Радіатор знімаємо для заміни або для підходу до інших агрегатів
Знадобляться інструменти: ключі на 7; Torx T30; торцева головка на 10; пасатижі; викрутка з плоским лезом; ємність для зливаної рідини.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
Знімаємо передній бампер (стаття – Зняття і встановлення бамперів)
Знімаємо вентилятор радіатора (стаття – Зняття вентилятора радіатора охолодження двигуна)
Для доступу до кріплень радіатора потрібно зняти пластмасовий дефлектор радіатора і конденсатора системи кондиціонування повітря.
З кожного боку автомобіля дефлектор кріпиться за допомогою трьох пістонів.
Також викручуємо фіксатори трьох пістонів лівого кріплення дефлектора.
Підставляємо під нижній патрубок радіатора ємність для зливу охолоджуючої рідини
Тому, у разі утруднення при знятті шланга з патрубка радіатора вставляємо в зазор між патрубком і шлангом плоску викрутку.
Знімаємо підвідний шланг радіатора з верхнього патрубка радіатора.
Якщо шланг від'єднати від патрубка не вдалося (так як патрубок знаходиться в важкодоступному місці), то можна від'єднати верхній кінець шланга від патрубка кришки термостата.
Герметичність радіатора перевіряємо у ванні з водою.
Заглушивши патрубки радіатора пробками, підводимо до нього через одну з пробок стиснене повітря під тиском близько 1 бару (1 кгс/см2) і опускаємо радіатор у ванну з водою.
При цьому не повинно спостерігатися появи бульбашок повітря.
Встановлюємо радіатор у зворотній послідовності.
Заливаємо охолоджуючу рідину (стаття – Перевірка і заміна охолоджуючої рідини двигуна).
