Замена рамяня ГРМ рухавіка К9К Рэно-Меган-2

Агульныя звесткі пра рэмень ГРМ рухавіка К9К

Пры кожным тэхнічным абслугоўванні правярайце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізма.

Наступствы аслаблення рамяня: пры аслабленым рамяні хутка зношваюцца яго зуб'і і магчыма пераскокванне рамяня на зубчастых шківах, што прывядзе да парушэння фаз газаразмеркавання і зніжэння магутнасці рухавіка, а пры значным пераскокванні — да яго аварыйнага пашкоджання.

Праверка нацяжэння рамяня

Рэкамендацыя завода-вытворцы: правяраць нацяжэнне рамяня і кантраляваць яго з дапамогай спецыяльнага тэнзаметрычнага тэстара.

Народны спосаб («правіла вялікага пальца»): націскаць на галіну рамяня вялікім пальцам і вызначаць прагін з дапамогай лінейкі. Калі адлегласць паміж цэнтрамі шківаў складае ад 180 да 280 мм, прагін павінен быць прыкладна 6 мм.

Спосаб перакручвання: калі высілкам рукі ўдаецца перакруціць вядучую галіну рамяня ўздоўж восі больш чым на 90°, рэмень нацягнуты слаба.

Аўтаматычны нацяжнік рамяня ГРМ — **Рыс. 1. Устаноўка аўтаматычнага нацяжніка рамяня ГРМ**

На аўтамабілі ўсталяваны ролік нацяжэння рамяня прывада ГРМ з аўтаматычнай рэгуляваннем.

Прыкметы неабходнасці замены рамяня:

сляды масла на любой паверхні рамяня;
сляды зносу зубчастай паверхні, трэшчыны, падрэзы, зморшчыны і адслаенне тканіны ад гумы;
трэшчыны, зморшчыны, паглыбленні або выпукласці на вонкавай паверхні рамяня;
разлахмачванне або расслаенне на тарцовых паверхнях рамяня.

Важна! Рэмень са слядамі маторнага масла на любой яго паверхні абавязкова заменіце, бо масла хутка разбурае гуму. Прычыну траплення масла на рэмень (звычайна гэта парушэнне герметычнасці сальнікаў каленчатага або размеркавальнага валаў) ліквідуйце неадкладна.

Неабходныя інструменты

тарцовыя галоўкі на 10, 16, 18;
ключ на 13;
TORX E14;
адвёртка з плоскім лязом;
фіксатар для ўстаноўкі ВМТ;
фіксатар размеркавальных валаў.

Падрыхтоўчыя работы

Меры засцярогі:

Усталёўваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Адключаем мінусавую клему акумулятара.

Заўвага: некаторыя рысункі і фота для нагляднасці зроблены на знятым рухавіку.

Аўтамабіль на пад'ёмніку — Усталёўваем аўтамабіль на пад'ёмнік

Зняцце правага пярэдняга кола — Здымаем правае пярэдняе кола

Здымаем падкрылак правага пярэдняга кола.

Зняцце кранштэйна падрамніка — Выкручваем чатыры болты мацавання кранштэйна пярэдняй часткі падрамніка да кузава і здымаем кранштэйн

Зняцце рамяня дапаможных агрэгатаў: гл. артыкул Замена рамяня дапаможных агрэгатаў Рэно Меган 2.

Зняцце правай апоры — Адкручваем болты мацавання правай апоры і здымаем правую апору падвескі сілавога агрэгата

Зняцце вечкаў ГРМ і ўстаноўка ВМТ

**Рыс. Зняцце верхняга вечка ГРМ:** 1 — фіксатары вечка

Адціснуўшы фіксатары, вымаем верхняе вечка ГРМ.

Устаноўка ВМТ: усталёўваем поршань 1-га цыліндра ў становішча ВМТ такту сціскання (гл. артыкул Як устанавіць ВМТ першага цыліндра K9K turbo Рэно-Меган-2).

Устаноўка фіксатара каленчатага вала — Выкручваем пробку фіксатара каленчатага вала і ўсталёўваем фіксатар

Выкручванне болта шківа — Выкручваем болт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў

Зняцце шківа — Здымаем шкіў прывада дапаможных агрэгатаў

Зняцце ніжняга вечка ГРМ — **Рыс. Зняцце ніжняга вечка прывада ГРМ:** 2 — фіксатары, 3 — пластмасавы болт

Адшчапіўшы фіксатары і выняўшы пластмасавы болт, здымаем ніжняе вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізма.

Зняцце і ўстаноўка рамяня ГРМ

Зняцце рамяня ГРМ — Утрымліваючы ключом-шасціграннікам на 6, аслабляем зацяжку гайкі мацавання нацяжнога роліка і здымаем рэмень

Устаноўка рамяня: усталёўваем рэмень прывада газаразмеркавальнага механізма ў парадку, зваротным зняццю.

Супадзенне метак:

Метка на шківе размеркавальнага вала (рыс. 14) павінна супасці з меткай на рамяні.
Метка на шківе паліўнага насоса высокага ціску (рыс. 15) павінна супасці з меткай на рамяні.

Метка на шківе ПНВТ — Метка на шківе паліўнага насоса высокага ціску

Сумяшчэнне метак пры ўстаноўцы рамяня — **Рыс. Устаноўка рамяня ГРМ:** А — метка на шківе размеркавальнага вала, Б — метка на шківе паліўнага насоса, В — метка на блоку цыліндраў

Сумяшчэнне метак: метка «Б» на шківе паліўнага насоса высокага ціску павінна супасці з меткай «В» на блоку цыліндраў.

Нацяжэнне рамяня — Нацягваем рэмень — стрэлка «А» на нацяжніку павінна супасці з прораззю «Б»

Момант зацяжкі: зацягваем гайку роліка момантам 27 Н·м.

Праверка пасля ўстаноўкі

Праверка правільнасці ўстаноўкі:

Усталёўваем шкіў прывада дапаможных агрэгатаў у парадку, зваротным зняццю.
Здымаем фіксатары шківа размеркавальнага вала і ВМТ.
Праварочваем каленчаты вал за болт шківа прывада дапаможных агрэгатаў на шэсць абаротаў.
Правяраем супадзенне метак.
Калі меткі не супадаюць, паўтарыце ўстаноўку рамяня.

Устаноўка: усталёўваем усе дэталі ў парадку, зваротным іх зняццю.

Рэкамендацыя: пасля замены рамяня ГРМ абавязкова праверце нацяжэнне рамяня і супадзенне метак. Пры неабходнасці выканайце паўторную рэгуляванне нацяжэння.