Разбіраем галоўку блока для наступнага рамонту або для замены.
Пры разборцы трэба раскладваць запчасткі галоўкі па парадку з улікам іх далейшага выкарыстання.
Зняцце галоўкі цыліндраў было разгледжана ў артыкуле — «Як разабраць рухавік».
Ключом на 13 адварочваем гайкі мацавання корпуса тэрмастата.
Здымаем з галоўкі корпус тэрмастата.
Ключом на 12 адварочваем чатыры балты мацавання задняга вечка галоўкі.
Здымаем задняе вечка галоўкі блока цыліндраў.
Здымаем клапаны з дапамогай здымніка. У гэтым здымніку прадугледжаны ўпор для клапана.
Калі такога здымніка няма, то падкладваем пад клапан адпаведны ўпор — можна шчыльную гумовую шайбу або драўляны брусок.
Клапаны трэба пазначыць або раскласці па парадку, каб пры зборцы ўстанавіць іх на свае месцы.
Устанаўліваем на галоўку спецыяльную прыладу для сціскання спружын клапанаў.
Сціскаем спружыну клапана прыладай. Калі талерка клапана закліньвае, то пастукваем па ўпоры прылады молаткам.
Утрымліваючы спружыны сціснутымі, пінцэтам або тонкай адвёрткай вымаем два сухарыкі.
Затым, паступова паслабляючы націск на ручку прылады, цалкам разжымаем спружыны клапана.
Прыбіраем прыладу і здымаем талерку клапана.
Вымаем дзве спружыны.
Шчыпцамі акуратна здымаем маслаадбівальны каўпачок з накіравальнай утулкі.
Пры зняцці трохі падкручваем каўпачок, каб лягчэй было зняць. Асцярожна: утулка вельмі крохкая!
Здымаем апорную шайбу.
Пераварочваем галоўку цыліндраў.
Вымаем клапан з галоўкі блока.
Калі знос утулкі вялікі і перавышае 0,25 мм, то паддзёўваем адвёрткай і здымаем стопорнае кольца.
Ударамі молатка праз апраўку выбіваем утулку.
Усталёўка новай утулкі: новую ўтулку астуджваем у сухім лёдзе або ў маразільніку, а галоўку цыліндраў награваем да тэмпературы 150–190 °С, і запрэсоўваем утулку.
Выступанне ўтулкі над галоўкай павінна быць 20 мм.
Пасля запрэсоўкі ўтулак іх трэба разгарнуць спецыяльнай разгорткай пад неабходны памер.
Пасля гэтага трэба прыцерці клапаны да сёдлаў. Для гэтага:
Наносім пасту для прыціркі на фаску клапана і ўстанаўліваем яго ў адпаведную ўтулку галоўкі.
Замацоўваем на ножцы клапана спецыяльную прыладу для прыціркі.
Прыціскаем клапан да сядла і паварочваем клапан у абодва бакі.
Прыцірку працягваем да таго часу, пакуль фаска клапана па ўсёй даўжыні і шырыні не стане матавай і чыстай.
Праціраем клапаны ад рэшткаў пасты.
Устанаўліваем з дапамогай апраўкі новыя сальнікі клапанаў.
Зборка галоўкі цыліндраў
Збіраем галоўку цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці.
Збіраюць галоўку блока ў парадку, зваротным разборцы.
Перад усталёўкай змазаць маторным маслам маслаадбівальныя каўпачкі, стрыжні клапанаў і вось каромыслаў клапанаў.
Устанаўліваюць клапаны ў адпаведнасці з пазнакамі, зробленымі пры разборцы.
Пракладку корпуса тэрмастата і пракладку задняга вечка галоўкі блока ўстанавіць на герметык тыпу «Гермесіл».
Больш дэталёвую дэфектоўку разгледзім у артыкуле — «Агляд і дэфектоўка галоўкі блока».
