Розбираємо головку блоку для подальшого ремонту або заміни.
При розбиранні потрібно розкладати запчастини головки по порядку з урахуванням їхнього подальшого використання.
Зняття голівки циліндрів було розглянуто у статті - "Як розібрати двигун ЗМЗ-402".
Ключем на 13 відвертаємо гайки кріплення корпусу термостата
Знімаємо з головки корпус термостату
Ключем на 12 відвертаємо чотири болти кріплення задньої кришки головки
Знімаємо задню кришку головки блоку циліндрів.
Знімаємо клапани за допомогою знімача. У цьому знімнику передбачено упор для клапана.
Якщо такого з'ємника немає, то підкладаємо під клапан відповідний упор, можна щільну гумову шайбу або дерев'яний брусочок
Клапана потрібно помітити або розкласти по порядку, щоб установити їх на свої місця.
Встановлюємо на головку спеціальний пристрій для стиснення пружин клапанів.
Стискаємо пружину клапана пристосуванням. Якщо тарілка клапана підклинює, то постукуємо за упором пристосування молотком.
Утримуючи пружини стиснутими, пінцетом або тонкою викруткою витягаємо два сухарі.
Потім, поступово послаблюючи натиск на ручку пристрою, повністю розтискаємо пружини клапана.
Прибираємо пристрій і знімаємо тарілку клапана
Виймаємо дві пружини
Щипцями акуратно знімаємо масловідбивальний ковпачок з напрямної втулки.
Під час зняття трохи підкручуємо ковпачок, щоб легше було зняти. Обережно втулка дуже тендітна!
Знімаємо опорну шайбу.
Перевертаємо голівку циліндрів.
Виймаємо клапан із головки блоку.
Якщо зношування втулки велике і перевищує 0,25 мм, то підчіпаємо викруткою і знімаємо стопорне кільце.
Ударами молотка через виправлення вибиваємо втулку.
Нову втулку охолоджуємо в сухому льоду або в морозилці, а головку циліндрів нагріваємо до температури 150-190 ˚ С, і запресовуємо втулку.
Виступання втулки над головкою має бути 20 мм.
Після запресування втулок їх потрібно розвернути спеціальною розгорткою під необхідний розмір.
Після цього потрібно притерти клапан до сідлів для цього:
Наносимо пасту для притирання на фаску клапана та встановлюємо його у відповідну втулку головки.
Закріплюємо на ніжці клапана спеціальний пристрій для притирання.
Притискаємо клапан до сідла і повертаємо клапан в обидві сторони.
Притирання продовжуємо доти, поки фаска клапана по всій довжині та ширині не стане матовою та чистою.
Протираємо клапан від залишку пасти
Встановлюємо за допомогою оправки нові сальники клапанів
Збираємо головку циліндрів у зворотній послідовності.
Збирають головку блоку в порядку, зворотному розбиранні.
Перед установкою змастити моторним маслом масловідбивні ковпачки, стрижні клапанів та вісь коромисел клапанів.
Встановлюють клапани відповідно до міток, зроблених при розбиранні.
Прокладку корпусу термостату та прокладку задньої кришки головки блоку встановити на герметик типу Гермесил.
Більш детальне дефектування розглянемо у статті – «Огляд, дефектовка і ремонт головки блоку циліндрів ЗМЗ-402».