Розбираємо головку блоку для подальшого ремонту або заміни.
При розбиранні потрібно розкладати запчастини головки по порядку з урахуванням їх подальшого використання.
Зняття головки циліндрів було розглянуто у статті – Як розібрати двигун ЗМЗ-402.
Ключом на 13 відвертаємо гайки кріплення корпусу термостата
Знімаємо з головки корпус термостата
Ключом на 12 відвертаємо чотири болти кріплення задньої кришки головки
Знімаємо задню кришку головки блоку циліндрів.
Знімаємо клапани за допомогою знімача. Цей знімач має упор для клапана.
Якщо такого знімача немає, то підкладаємо під клапан відповідний упор, можна щільну гумову шайбу або дерев'яний брусочок
Клапана потрібно позначити або розкласти по порядку, щоб під час збирання встановити їх на свої місця.
Встановлюємо на головку спеціальний пристрій для стиснення пружин клапанів.
Стискаємо пружину клапана пристосуванням. Якщо тарілка клапана підклинює, то постукуємо за упором пристосування молотком.
Утримуючи пружини стиснутими, пінцетом або тонкою викруткою витягаємо два сухарі.
Потім, поступово послаблюючи натиск на ручку пристрою, повністю розтискаємо пружини клапана.
Прибираємо пристрій та знімаємо тарілку клапана
Вилучаємо дві пружини
Щипцями акуратно знімаємо масловідбивальний ковпачок з напрямної втулки.
Під час зняття трохи підкручуємо ковпачок, щоб легше було зняти. Обережно втулка дуже тендітна!
Знімаємо опорну шайбу.
Перевертаємо головку циліндрів.
Виймаємо клапан із головки блоку.
Якщо знос втулки великий і перевищує 0,25 мм, то підтягуємо викруткою і знімаємо стопорне кільце.
Ударами молотка через виправлення вибиваємо втулку.
Нову втулку охолоджуємо в сухому льоду або в морозилці, а голівку циліндрів нагріваємо до температури 150-190˚С і запресовуємо втулку.
Виступ втулки над головкою має бути 20 мм
Після запресування втулок їх потрібно розгорнути спеціальною розгорткою під необхідний розмір.
Після цього потрібно притерти клапан до сідл для цього:
Наносимо пасту для притирання на фаску клапана та встановлюємо його у відповідну втулку головки.
Закріплюємо на ніжці клапана спеціальний пристрій для притирання.
Притискаємо клапан до сідла і повертаємо клапан в обидві сторони.
Притирання продовжуємо доти, доки фаска клапана по всій довжині та ширині не стане матовою та чистою.
Протираємо клапан від залишку пасти
Встановлюємо за допомогою оправки нові сальники клапанів
Збираємо головку циліндрів у зворотній послідовності.
Збирають головку блоку в порядку, зворотному розбиранні.
Перед встановленням змастити моторним маслом масловідбивні ковпачки, стрижні клапанів та вісь коромисел клапанів.
Встановлюють клапани відповідно до міток, зроблених під час розбирання.
Прокладку корпусу термостата та прокладку задньої кришки головки блоку встановити на герметик типу «Гермесил».
Детальніше дефектування розглянемо у статті – Огляд та дефектування головки блоку.
