壓縮壓力概述
引擎運轉不穩、啟動不良、引擎機油消耗量大時，需檢查引擎汽缸的壓縮壓力。
什麼是壓縮壓力？汽缸壓縮壓力是活塞在壓縮行程末端壓縮空氣時，汽缸內氣體的最大壓力。壓縮壓力低或無壓縮壓力表示活塞環磨損、活塞或氣門燒穿。
壓縮壓力錶的構造：使用壓縮壓力錶檢查引擎汽缸的壓縮壓力，將其插入汽缸蓋的火星塞孔。壓縮壓力錶的端頭為橡膠材質，測量壓縮壓力時須緊壓於火星塞孔中。
檢查壓縮壓力的準備
準備作業：
- 啟動引擎並暖機至工作溫度。
- 斷開燃油泵並釋放燃油壓力。最好是從燃油模組上拆開接頭。
拆下火星塞：取出引擎點火線圈，並用火星塞扳手旋出火星塞。關於火星塞的更換，可參閱文章 如何更換 Renault Megane 2 汽車的火星塞。
檢查壓縮壓力
測量順序：
- 助手將油門踏板（節氣門驅動）踩到底，以完全開啟節氣門。
- 啟動起動機並轉動引擎曲軸，直到汽缸內壓力不再增加。
- 記錄壓縮壓力錶讀數，按下排氣閥釋放壓縮壓力錶壓力。
- 檢查其他汽缸的壓力。
壓縮壓力標準值：
- 汽缸正常壓力應不低於 10 kgf/cm²。
- 各汽缸壓力相差不得超過 1 kgf/cm²。
低壓縮壓力原因診斷
用機油診斷：可經火星塞孔倒入 20 ml 乾淨引擎機油並重新測量壓縮壓力，以判斷壓縮壓力不足的原因。
- 若壓縮壓力錶讀數升高 — 活塞環嚴重磨損或損壞。
- 若壓縮壓力值保持不變 — 氣門頭與氣門座貼合不嚴或汽缸蓋墊片損壞。
用壓縮空氣診斷
供給壓縮空氣的方法：也可向活塞預先置於壓縮行程上死點的汽缸供給壓縮空氣，以判斷壓縮壓力不足的原因。
執行順序：
- 從壓縮壓力錶上取下端頭，並接上壓縮機軟管。
- 將端頭插入火星塞孔，並向汽缸供給壓力為 2–3 kgf/cm² 的空氣。
- 為防止引擎曲軸轉動，掛入高速檔並以駐車煞車制動車輛。
判斷洩漏位置：
- 空氣經節氣門體排出（洩漏） — 進氣門不密封。
- 空氣經消音器排出 — 排氣門不密封。
- 空氣經膨脹箱口以氣泡形式排出 — 汽缸蓋墊片損壞。
- 空氣進入相鄰汽缸（有特徵性嘶嘶聲） — 汽缸蓋墊片損壞。
建議：診斷並排除故障後，務必再次檢查壓縮壓力，以確認維修品質。