Рэмень замяняем праз 60 тысяч км пробегу аўтамабіля або чатыры гады каляндарнага тэрміну эксплуатацыі.
Пры кожным тэхнічным абслугоўванні трэба правяраць стан рэменя.
Схема прывада дапаможных агрэгатаў залежыць ад камплектацыі аўтамабіля: усталяваны кандыцыянер на аўтамабілі ці не.
Нацяжэнне рэменя рэгулюецца аўтаматычнай нацяжной прыладай.
Для праверкі і замены рэменя ўстанаўліваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Устанаўліваем пад заднія колы проціадкатныя башмакі.
Ставім аўтамабіль на стаяначны тормаз. Аслабляем балты пярэдняга правага кола.
Падымаем пярэднюю частку аўтамабіля і здымаем правае пярэдняе кола.
Здымаем гразеахоўны шчыток маторнага адсека (артыкул — Зняцце аховы рухавіка, падкрылкаў і брызгавікоў).
Адкручваем тры самарэзы мацавання падкрылка правага кола да пярэдняга бампера і адзін самарэз мацавання падкрылка да крыла.
Адгінаем пярэднюю частку падкрылка і заводзім яе за дыск тармазнога механізму.
Галоўкай на 18 пракручваем каленчаты вал за болт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў па гадзіннікавай стрэлцы і аглядаем рэмень па ўсёй даўжыні. Пры выяўленні на рэмені расколін або іншых дэфектаў рэмень замяняем.
Замена ролікаў і рэменя прывада дапаможных агрэгатаў на рухавіку 2,0 л
Схема ўстаноўкі рэменя паказана на малюнку 3.
Надзяваем накидны ключ на 16 на шасціграннік нацяжной прылады і паварочваем кранштэйн роліка па гадзіннікавай стрэлцы.
Здымаем рэмень са шківаў і вымаем рэмень з маторнага адсека.
Маркіроўка рэменя прывада дапаможных агрэгатаў з кандыцыянерам 7РК 1792.
Даўжыня рэменя 1792 мм.
Каб замяніць апорны ролік рэменя:
Галоўкай на 13 адкручваем болт мацавання роліка.
Здымаем ролік з болтам яго мацавання.
Вымаем з роліка болт і вечка роліка.
Вярчэннем роліка вызначаем стан падшыпніка.
Ролік павінен вярцецца бясшумна, раўнамерна, без заяданняў.
Каб замяніць ролік нацяжной прылады:
Ключом Torx T40 адкручваем вінт мацавання роліка.
Здымаем нацяжны ролік і вечка роліка.
Калі трэба, то здымаем нацяжную прыладу, для гэтага:
Галоўкай на 16 адкручваем болт мацавання нацяжной прылады.
Здымаем нацяжную прыладу ў зборы з ролікам.
Пры ўстаноўцы нацяжной прылады выступ 1 на нацяжной прыладзе павінен увайсці ў паз 2 кранштэйна мацавання дапаможных агрэгатаў.
Устанаўліваем усе дэталі ў адваротнай паслядоўнасці. Устанаўліваем рэмень у адпаведнасці са схемай на малюнку 3.
Замена ролікаў і рэменя прывада дапаможных агрэгатаў на рухавіку 1,6 л
Маркіроўка рэменя прывада дапаможных агрэгатаў для рухавіка K4M 6РК 1822 з кандыцыянерам.
Аслабляем нацяжэнне рэменя, знізу аўтамабіля надзяваем ключ на 15 або галоўку на 15 на болт мацавання нацяжнога роліка.
Паварочваем кранштэйн роліка па гадзіннікавай стрэлцы і аслабляем рэмень.
Здымаем рэмень з апорнага роліка.
Здымаем рэмень прывада дапаможных агрэгатаў са шківаў.
Для зняцця апорнага роліка накидным ключом адкручваем болт яго мацавання.
Здымаем вонкавае вечка роліка.
Здымаем апорны ролік.
Здымаем унутранае вечка.
Для зняцця нацяжной прылады галоўкай на 10 адкручваем два балты.
Здымаем нацяжную прыладу ў зборы з ролікам.
Устанаўліваем усе дэталі ў адваротным парадку.
Укладваем рэмень на шківы і заводзім пад нацяжны і апорны ролікі ў адпаведнасці са схемай.
