Спатрэбяцца ключы на 8, Torx T-25, галоўка Torx E8, адвёртка з плоскім лязом.
Адлучаем мінусавую клему акумулятара.
Здымаем крышку корпуса паветранага фільтра.
Паддзёўшы плоскай адвёрткай наканечнік трубкі подвода пароў паліва да дросельнага вузла.
Вымаем наканечнік трубкі з адтуліны корпуса дросельнага вузла.
Злучэнне ўшчыльняецца гумовым кольцам.
На рухавіку K4M:
Адлучаем наканечнік трасы прывада дросельнай засланкі ад рычага.
Адлучаем калодку правадоў ад раздыма датчыка становішча дросельнай засланкі.
Галоўкай на 8 адкручваем два балты мацавання дросельнага вузла да рэсівера.
Здымаем дросельны вузел, пераадольваючы супраціў ушчыльняльнага кольца.
Адвёрткай паддзёўваем гумовае кольца і здымаем яго з проточкі патрубка вузла.
Таксама здымаем гумовае ўшчыльняльнае кольца з другога патрубка вузла.
На рухавіку F4R:
Націскаем на запорны элемент фіксатара калодкі правадоў сістэмы кіравання рухавіком.
Паддзёўваем плоскай адвёрткай фіксатар калодкі правадоў.
Адлучаем калодку ад раздыма блока кіравання дросельнага вузла.
Галоўкай E-8 з падаўжэннем адкручваем вінт правага мацавання корпуса паветранага фільтра да крышкі ГБЦ.
Адкручваем вінт левага мацавання.
Вымаем вінты з адтулін корпуса паветранага фільтра і крышкі ГБЦ.
Ссоўваем з патрубка вузла корпус паветранага фільтра і размяшчаем яго паміж шчытком перадка і катколлектарам.
Галоўкай на 8 адкручваем болт мацавання рэсівера да дросельнага вузла.
Адкручваем болт правага мацавання дросельнага вузла да крышкі ГБЦ.
Адкручваем болт левага мацавання.
Вымаем патрубок дросельнага вузла з адтуліны рэсівера і здымаем дросельны вузел.
Калі сапсаваліся ўшчыльняльныя кольцы:
Адвёрткай паддзёўваем гумовае кольца і вымаем яго.
Для палягчэння злучэння дросельнага вузла з рэсіверам і корпусам паветранага фільтра наносім на ўшчыльняльныя кольцы тонкі пласт сіліконавай змазкі.
Перад устаноўкай корпуса паветранага фільтра правяраем стан гумовай утулкі ў злучэнні корпуса са штуцэрам крышкі галоўкі блока цыліндраў.
Калі ўшчыльняльная ўтулка пашкоджана або страціла эластычнасць, замяняем яе новай.
Пры надзяванні корпуса паветранага фільтра на патрубок дросельнага вузла забяспечваем злучэнне ўтулкі 1 корпуса са штуцэрам 2 крышкі галоўкі блока цыліндраў.
