Рульдік басқару гидроайдағышының сорғысын оны ауыстыру үшін немесе қозғалтқышты бөлшектеу кезінде шешеміз.

Грушамен рульдік басқару гидроайдағышы бағынан сұйықтықты сорып аламыз

Қосалқы агрегаттар жетек белдігін шешеміз (мақала – Renault Duster қосалқы агрегаттар белдігін тексеру және ауыстыру).

Алдыңғы бамперді шешеміз (мақала – Renault Duster бамперлерін шешу және орнату)

Радиатор желдеткішінің қаптамасын шешіп, кондиционер конденсаторымен радиаторды шлангілерде алға жылжытамыз.

Гидроайдағыш сорғысының астына сұйықтық жинауға арналған ыдыс қойып, генераторды полиэтиленмен жабамыз.

Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
Қысқышпен толтыру магистралі шлангісінің бекітпе қысқышын қысып, қысқышты шлангі бойымен жылжытып, шлангіні сорғы патрубкінен шешеміз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
13 кілтімен айдау магистралі түтігінің кронштейнін қозғалтқыш кронштейніне бекітетін бұранданы бұрап аламыз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
17 кілтімен айдау магистралі түтігінің штуцерін бұрап аламыз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
Түтік ұшын сорғы корпусындағы тесіктен шығарамыз. Түтік, шлангі және сорғы корпусының тесіктеріне сәйкес диаметрлі тығындарды саламыз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
10 кілтімен сорғыны қозғалтқыш кронштейніне бекітетін жоғарғы бұранданы бұрап аламыз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
10 кілтімен кронштейннің қарсы жағында орналасқан сорғының жоғарғы бекітпе бұрандасын бұрап аламыз.
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
Сол құралмен сорғыны қозғалтқыш кронштейніне бекітетін төменгі бұранданы бұрап аламыз
Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
Сорғыны шешеміз.

Рульдік басқару гидроайдағышының сорғысын кері тәртіппен орнатамыз.

Қосалқы агрегаттар жетек белдігін орнатамыз.

Рульдік басқару гидроайдағышының бағына жұмыс сұйықтығын құйып, жүйеден ауаны шығарамыз.

Рульдік басқару гидроайдағышы жүйесін үрлеу

Рульдік басқару гидроайдағышы жүйесін үрлеу жүйенің жекелеген тораптарын жөндеу немесе ауыстыру кезінде гидрожетекке кірген ауаны шығару үшін қажет.

Гидрожетекке кірген ауа рульдік басқару күшейткішінің тиімділігінің төмендеуін тудырады.

Renault Duster рульдік басқару гидроайдағышы сорғысын шешу
Жұмыс істемейтін суық қозғалтқышта гидрожүйені үрлеу үшін рульдік басқару гидроайдағышы бағының қақпағын ашып, баққа MIN белгісіне дейін сұйықтық құямыз.

Қозғалтқышты іске қосып, бос жүрісте бақтағы сұйықтық деңгейін тексереміз.

Сұйықтық деңгейі төмендегенде оны MIN белгісіне дейін құямыз.

Руль дөңгелегін бірнеше рет солға және оңға тірелгенше бұрамыз, бұл ретте бақтағы сұйықтық деңгейі MIN белгісіне жақын болуын қадағалап, қажет болса сұйықтық құямыз.

Басқарылатын доңғалақтарды автомобильдің түзу сызықты қозғалыс күйіне қайтарып, қозғалтқышқа тағы екі-үш минут жұмыс істеуге мүмкіндік береміз.

Содан кейін қайтадан руль дөңгелегін солға және оңға тірелгенше бұрап, қажет болса баққа MIN белгісіне дейін сұйықтық құямыз.

Қозғалтқышты тоқтатып, бақтағы сұйықтық деңгейін қайта тексереміз.

Жұмыс сұйықтығы қыздырылып, температурасы тұрақтанғаннан кейін оның деңгейі MAX белгісінде болуы керек, ал суық күйде — MIN белгісінен төмен түспеуі керек.

Гидроайдағыштың қалыпты жұмысы жоғары шумен қатар жүрмеуі керек, ал сұйықтықта ауа көпіршіктері көрінбеуі керек.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда руль дөңгелегіндегі күш жұмыс істемей тұрғандағыдан айтарлықтай аз болуы керек.

Алдыңғы доңғалақтар тірелгенше бұрылғанда рульдік басқару гидроайдағышының жұмыс шуы ақаулық болып саналмайды.

Рульдік басқару гидроайдағышы бағының қақпағын жабамыз.