Сістэма выпуску і зніжэнні таксічнасці ISF3.8

Сістэма ачысткі адпрацаваўшых газаў прызначана для зніжэння выкідаў аксідаў азоту з рухавіка.

Вымярэнне супраціўлення выпускной сістэмы

Далучыце манаметр да канала адбору ціску ў выпускной магістралі.

Усталюйце манаметр на адлегласці не больш за адзін дыяметр трубы ад выхаду турбакампрэсара.

Дайце рухавіку папрацаваць пры мінімальнай частаце вярчэння і нагрузцы.

Вымерайце проціціск у выпускной сістэме.

Максімальнае супраціўленне выпускной сістэмы: 40 кПа.

Калі ціск у выпускной сістэме вышэй за максімальны, праверце яе на адсутнасць пашкоджанняў.

Зніміце манаметр. Усталюйце заглушку на месца пры неабходнасці.

Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара

1. Адлучыце правады ад клем акумулятарных батарэй.
2. Зніміце ўваходны і выхадны патрубкі турбакампрэсара.
3. Адлучыце паветраныя патрубкі ахаладжальніка наддзімання.
4. Зніміце турбакампрэсар (артыкул — Зняцце элементаў сістэмы ўпуску паветра).
5. Зніміце выпускны калектар:
   • вывярніце балты мацавання выпускнога калектара;
   • зніміце прастаўкі, выпускны калектар і пракладкі.

Праверка

1. Ачысціце выпускны калектар парай. Прассушыце сціснутым паветрам.
2. Наждачным паперам № 240 выдаліце нагар з кантактных паверхняў.

Прэцызійнай паверачнай лінейкай праверце адхіленне ад плоскаснасці апорных паверхняў выпускнога калектара.

Пакладзіце паверачную лінейку на ўсе адтуліны і вымерайце адхіленне ад плоскаснасці шчупам. Максімальная неплоскаснасць: 0,2 мм.

Калі неплоскаснасць вышэй за максімальную, прашліфуйце або заменіце выпускны калектар.

Устаноўка

1. Нанясіце высокатэмпературны процізадырны склад на разьбу балтоў мацавання выпускнога калектара.
2. Усталюйце новыя пракладкі, выпускны калектар, прастаўкі і стопарныя пласціны, навярніце балты.
3. Зацягніце балты мацавання выпускнога калектара ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку. Момант зацяжкі: 53 Н·м.

   

4. Усталюйце турбакампрэсар (артыкул Зняцце элементаў сістэмы ўпуску паветра).
5. Усталюйце паветраныя патрубкі ахаладжальніка наддзімання.
6. Усталюйце ўваходны і выхадны патрубкі турбакампрэсара.
7. Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі.
8. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.

Сістэма зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў з селектыўным каталітычным нейтралізатарам

Увага! Пасля прыпынку рухавіка пачакайце, пакуль дазатар вадкасці сістэмы зніжэння таксічнасці (СКВ) цалкам не прадзьме сістэму.

Для гэтага выключыце запальванне і пачакайце, пакуль селектыўны каталітычны нейтралізатар астыне.

На працягу пяці хвілін пасля выключэння запальвання чуецца характэрны шум працы насоса дазатара, падобны да гуку падпампоўваючага насоса.

Дазатар вадкасці сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў

Дазатар забірае вадкасць СКВ з бачка і падае яе на клапан дазатара. Уся нявыкарыстаная вадкасць падаецца назад у бачок.

Дазатар працуе ад напружання 12 В або 24 В.

Велічыня намінальнага напружання выштампвана на корпусе дазатара побач з электрычным раздымам.

Акрамя таго, дазатары адрозніваюцца раздымам:

• калі ліцавая паверхня электрычнага раздыма з боку жгута правадоў шэрая, то гэты дазатар працуе ад 24 В пастаяннага току;
• калі паверхня чорная, то дазатар працуе ад 12 В пастаяннага току.

Электрычныя раздымы маюць розныя фіксатары, што выключае іх узаемазамяняльнасць.

Пачатковая праверка

Праверце ўваходныя і выхадныя штуцэры дазатара на адсутнасць уцечак (белы налёт вакол пашкоджанага штуцэра).

Пры выяўленні налёту праверце штуцэры на наяўнасць трэшчын.

Праверце ўчасткі вакол вечка дазатара на наяўнасць уцечак.

Зняцце

Увага!

