Retiramos y desmontamos el puntal amortiguador para reparar o reemplazar los elementos del puntal amortiguador
El amortiguador se puede quitar colocando el vehículo sobre una superficie nivelada
Para desmontar la rejilla necesitarás herramientas: llaves para desmontar ruedas, un gato, un caballete de apoyo, llaves para 8 y 17
Frenamos el coche con freno de mano
Instalación de calzos debajo de las ruedas traseras
Afloje las tuercas de las ruedas
Quitar el tapón de la varilla del amortiguador
Afloje la tuerca del soporte superior del bastidor, impidiendo que el eje gire con la segunda llave
Finalmente desenrosque la tuerca del amortiguador superior
Retire la arandela de empuje
Levanta la parte delantera del coche y quita la rueda
Al quitar el amortiguador derecho, desatornille el perno que sujeta el soporte del sensor de velocidad de la rueda delantera
Retire el cable del soporte en el soporte
En los vehículos equipados con ABS, los sensores de velocidad de las ruedas están ubicados a ambos lados del vehículo
Mientras evita que el dedo se desplace, desenrosque la tuerca que sujeta la bisagra superior del puntal estabilizador
Desconecte el pasador de la bisagra del soporte del amortiguador
Desatornille la tuerca que sujeta el puntal del amortiguador al muñón de la dirección y retire el perno del orificio
También desenroscamos la segunda tuerca y quitamos el tornillo que sujeta el amortiguador a la rótula de dirección
Sujetando el puntal, aleje el muñón de la dirección del puntal amortiguador
Retire el amortiguador del automóvil
Después de la reparación o el reemplazo, instale el amortiguador en orden inverso
Después del montaje, comprobamos los ángulos de instalación de la alineación de ruedas
Desmontaje y montaje del amortiguador
Necesitamos llaves para 8, 17 y 21
También se requerirán amarres de resorte
Retire el amortiguador como se describe arriba
Instalación del tensor de resorte
Comprime el resorte
Desatornillamos la tuerca de la barra del amortiguador, evitando que la barra gire con la segunda llave
Y quita la tuerca
Retire el soporte superior del amortiguador
Retire el cojinete de empuje
Retire la copa de soporte del resorte
Retire el resorte de suspensión delantera
Retire la cubierta protectora de la varilla del amortiguador
Recupere el búfer de carrera de compresión de la funda protectora
Retire el espaciador de resorte superior
Retire el espaciador de resorte inferior
Inspección de las piezas del amortiguador
No se permiten grietas, deformaciones ni destrucción en el cuerpo del bastidor.
Coloque el puntal del amortiguador en posición vertical y baje y levante la barra del amortiguador hasta el tope varias veces
Al mover la potencia, asegúrese de que se mueva sin hundimientos, atascamientos ni golpes.
Si se encuentran fugas de líquido, reemplace el amortiguador
Esta comprobación del amortiguador es aproximada, para una evaluación más precisa de su estado, es necesario que contacte con un servicio especial.
Los amortiguadores deben reemplazarse en pares
Reemplazo del amortiguador de carrera de compresión si está dañado
Revisar el cojinete de apoyo, si tiene juego o pega, lo reemplazamos
Si se encuentran rastros de colisión de bobinas, grietas y deformación en el resorte, lo reemplazamos
Instale todas las piezas en orden inverso
Al ensamblar el puntal amortiguador, fijamos las juntas en el resorte con cinta adhesiva o cinta aislante para una fijación segura en el sitio de instalación
Al instalar el resorte, debe asegurarse de que el extremo de la bobina inferior descanse contra la protuberancia especial de la copa del resorte inferior
Instala el portaequipajes como se describe arriba y verifica los ángulos de las ruedas.
