Жалпы мәліметтер
Бірінші цилиндр поршенін жоғарғы өлі нүктеге орнату қозғалтқыш бойынша әртүрлі жөндеу жұмыстары кезінде қажет.
Автомобильді дайындау:
- Автомобильді көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
- Оң алдыңғы дөңгелекті шешеміз.
- Оң алдыңғы дөңгелектің балшық қорғағышын шешеміз.
Дайындық операциялары
Дайындық реттілігі:
- Қосалқы раманың алдыңғы бөлігі кронштейнін шанаққа бекітетін төрт болтты бұрап шығарып, кронштейнді шешеміз.
- Қосалқы агрегаттар жетегінің белдігін шешеміз (мақаланы қараңыз Renault Megane 2 қосалқы агрегаттар белдігін ауыстыру).
- Қозғалтқышты көтергішпен көтеріп, тірек орнатамыз.
ГРМ жоғарғы қақпағын шешу
Бекіткіштерді ағытып, жоғарғы пластмасса қақпақты шешеміз.
Бірінші цилиндрдің ЖМН орнату
Маңызды! Иінді білікті қосалқы агрегаттар жетегі шкивінің бекітпе болты арқылы сағат тілі бойынша айналдырамыз.
Тесіктерді сәйкестендіру: иінді білікті сағат тілі бойынша айналдырып, цилиндрлер басындағы тесікті газ тарату білігі шкивіндегі тесікпен сәйкестендіреміз.
Тығынның орналасуы: тығын цилиндрлер блогында маховиктің сол жағында, 1-ші цилиндр деңгейінде орналасқан.
Бақылау қалпы: бекіткішті орнатқаннан кейін иінді біліктегі шпонка ойығы жоғарыда болуы тиіс.
Жұмысты аяқтау: қажетті жөндеу жұмыстарын орындағаннан кейін барлық бөлшектер кері тәртіппен орнатылады. Қозғалтқышты іске қосудың алдында ЖМН бекіткішін шығаруды ұмытпаңыз.
Ұсыныс: ЖМН бекіткішін орнату кезінде бірінші цилиндр поршенінің дәл сығу тактісінің ЖМН-да екеніне, шығару тактісінде еместігіне көз жеткізіңіз. Ол үшін екі газ тарату білігінің де орнату белгілерімен сәйкес келетін белгілері бар екенін тексеруге болады.