Амортизаторну стійку знімаємо та розбираємо для ремонту або заміни елементів амортостійки
Амортизаторну стійку можна зняти, встановивши автомобіль на рівний майданчик
Для зняття стійки потрібні інструменти: ключі для зняття коліс, домкрат, підставка опора, ключі на 8 та 17
Загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки
Встановлюємо під задні колеса протиоткатні черевики
Послаблюємо затягування гайок кріплення колеса
Знімаємо заглушку кріплення штока амортизаторної стійки
Послаблюємо затягування гайки верхнього кріплення стійки, утримуючи від провертання шток другим ключем
Остаточно відкручуємо гайку верхнього кріплення амортостійки
Знімаємо завзяту шайбу
Піднімаємо передню частину автомобіля та знімаємо колесо
При знятті правої амортостійки викручуємо болт кріплення кронштейна датчика частоти обертання переднього колеса
Виймаємо дріт із тримача на стійці
На автомобілях, обладнаних АБС, датчики частоти обертання коліс розташовані з обох боків автомобіля
Притримуючи палець від прокручування, відвертаємо гайку кріплення верхнього шарніра стійки стабілізатора
Від'єднуємо палець шарніру від кронштейна амортостійки
Відкручуємо гайку кріплення амортостійки до поворотного кулака та виймаємо болт з отвору
Також відкручуємо другу гайку та виймаємо болт кріплення амортостійки до поворотного кулака
Притримуючи стійку, відводимо поворотний кулак від амортостійки
Знімаємо амортостійку з автомобіля
Після ремонту або заміни, встановлюємо амортостійку у зворотному порядку
Після складання перевіряємо настановні кути сход-розвалу коліс
Розбирання та збирання амортостійки
Потрібні ключі на 8, 17 та 21
Також знадобляться стяжки пружин
Знімаємо амортостійку, як описано вище
Встановлюємо пристрій для стягування пружин
Стискаємо пружину
Відкручуємо гайку штока амортостійки, утримуючи шток від прокручування другим ключем
І знімаємо гайку
Знімаємо верхню опору амортостійки
Знімаємо опорний підшипник
Знімаємо опорну чашку пружини
Знімаємо пружину передньої підвіски
Знімаємо захисний чохол штока амортостійки
Виймаємо буфер ходу стиснення із захисного чохла
Знімаємо верхню прокладку пружини
Знімаємо нижню прокладку пружини
Оглядаємо деталі амортостійки
Тріщини, деформація та руйнування на корпусі стійки не допускаються.
Встановіть амортостійку у вертикальне положення і кілька разів до упору опустіть та підніміть шток амортизатора
Переміщуючи шток, переконайтеся, що він переміщається без провалів, заїдань та ударів.
При виявленні потоків рідини замінюємо амортизатор
Ця перевірка роботи амортизатора є приблизною, для більш точної оцінки її стану потрібно звернутися до спеціального сервісу.
Амортизатори потрібно замінювати парами
Замінюємо буфер ходу стиснення, якщо він пошкоджений
Перевіряємо опорний підшипник, якщо він має люфт або заїдає, його замінюємо
Якщо на пружині виявлено сліди зіткнення витків, тріщини та деформація то її замінюємо
Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку
При складанні амортостійки закріплюємо прокладки на пружині скотчем або ізолентою для надійної фіксації за місцем встановлення
При встановленні пружини потрібно стежити за тим, щоб кінець нижнього витка упирався у спеціальний виступ нижньої чашки пружини
Встановлюємо стійку, як описано вище, і перевіряємо встановлення кутів коліс.
