Разгледзім зняцце шатунна-поршневай групы без зняцця рухавіка з аўтамабіля.
Падрыхтоўваем аўтамабіль і ўстанаўліваем яго на аглядаўную канаву або пад'ёмнік.
Здымаем галоўку блока цыліндраў, як паказана ў артыкуле «Зняцце і рамонт галоўкі блока цыліндраў рухавіка УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519».
Зліваем масла і здымаем паддон рухавіка.
Здымаем маслены насос, разгледжана ў артыкуле «Зняцце і ўстаноўка элементаў масласістэмы УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519».
Калі замена гільзаў цыліндраў не прадугледжана, неабходна іх зафіксаваць (для рухавікоў са зменнымі гільзамі).
Падбіраем адпаведныя шайбы і ўтулкі і фіксуем гільзы, як паказана на малюнку.
З дапамогай галоўкі на 15 адкручваем дзве гайкі мацавання крышкі шатуна.
Вымаем крышку шатуна.
Рукаяццю малатка выштурхоўваем поршань з шатуном уверх.
Вымаем поршань з шатуном з цыліндра.
Калі трэба зняць гільзы цыліндраў, пазначаем іх і спецыяльным здымнікам выпрасоўваем гільзы.
Калі здымніка няма, праз апраўку з мяккага металу выбіваем гільзу.
Вымаем гільзы і пракладкі.
Далейшыя аперацыі па разборцы і ўстаноўцы шатунна-поршневай групы разгледзім у наступных артыкулах па рамонце рухавіка — «Як сабраць шатунна-поршневую групу УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519».
Пасля таго як устанавілі шатуны з поршнямі, зацягваем гайкі крышак шатуноў дынамаметрычным ключом. Момант зацяжкі гаек крышак шатуноў — 6,8–7,5 кгс·м.
Далейшую зборку праводзім у адваротнай паслядоўнасці.
Пры ўстаноўцы ГБЦ і паддона замяняем пракладкі.
Кантроль і рэкамендацыі пасля зняцця
Прымяняныя матэрыялы і рэкамендацыі
- Маторнае масла — зліць перад зняццем паддона; пасля зборкі заліць свежае і праверыць узровень.
- Пракладкі ГБЦ і паддона — замяняць пры кожнай устаноўцы.
- Шайбы і ўтулкі для фіксацыі гільзаў — падбіраць па дыяметры і вышыні, каб выключыць зрух гільзаў пры правяртанні каленчатага вала.
- Дынамаметрычны ключ — абавязковы для зацяжкі гаек крышак шатуноў (6,8–7,5 кгс·м).
- Галоўка на 15 — для гаек крышак шатуноў; ключы на 12 і 14 — для крапежу паддона і масленага насоса.
- Здымнік гільзаў — пераважны; пры яго адсутнасці прымяняць апраўку з мяккага металу, каб не пашкодзіць гільзу і блок.
- Маркіроўка дэталяў — гільзы, поршні з шатунамі і крышкі шатуноў пазначаць па цыліндрах.
- Пасля зборкі — праверыць свабоднае вярчэнне каленчатага вала, герметычнасць злучэнняў і ўзровень масла.