Радыятар здымаем для замены або для падыходу да іншых агрэгатаў
Спатрэбяцца інструменты: ключы на 7; Torx T30; тарцовая галоўка на 10; пасатыжы; адвёртка з плоскім лязом; ёмістасць для зліваемай вадкасці.
Устанаўліваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Здымаем пярэдні бампер (артыкул – Зняцце і ўстаноўка бампераў)
Здымаем вентылятар радыятара (артыкул – Зняцце вентылятара радыятара астуджэння рухавіка)
Для доступу да мацаванняў радыятара трэба зняць пластыкавы дэфлектар радыятара і кандэнсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
З кожнага боку аўтамабіля дэфлектар мацуецца з дапамогай трох пістонаў.
Таксама выкручваем фіксатары трох пістонаў левага мацавання дэфлектара.
Падстаўляем пад ніжні патрубок радыятара ёмістасць для зліву астуджальнай вадкасці
Таму, у выпадку цяжкасці пры зняцці шланга з патрубка радыятара ўстаўляем у зазор паміж патрубкам і шлангам плоскую адвёртку.
Здымаем падводны шланг радыятара з верхняга патрубка радыятара.
Калі шланг адлучыць ад патрубка не ўдалося (так як патрубок знаходзіцца ў цяжкадаступным месцы), то можна адлучыць верхні канец шланга ад патрубка вечкі тэрмастата.
Герметычнасць радыятара правяраем у ванне з вадой.
Заглушыўшы патрубкі радыятара пробкамі, падводзім да яго праз адну з пробак сціснутае паветра пад ціскам каля 1 бара (1 кгс/см2) і апускаем радыятар у ванну з вадой.
Пры гэтым не павінна назірацца з'яўленне бурбалак паветра.
Устанаўліваем радыятар у адваротнай паслядоўнасці.
Заліваем астуджальную вадкасць (артыкул – Праверка і замена астуджальнай вадкасці рухавіка).
