Рамонт Рэно Дастэр
У раздзеле апісана канструкцыя, абслугоўванне і рамонт аўтамабіля Рэно Дустэр.
Аўтамабіль камплектуецца бензінавага рухавіка К4М і дызельным рухавіком К9К.
Разгледжаны працы па зняцці, усталёўцы, разборцы і зборцы розных вузлоў і механізмаў аўтамабіля.
Рулявое кола здымаем для яго замены, а таксама пры зняцці падрулявых пераключальнікаў, рулявой калонкі або панэлі прыбораў.
Аўтамабіль Renault Duster абсталяваны дзвюма незалежнымі тармазнымі сістэмамі: рабочай і стаяначнай.
Замену калодак праводзім у выпадку гранічна дапушчальнага зносу іх накладак — мінімальная таўшчыня калодкі, уключаючы яе аснову, павінна быць не менш за 6 мм.
Замену калодак праводзім у выпадку гранічна дапушчальнага зносу іх накладак або барабана тармазнога механізму задняга кола.
Галоўны тармазны цыліндр здымаем для рамонту, а таксама для замены вакуумнага ўзмацняльніка.