• Трубаправод, які злучае дазатар з клапанам, знаходзіцца пад нізкім ціскам і не павінен адлучацца падчас працы рухавіка або да завяршэння ачысткі сістэмы пасля прыпынку рухавіка. Адлучэнне гэтага трубаправода можа прывесці да выцякання вадкасці СКВ.
• Не адлучайце акумулятарныя батарэі да завяршэння цыкла прадзімання дазатара.
• Пачакайце не менш за 5 хвілін пасля выключэння запальвання, перш чым прыступаць да зняцця і/або адлучэння любых вузлоў або дэталяў ад дазатара пры падрыхтоўцы яго да прадзімання.
• Не прамывайце дазатар вадой або парай. Выкарыстоўвайце для ачысткі сціснутае паветра.

Цыкл прадзімання выконваецца аўтаматычна і не патрабуе старонняга ўмяшання. Падчас прадзімання дазатара чуецца характэрны гук працуючага насоса.

1. Адлучыце правод ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, затым ад станоўчай.
2. НаНясіце меткі на ўсе трубаправоды СКВ і іх раздымы. Пры няправільным далучэнні трубаправодаў сістэма не будзе функцыянаваць і загарыцца індыкатар неспраўнасці.
3. Адлучыце трубаправоды і электрычны раздым СКВ у паказаным парадку для зніжэння верагоднасці забруджвання электрычнага раздыма вадкасцю.

4. Зрушце раздым у бок жоўтай часткі. Пасля таго як раздым пачне падымацца, адлучыце яго ад дазатара.
5. Закрыйце штуцэры і раздым, каб пазбегнуць траплення бруду.
6. Вывярніце тры балты і зніміце дазатар.

   

Заўвага: дазатар разбіраецца толькі ў выпадку з'яўлення прыкмет неспраўнасці, якія патрабуюць яго ўскрыцця.

7. Вывярніце штуцэры дазатара.

   

Пераканайцеся, што ўшчыльняльныя кольцы знаходзяцца на штуцэрах, а не захраслі ўнутры дазатара.

Ачыстка і праверка

Дазатар не падлягае абслугоўванню. Не адкрывайце яго корпус. Вярніце прыладу ў аўтарызаваны сэрвіс-цэнтр фірмы Cummins.

• Не апускайце блок у які-небудзь ачышчальны раствор.
• Не выкарыстоўвайце для прамывання блока якія-небудзь мыйныя сродкі.
• Для працірання блока выкарыстоўвайце чыстую вільготную анучу.

Візуальна праверце дазатар. Пры выяўленні любых трэшчын, пашкоджанняў корпуса або электрычных раздымаў заменіце яго.

Калі вечка фільтра дазатара пашкоджана, заменіце яе.

Праверце злучэнні трубаправода вадкасці СКВ на адсутнасць пашкоджанняў або прыкмет карозіі.

На ўваходным штуцэры (1) і зваротным штуцэры (2) дазатара ўсталяваны ўбудаваны, які не падлягае абслугоўванню сеткавы фільтр.

Выкарыстоўваючы пнеўматычны пісталет з гумовым наканечнікам, прадзміце раздымы на ліст белай паперы ў напрамку, процілеглым патоку вадкасці.

Праверце, ці не з'явіліся на паперы часціцы смецця ў выніку прадзімання. Часціцы смецця ўказваюць на засмечаны раздым. Калі раздым засмечаны, яго варта замяніць.

Калі забруджванні выяўлены ва ўваходным штуцэры дазавальнага клапана СКВ, праверце фільтр бачка вадкасці СКВ.

Устаноўка

Заўвага: штуцэры дазатара неўзаемазамяняльныя.

1. Усталюйце штуцэры. Не нанясіце змазку або герметык. Момант зацяжкі: 4 Н·м.
2. Перад устаноўкай дазатара на транспартны сродак пераканайцеся, што ён не змяшчае забруджванняў.
3. Каб знізіць верагоднасць ілжывых паведамленняў аб уцечцы вадкасці СКВ, вытрыце чыстай вільготнай тканінай усю пралітую ў ходзе рамонту вадкасць.
4. Усталюйце дазатар на апорны кранштэйн і замацуйце яго трыма балтамі. Момант зацяжкі: 20 Н·м.
5. Заўвага: не дапушчайце замены дазатара, разлічанага на 12 В, блокам на 24 В і наадварот.
6. Далучыце электрычны раздым. Вадкасць СКВ можа выклікаць карозію кантактаў электрычнага раздыма.
7. 12-кантактны раздым (4) усталёўваецца зрухам унутр яго жоўтай часткі. Раздым ападзе і зафіксуецца на дазатары.
8. Далучыце трубаправоды СКВ у паказаным парадку для зніжэння верагоднасці выпадковага забруджвання электрычнага раздыма вадкасцю.

