我們按上一篇所述拆下起動機。
用 13 號扳手旋下電源線固定於牽引繼電器的螺母，並斷開電源線接頭。
用螺絲起子旋下固定牽引繼電器的兩個螺釘，取下牽引繼電器。
取出帶推桿的銜鐵。
旋下固定端蓋的兩個螺釘。
用螺絲起子撬起，取下止動半環，並取下墊圈。
用 10 號扳手旋下兩個固定螺母，取下後端蓋。
將殼體從螺栓柱上移開。
用 10 號扳手旋下螺母，並用螺絲起子旋出槓桿軸。
從螺栓柱上取下絕緣套管。
從前端蓋中取出電樞。
將電樞軸支在木塊上，透過 13 號套筒扳手敲出止推襯套。
用螺絲起子撬起並取下彈簧圈。
從電樞上取下止推襯套、驅動總成（單向器）及中間支承。
用歐姆表檢查定子繞組對殼體是否短路。
完好的定子電阻應趨近於無窮大。
電樞繞組的缺陷可目視判定——短路或對「地」擊穿處會發黑。
換向器不應有燒灼痕跡和嚴重磨損。
組裝前用壓縮空氣清除殼體和電刷架中的碳粉。
按相反順序組裝起動機，並在襯套和驅動零件上塗一層薄薄的 ФИОЛ-1 潤滑脂或機油。
將止推襯套裝到軸上時，使錐形槽朝向彈簧圈槽的一側。
然後裝上彈簧圈，透過「14 號」扳手用錘擊將襯套壓入，或用活動鉗夾緊。
組裝好起動機後，將蓄電池 +12 V 接到牽引繼電器繞組引出端，將「負極」接到殼體。
用游標卡尺測量驅動齒輪與止推襯套之間的間隙。
用螺絲起子轉動槓桿軸，將間隙調整為 3–5 mm。
擰緊槓桿軸螺母並斷開導線。
測量驅動齒輪端面到起動機安裝平面的距離，應不大於 34 mm。
必要時重複調整。
更換起動機繼電器
斷開蓄電池負極端子。
在引擎蓋下用十字螺絲起子旋下固定繼電器於引擎艙隔板的螺釘。
該螺釘同時固定「接地」導線接頭。
標記連接到繼電器的導線。
從繼電器端子取下導線接頭。
將導線連接到新繼電器並將其固定到車身面板上。
維修後檢查與建議
所用材料與建議
- ФИОЛ-1 潤滑脂或機油 — 組裝起動機時在襯套和驅動零件上薄薄塗一層。
- 10、13、14 號扳手，十字與一字螺絲起子，活動鉗，錘子 — 拆裝的基本工具。
- 游標卡尺 — 測量驅動齒輪與止推襯套之間的間隙（3–5 mm）以及齒輪端面到起動機安裝平面的距離（不大於 34 mm）。
- 歐姆表 — 檢查定子繞組對殼體是否短路（完好定子電阻趨近無窮大）。
- 壓縮空氣 — 組裝前清除殼體和電刷架中的碳粉。
- +12 V 蓄電池 — 組裝後檢查牽引繼電器的工作（接至繼電器繞組引出端，「負極」接殼體）。
- 更換起動機繼電器時 — 先斷開蓄電池負極端子並標記導線。
- 維修後檢查 — 檢查電樞自由轉動、驅動與牽引繼電器工作、無短路；必要時重複調整間隙。