Retiramos el ventilador en caso de mal funcionamiento, así como al retirar el radiador del sistema de refrigeración del motor
Instalamos el coche en un foso mirador o en un ascensor.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Retiramos la toma de aire y el resonador de la vía de aire del motor para ello:
Desatamos la abrazadera de goma para sujetar el resonador
Apriete la campana de entrada de aire y retírela de la funda de plástico
Desconecte los tubos del resonador y las tapas de la carcasa del filtro de aire
Sacamos el conjunto de toma de aire con el resonador del vano motor
Retiro de la protección del motor (artículo - Extracción de la protección del motor, guardabarros y guardabarros Renault Duster)
Retire la protección del riel de combustible para esto:
En el motor F4R, a través de los canales de cabeza 13, desenroscar las dos tuercas de los espárragos que sujetan la protección de la rampa
Lo sacamos del vano motor
Protección de carril de combustible
Del mismo modo, quitamos la protección de rampa en el motor K4M
Después de esto:
Hacer palanca con un destornillador
Retirar el pestillo de la abrazadera de fijación del depósito de dirección asistida
Afloje el soporte en la carcasa del ventilador, retire la manguera del depósito de la dirección asistida
También sacamos la manguera del depósito de dirección asistida de otro soporte en la carcasa del ventilador
Retiramos el depósito de la abrazadera de la carcasa del ventilador
Colocamos el depósito en el vano motor
Retirar el tubo del compresor de aire acondicionado de los soportes de la carcasa del ventilador
Retire la manguera de entrada del radiador del soporte
Desconecte el mazo de cables del motor del ventilador
Desconecte el bloque de cables del conector de resistencia adicional
Atamos con alambre el conjunto del radiador con el condensador al travesaño superior del marco del radiador
Con una cabeza de 7, desatornille los dos tornillos que sujetan el soporte izquierdo a la carcasa del ventilador
Con la misma llave, destornillar los dos tornillos del depósito derecho del radiador
Con un destornillador, suelte el bloqueo del soporte superior de la cubierta del ventilador
Sacamos el soporte de su manguito, en el hueco del travesaño superior del marco del radiador. También sacamos el segundo soporte de la cubierta del ventilador
Pasamos el tubo del compresor del aire acondicionado por el soporte superior de la carcasa
Extraer conjunto ventilador kaem con carcasa del compartimiento del motor
Retirar las gomas de los soportes inferiores de los dedos de la carcasa del ventilador
Con un destornillador, haga palanca en la parte superior del soporte de bloqueo para sujetar el impulsor y levántelo por encima del extremo del eje del motor
Deslizar el soporte en relación con el eje a lo largo de la ranura en la parte inferior del soporte
Retire el soporte del eje del motor
Retire el impulsor del ventilador del eje del motor
Las palas del impulsor se pueden equipar con contrapesos
Pesos de equilibrio en forma de soportes
Con una cabeza de 8, desenrosque los tres tornillos que sujetan el motor eléctrico a la carcasa del ventilador
Extracción del motor eléctrico
Si necesita reemplazar la cubierta del ventilador o la abrazadera del tanque de dirección asistida:
Desatornillar el tornillo con la llave TorxT30
Retire la abrazadera del tanque
Si necesita reemplazar los bujes de soporte superiores de la cubierta del ventilador:
Con un destornillador plano, presione los cuatro pestillos a la vez y, haciendo palanca en el manguito, empújelo fuera del orificio en el travesaño del marco del radiador
Al instalar la manga, combinamos la protuberancia en el cuerpo de la manga con la ranura en el orificio del marco