Раздымы трубаправодаў вадкасці СКВ пры фіксацыі на штуцэрах выдаюць характэрны пстрык.

Злёгку пацягніце за раздым, каб пераканацца ў надзейнасці яго фіксацыі.

9. Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі.
10. Пераканайцеся ў адсутнасці кодаў неспраўнасцей.

Заўвага: для праверкі падачы вадкасці СКВ неабходна прагрэць каталітычны нейтралізатар, здзейсніўшы паездку даўжэй за 15 хвілін.

Фільтр вадкасці сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў

Зняцце і ўстаноўка

Праверце вобласць вакол вечка фільтра на адсутнасць уцечак (белы налёт вакол месца ўцечкі).

1. Зніміце правады з клем акумулятарнай батарэі.
2. Ачысціце дазатар чыстай вільготнай анучай.
3. Заўвага: не прамывайце дазатар вадой або парай пад ціскам.
4. Зніміце вечка фільтра:
   • адвярніце вечка (1) фільтра вадкасці СКВ;
   • зніміце вечка і ўшчыльняльнае кольца (2);
   • выцягніце фільтруючы элемент (3) вадкасці СКВ.

   

Ачысціце вечка і пераканайцеся, што на ёй адсутнічаюць пашкоджанні.

Усталюйце новы фільтруючы элемент у паслядоўнасці, адваротнай зняццю. Момант зацяжкі: 20 Н·м.

Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі.

Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.

Дазавальны клапан вадкасці сістэмы зніжэння таксічнасці

Дазавальны клапан вадкасці СКВ выкарыстоўваецца для ўпырсквання вадкасці ў паток адпрацаваўшых газаў да ўпуску каталітычнага нейтралізатара.

Дазавальны клапан размяшчаецца на трубцы раскладання, якая замацоўваецца на фланцы з дапамогай трох балтоў.

Дазавальны клапан мае тры асноўныя злучальнікі:

• 2-кантактны электрычны раздым, які злучае дазавальны клапан з блокам кіравання;
• трубаправод падачы вадкасці, які злучае дазавальны клапан з дазатарам;
• штуцэр падачы/сліву астуджальнай вадкасці, які злучае дазавальны клапан з сістэмай астуджэння рухавіка.

Пачатковая праверка

Заўвага: адкладанні вадкасці СКВ могуць застацца ад раней пралітай вадкасці або пасля рамонту.

Перш чым замяняць любыя вузлы і дэталі, правярайце сістэму на адсутнасць уцечак.

Праверце зону вакол месца злучэння трубаправода падачы вадкасці з дазавальным клапанам.

Праверце адсутнасць уцечак і/або белых адкладанняў у наступных месцах:

• злучэнне паміж трубаправодам падачы вадкасці і дазавальным клапанам;
• злучэнні паміж дазавальным клапанам і яго корпусам.

Утварэнне адкладанняў можа схаваць месца ўцечкі, таму выдаліце адкладанні і прамыйце гэтае месца цёплай вадой.

Зняцце

1. Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Выдаліце бруд з хуткараздымнага злучэння і вакол корпуса дазавальнага клапана.
4. Зніміце шлангі вадкасці СКВ, затым шлангі астуджальнай вадкасці і адлучыце электрычны раздым ад дазавальнага клапана.

   

5. Закрыйце штуцэры заглушкамі.
6. Выдаліце пракладку дазавальнага клапана.
7. Вывярніце вінты мацавання дазавальнага клапана да трубкі раскладання.

Праверка

Праверце стан дазавальнага клапана.

Калі падчас выканання праверак выяўляюцца ўцечкі/адкладанні на злучэннях дазавальнага клапана паміж клапанам і яго корпусам, заменіце дазавальны клапан.

Калі выяўляюцца ўцечкі/адкладанні на раздыме трубаправода падачы вадкасці, праверце раздым на адсутнасць трэшчын або слядоў карозіі.

