевіряємо ефективність гальм
