當更換或拆卸引擎時，我們拆下動力轉向泵。
我們用吸球從動力轉向油罐中抽出液體
我們拆卸附件傳動皮帶（文章 – 雷諾 Duster 附件皮帶的檢查與更換）。
我們拆卸前保險桿（文章 – 雷諾 Duster 保險桿的拆卸與安裝）
我們拆下散熱器風扇護罩，並將帶空調冷凝器的散熱器連同軟管向前移動。
我們在動力轉向泵下方放置一個收集液體的容器，並用聚乙烯覆蓋發電機。
我們按照相反的順序安裝動力轉向泵。
我們安裝附件傳動皮帶。
我們向動力轉向油罐中加注工作液並從系統中排出空氣。
動力轉向系統的放氣
動力轉向系統的放氣是為了排出在維修或更換系統個別部件時進入液壓傳動裝置的空氣。
進入液壓傳動裝置的空氣會導致動力轉向助力效率下降。
我們啟動引擎並在怠速下檢查油罐中的液位。
當液位下降時，我們將其加注至 MIN 標記。
我們多次將方向盤向左和向右轉到底，同時注意油罐中的液位應接近 MIN 標記，如有需要則加注液體。
我們將轉向輪恢復到車輛直線行駛位置，並讓引擎再運轉兩到三分鐘。
然後我們再次將方向盤向左和向右轉到底，必要時向油罐中加注液體至 MIN 標記。
我們停止引擎並再次檢查油罐中的液位。
在工作液預熱並穩定溫度後，其液位應位於 MAX 標記，而在冷態下——不應低於 MIN 標記。
動力轉向的正常工作不應伴隨增大的噪音，且液體中不應看到氣泡。
引擎運轉時方向盤上的力應明顯小於未運轉時。
前輪轉到底時動力轉向工作的噪音不是故障。
我們關閉動力轉向油罐蓋。