Праверце электрычны раздым і яго кантакты на адсутнасць пашкоджанняў/карозіі.

Заўвага: не разбірайце дазавальны клапан. Гэтая дэталь не падлягае абслугоўванню.

Праверка расходу вадкасці сістэмы зніжэння таксічнасці

Увага! Не стойце побач з ёмістасцю для праверкі падачы вадкасці СКВ, асабліва ў памяшканні з дрэннай цыркуляцыяй паветра, бо гэта можа паўплываць на дыханне.

Мэта гэтай праверкі заключаецца ў тым, каб актываваць дазатар вадкасці і пераканацца, што зададзеная велічыня раствору вадкасці паступае ў зададзены прамежак часу.

Праверка запускаецца з дапамогай дыягнастычнага комплексу INSITE. Тэст выконваецца ў аўтаматычным рэжыме.

Праверка выконваецца пры наступных умовах: аўтамабіль стаіць, нейтральная перадача, ключ у становішчы «ON».

Пры працы маюць месца 3 цыклы: напампоўка, падача і ачыстка. Усталюйце клапан у ёмістасць аб'ёмам больш за 4 л.

Накрыйце клапан тканінай або кляёнкай, каб пазбегнуць разбрызгвання.

Праверка доўжыцца 5 хвілін. Пасля праверкі вымерайце колькасць вадкасці.

Аб'ём вадкасці: 106–144 мл.

Калі велічыня вадкасці не адпавядае намінальнаму значэнню:

• праверце запраўку дазатара вадкасці СКВ;
• пераканайцеся, што лініі сістэмы не забітыя і не звужаныя;
• праверце фільтр СКВ;
• выканайце праверку яшчэ раз. Калі расход адрозніваецца ад намінальнага, заменіце дазатар.

Устаноўка

1. Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя адлучана.
2. Усталюйце дазавальны клапан з новай пракладкай і зацягніце вінты мацавання. Момант зацяжкі: 8 Н·м.
3. Далучыце хуткараздымныя злучэнні.
4. Далучыце электрычны раздым.
5. Выдаліце заглушкі і далучыце лініі.
6. Заліце астуджальную вадкасць.
7. Падключыце правады да клем акумулятарнай батарэі.
8. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
9. Праверце дыягнастычныя коды неспраўнасцей.

Праверка расходу (падрабязная)

Выканайце цыкл дазаванай падачы і праверце наступныя характарыстыкі:

• форму і характарыстыку распылення дазавальнага клапана вадкасці СКВ;
• колькасць вадкасці, якая падаецца за пэўны час (6 хвілін).

Даную праверку можна выканаць з дапамогай дыягнастычнага комплексу INSITE пры дыягностыцы модуля ECM. Для выканання праверкі прытрымлівайцеся інструкцый, якія з'яўляюцца на дысплеі.

Заўвага: нізкае напружанне акумулятарнай батарэі можа прывесці да зніжэння аб'ёму вадкасці, якая падаецца. Праверце акумулятарныя батарэі перад праверкай.

1. Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце дазавальны клапан.
3. Увага! Не падключайце напружанне 12 В або 24 В пастаяннага току да дазавальнага клапана, каб не пашкодзіць яго.
4. Падключыце электрычны раздым і трубаправоды падачы вадкасці.
5. Заўвага: для правядзення гэтай праверкі не патрабуецца падключэнне контуру астуджальнай вадкасці.

   

Вазьміце празрыстую пластыкавую ёмістасць, дастаткова вялікую, каб змясціць дазавальны клапан і мерную ёмістасць (500 мл, крок 5 мл).

Пакладзіце дазавальны клапан у ёмістасць.

Заўвага: праверка пачынаецца з запаўнення сістэмы дазавання. У ходзе гэтага працэсу дазавальны клапан перыядычна адкрываецца для выпуску паветра з сістэмы. Пры гэтым частка вадкасці можа выплюхнуцца вонкі, што не з'яўляецца неспраўнасцю.

Пры праверцы дазавальны клапан распыляе вадкасць у выглядзе вельмі дробных кропель. Каб пазбегнуць выпарэння дробных кропель вадкасці і гарантаваць дакладнасць вымярэнняў, змясціце чысты пакет або вечка паверх клапана і ёмістасці.

У пачатку праверкі злёгку адрэгулюйце форму распылення вадкасці. Звярніце ўвагу на наступнае:

• з'яўленне занадта вялікіх кропель і капанне вадкасці з наканечніка;
• парушэнне сіметрычнасці формы распылення (зрух яго ў які-небудзь бок).

