VAZ-2112引擎組裝－續

在上一篇文章中，我們探討了如何組裝引擎的主要總成。

在本文中，我們將繼續組裝 VAZ-2112 引擎的總成：安裝機油集濾器、油底殼、曲軸皮帶盤與水泵，並說明引擎組裝後的磨合程序。

安裝機油集濾器

1. 用機油潤滑機油集濾器的密封環。

建議更換機油集濾器密封環。

2. 將機油集濾器安裝到位，並以 7.0–8.0 N·m（0.7–0.8 kgf·m）的力矩鎖緊機油集濾器與機油泵的固定螺栓。

3. 以 8–10 N·m（0.8–1.0 kgf·m）的力矩鎖緊機油集濾器與第二主軸承蓋的兩顆固定螺栓。

安裝油底殼

1. 切除油封座墊片突出的端部。

2. 以潤滑脂潤滑汽缸體平面。

3. 安裝油底殼墊片。

4. 安裝油底殼。若油底殼略有變形，最好在油底殼墊片上塗抹密封膠。

5. 以 5–8 N·m（0.5–0.8 kgf·m）的力矩鎖緊油底殼固定螺栓。

安裝曲軸皮帶盤

1. 將鍵安裝到曲軸鍵槽中。

2. 安裝曲軸齒形皮帶盤。

3. 將齒形皮帶套上曲軸皮帶盤。

4. 將墊圈裝到皮帶傳動皮帶盤上。

5. 套上發電機傳動皮帶盤，並將螺栓連同墊圈初步旋入。

6. 另一側固定飛輪，以 97.9–108.8 N·m（9.90–11.10 kgf·m）的力矩鎖緊皮帶盤固定螺栓。

安裝水泵

1. 將密封墊片裝到水泵上，並以潤滑脂潤滑墊片。

2. 將水泵裝入汽缸體，使水泵出廠標記朝向汽缸體接合面，因為固定螺栓為非對稱配置。
3. 以 7.64–8.01 N·m（0.78–0.82 kgf·m）的力矩鎖緊冷卻液泵固定螺栓。

之後按照文章「汽缸頭拆卸與安裝」所述安裝汽缸頭。

安裝正時皮帶，安裝附噴油嘴的油軌，安裝穩壓腔與進氣管。

組裝後引擎磨合

修復後的引擎需在無負載下於試驗台進行磨合，循環如下：

• 750–800 min⁻¹ — 2 分鐘；
• 1000 min⁻¹ — 3 分鐘；
• 1500 min⁻¹ — 4 分鐘；
• 2000 min⁻¹ — 5 分鐘。

將引擎安裝到試驗台並啟動後，請檢查：

• 接合件之間及管路接頭處是否洩漏冷卻液或燃油；
• 機油壓力，以及墊片處是否滲油。

若發現異常敲擊聲或故障，請停止引擎，排除故障後再繼續試驗。

若油底殼與汽缸體之間的墊片滲油，請以建議力矩重新鎖緊固定螺栓。若滲油仍未停止，請檢查墊片，必要時更換。

若汽缸蓋罩與汽缸頭之間的墊片滲油，請檢查墊片及汽缸蓋罩固定螺栓上的橡膠套。必要時更換墊片與橡膠套，並遵循文章「引擎組裝」中的建議。

引擎修復後，新零件的工作面需要一定的磨合期。這尤其適用於更換過活塞、連桿軸承與主軸承軸瓦、重磨曲軸軸頸以及汽缸珩磨過的引擎。

因此，在修復後引擎磨合期間，請勿使其承受最大負荷。引擎磨合應在汽車上持續進行，並遵守汽車磨合期所建議的行駛速度。