VAZ-2112 引擎氣門正時機構傳動皮帶

VAZ-2112 引擎的氣門正時機構（正時）傳動皮帶比 VAZ-2110 和 VAZ-2109 引擎的皮帶更為強化。由於負荷更高，其寬度也更大。

皮帶驅動兩根凸輪軸（進氣門軸與排氣門軸）以及冷卻液泵。齒輪與滾輪也較寬——與皮帶寬度相符。皮帶寬度為 25.4 毫米。

為正確安裝正時皮帶以及設定上死點（TDC），在凸輪軸齒輪與凸輪軸傳動後蓋上均有標記。同樣，在曲軸齒輪與機油泵上也有標記。

VAZ-2112 引擎的設計並不能防止皮帶突然斷裂；不過一旦斷裂，活塞可能撞擊氣門。因此，在定期保養時必須仔細檢查皮帶狀況。為方便檢查，正時皮帶上蓋設有檢視窗。

1. 要檢查皮帶狀況，用螺絲起子撬開檢視窗。

2. 檢查皮帶狀況，最好轉動曲軸以便完整檢查整條皮帶。

在後續的 VAZ-21124 與 VAZ-21126 引擎改良型上，活塞已設有凹槽，可防止活塞與氣門撞擊。

正時皮帶更換

更換正時皮帶前，需先拆下發電機傳動皮帶。

1. 用 13 號扳手鬆開發電機固定於張緊支架上的螺母。

2. 用 10 號扳手旋出調整螺栓並鬆開皮帶。將其從曲軸與發電機皮帶盤上取下。

3. 用 10 號套筒旋出前蓋的六顆固定螺栓。

4. 拆下正時皮帶蓋。

5. 用 17 號扳手透過發電機傳動皮帶盤固定螺栓，順時針轉動曲軸。

6. 轉動至飛輪標記與離合器殼體標記重合。

7. 此時凸輪軸齒輪上的標記應與正時皮帶後蓋上的標記重合。

8. 為旋下發電機傳動皮帶盤固定螺栓，用螺絲起子固定飛輪防止其轉動。

9. 用 17 號套筒或梅花扳手旋下皮帶盤固定螺栓。

10. 拆下發電機傳動皮帶盤。

11. 設定上死點時，曲軸齒輪上的標記應與機油泵上的缺口重合。

12. 用 17 號扳手鬆開正時皮帶張緊滾輪螺母。
13. 轉動滾輪，鬆開皮帶張力，並將皮帶後段從排氣凸輪軸齒輪、張緊滾輪與冷卻液泵皮帶盤上取下。

14. 將皮帶從曲軸與排氣凸輪軸齒輪以及支撐滾輪上取下。

正時皮帶安裝

1. 按相反順序安裝皮帶。
2. 確認曲軸與凸輪軸的定位標記重合。
3. 將齒形皮帶套上曲軸齒輪。

4. 轉動張緊滾輪，張緊皮帶並固定滾輪。

5. 張緊皮帶時，外盤缺口應與張緊滾輪內套筒凸起重合。
6. 將曲軸沿旋轉方向轉動兩圈後，檢查定位標記是否重合。

7. 在凸輪軸齒輪之間的皮帶段中部檢查齒形皮帶張力。在 100 N（10 kgf）負荷下，皮帶撓度應為 5.4 ± 0.2 毫米。
8. 按相反順序組裝零件。

發電機傳動皮帶盤固定螺栓的鎖緊力矩：97.9–108.8 N·m（9.90–11.10 kgf·m）。