У выпадку выяўлення любога з гэтых прыкмет спыніце праверку і праверце наканечнік дазавальнага клапана. Пры неабходнасці паўтарыце праверку і адрэгулюйце форму распылення вадкасці. Калі праблема захоўваецца, заменіце дазавальны клапан.

Праверка расходу:

• уключыце запальванне;
• падключыце дыягнастычны комплекс INSITE;
• выберыце ў меню дыягнастычнай праверкі модуля ECM пункт, звязаны з праверкай з прымусовым уключэннем насоса дазатара;
• для выканання праверкі прытрымлівайцеся інструкцый, якія з'яўляюцца на дысплеі.

Дыягнастычны комплекс INSITE запусціць выкананне праверкі, у ходзе якой вадкасць будзе ўпырсквацца на працягу 6 хвілін.

У канцы праверкі дыягнастычны комплекс INSITE аўтаматычна спыніць упырскванне. Калі спатрэбіцца спыніць праверку да яе завяршэння, націсніце кнопку «STOP» (Стоп).

Па заканчэнні праверкі вымерайце аб'ём вадкасці, ўпырснутай у ёмістасць. Выліце вадкасць у мерную ёмістасць. Выканайце праверку тры разы і ўсярэдніце вынікі праверак.

Мінімальны аб'ём: 85 мл
Максімальны аб'ём: 115 мл

Заўвага: не злівайце вадкасць СКВ назад у бак. Утылізуйце яе ў адпаведнасці з мясцовым прыродаахоўным заканадаўствам.

Калі колькасць вадкасці не адпавядае норме, пераканайцеся, што фільтр вадкасці не засмечаны. Праверце трубаправод паміж дазатарам і дазавальным клапанам на адсутнасць уцечак, засмечванняў або падвышанага супраціўлення.

Заўвага: дазавальны клапан можа апынуцца забіты смеццем. Праверце фільтр дазатара на адсутнасць прыкмет забруджвання і засмечвання, перш чым усталёўваць новы дазавальны клапан.

З дапамогай чыстай тэхнічнай сурвэткі, змочанай у цёплай вадзе, выдаліце слой вадкасці з абсталявання перад яго адлучэннем. Усталюйце дазавальны клапан.

Выдаленне паветра з сістэмы дазавання

1. Адлучыце падаючую магістраль СКВ дазавальнага клапана.
2. Усталюйце дадатковую магістраль падачы вадкасці (№ 4919574).
3. Усталюйце ёмістасць, прыдатную для збору вадкасці, на выпуску падаючай магістралі. Рэкамендуецца выкарыстоўваць вядро ёмістасцю 3,8 л.

   

4. Апусціце канец выхаднога шланга ад дадатковай магістралі ў ёмістасць для збору вадкасці.
5. Уключыце запальванне і падключыце дыягнастычны комплекс INSITE.
6. Выберыце ў меню дыягнастычнай праверкі ЭБУ пункт, звязаны з праверкай ручнога рэжыму працы насоса дазатара.

У ходзе гэтай праверкі робіцца спроба запоўніць сістэму дазавання. Пры гэтым вадкасць зліваецца з бака і прапампоўваецца насосам праз дадатковую магістраль.

Заўвага: калі праверка пачалася, то насос будзе падаваць вадкасць нават пасля спробы спыніць праверку з дапамогай дыягнастычнага комплексу INSITE. Для спынення праверкі неабходна выключыць запальванне.

У ходзе выканання праверкі ручнога рэжыму працы насоса назірайце за патокам вадкасці. З'яўленне бурбалак сведчыць аб наяўнасці ўцечкі, якая дапускае паступленне паветра ў сістэму дазавання.

Пры наяўнасці бурбалак праверце наступныя дэталі на адсутнасць пашкоджанняў або ўцечак:

• фітынгі дазатара СКВ;
• падаючы трубаправод дазатара;
• бачок з вадкасцю;
• штуцэры бачка з вадкасцю.

Адрэмантуйце або заменіце пашкоджаныя дэталі.

Выключыце запальванне для завяршэння праверкі.

Заўвага: калі дадзеная праверка працягваецца занадта доўга, код неспраўнасці 1682 становіцца актыўным. Працягласць выканання праверкі не павінна перавышаць 5 хвілін.