Устаноўка ВМТ рухавіка К9К Рэно-Меган-2

Агульныя звесткі

Устаноўка першага цыліндра поршня ў верхнюю мёртвую кропку неабходна пры розных рамонтных работах па рухавіку.

Падрыхтоўка аўтамабіля:

Усталёўваем аўтамабіль на пад'ёмнік або аглядальную канаву.
Здымаем правае пярэдняе кола.
Здымаем падкрылак правага пярэдняга кола.

Падрыхтоўчыя аперацыі

Паслядоўнасць падрыхтоўкі:

Выкручваем чатыры болты мацавання кранштэйна пярэдняй часткі падрамніка да кузава і здымаем кранштэйн.
Здымаем рэмень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. артыкул Замена рамяня дапаможных агрэгатаў Рэно Меган 2).
Паддомкрачваем рухавік і ўсталёўваем падпорку.

Зняцце правай апоры сілавога агрэгата — Адкручваем болты мацавання правай апоры сілавога агрэгата і здымаем яе

Зняцце верхняга вечка ГРМ

Адшчапіўшы фіксатары, здымаем верхняе пластмасавае вечка.

Зняцце кранштэйна правай апоры — Выкручваем болты мацавання кранштэйна правай апоры падвескі сілавога агрэгата да блока цыліндраў і здымаем кранштэйн

Устаноўка ВМТ першага цыліндра

Важна! Вярчаем каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы за болт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў.

Сумяшчэнне адтулін для фіксатара — **Рыс. Устаноўка фіксатара ВМТ у адтуліну галоўкі блока цыліндраў:** 1 — фіксатар

Сумяшчэнне адтулін: вярчаючы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, сумяшчаем адтуліну ў галоўцы цыліндраў з адтулінай на шківе размеркавальнага вала.

Адкручванне пробкі адтуліны фіксатара ВМТ — Галоўкай TORX E14 адкручваем пробку адтуліны для ўстаноўкі фіксатара становішча ВМТ (паказана на знятым рухавіку)

Размяшчэнне пробкі: пробка знаходзіцца злева ад маховіка ў блоку цыліндраў на ўзроўні 1-га цыліндра.

Уварочванне фіксатара ВМТ — Уварочваем у адтуліну фіксатар становішча ВМТ

Кантрольнае становішча: пасля ўстаноўкі фіксатара паз пад шпонку на каленчатым вале павінен знаходзіцца уверсе.

Становішча паза пад шпонку на каленвале — Паз пад шпонку на каленчатым вале ў становішчы ВМТ

Завяршэнне работ: пасля выканання неабходных рамонтных работ усе дэталі ўсталёўваюцца ў зваротным парадку. Не забудзьце выняць фіксатар ВМТ перад пускам рухавіка.

Рэкамендацыя: пры ўстаноўцы фіксатара ВМТ упэўніцеся, што поршань першага цыліндра знаходзіцца менавіта ў ВМТ такту сціскання, а не выпуску. Для гэтага можна праверыць, што абодва размеркавальныя валы маюць меткі, якія супадаюць з усталявальнымі.