В ступице установлен двухрядный роликовый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки.
При выпрессовке ступицы из подшипника он разрушается. Поэтому снимаем его только для замены.
В этой статье рассмотрим замену выжимного подшипника и вилки сцепления, а также замену главного цилиндра сцепления
Эффективность запуска и работы двигателя во многом зависит от качественного и правильного впрыска топлива.
Сальник распределительного вала заменяем при обнаружении следов подтекания масла.
Снятие амортизационной стойки Снимите задние колеса
Разборка двигателя была рассмотрена в статье – « Разборка двигателя » Дефектация деталей двигателя была рассмотрена в статье – « Дефектация двигателя » В этой статье мы рассмотрим основные моменты...
Разборку раздаточной коробки рассмотрели в статье Разборка раздаточной коробки Перед осмотром все детали раздаточной коробки тщательно очистите щеткой и скребком, а затем промойте. Обдуйте детали...
Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатели K4J и К4М) Снимите коробку передач
Рулевое колесо снимаем для его замены, а также при снятии подрулевых переключателей, рулевой колонки или панели приборов.
Чтобы уменьшить передачу вибрации от двигателя на кузов, силовой агрегат (двигатель в сборе с коробкой передач) подвешен на трех резинометаллических опорах. Левая и правая опоры закреплены на раме,...