Wenn das Kupplungspedal beim Drücken ohne Widerstand den Anschlag erreicht
Die Kupplung trennt nicht
Die Kupplung kann nur durch kräftiges und schnelles Treten des Pedals getrennt werden
Die Manschette des Hauptbremszylinderkolbens ist verschlissen oder beschädigt
In der Regel führt eine Reparatur des Hauptbremszylinders mit Austausch der Manschetten nicht zum gewünschten Ergebnis. Daher ist ein Austausch des Hauptbremszylinders ratsam.
Geberzylinder öffnen Behälterdeckel öffnen und Bremsflüssigkeit mit einer Spritze oder Pumpe abpumpen.
Die Klemme lösen, die Klemme am Schlauch entlang schieben und den Schlauch vom Hauptbremszylinder trennen.
Wir ziehen den Federhalter des Hydraulikschlauchs der Kupplungsausrückung zum Hauptbremszylinder heraus.
Wir lösen den Schlauch.
Geberzylinderdrücker vom Kupplungspedal trennen
Die beiden Schrauben lösen, mit denen der Geberzylinder am Frontschild befestigt ist
Geberzylinder ausbauen.
Montieren Sie den Kupplungsgeberzylinder in umgekehrter Reihenfolge.
Entlüften Sie den hydraulischen Kupplungsantrieb.
Stellen Sie gegebenenfalls die Position des Kupplungspedals ein.
Aus- und Einbau des Kupplungsausrückzylinders
Lösen Sie die Flüssigkeit aus dem hydraulischen Kupplungsantrieb ab.
Wir ziehen den Federhalter an der Spitze der Hydraulikleitung des Kupplungsausrückers heraus und trennen die Leitung vom Arbeitszylinder.
Wir lösen die beiden Schrauben, mit denen der Arbeitszylinder an der Halterung am Kupplungsgehäuse befestigt ist, und entfernen den Nehmerzylinder.
Der Einbau des Nehmerzylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter füllen und die Kupplungshydraulik entlüften. Antrieb.
Demontage, Montage und Einstellung der Kupplungspedalposition
Die gebogenen Enden der Rückholfeder vom Pedal und der Halterung lösen und die Feder entfernen.
Halten Sie die Schraube des Drückers des Geberzylinders des Kupplungsausrückers fest und lösen Sie die Mutter mit dem zweiten Schlüssel.
Entfernen Sie die Bolzenachse aus der Öse der Drückerspitze und den Löchern Kupplung gerissen
Halten Sie die Kupplungspedalbolzenachse fest, lösen Sie die Mutter mit dem zweiten Schlüssel und entfernen Sie die Bolzenachse von der Pedalöse und der Halterung.
Pedal ausbauen
Metallbuchse vom Pedalauge entfernen und prüfen
Im Auge der Stößelspitze ist eine Kunststoffbuchse verbaut.
Wenn die Buchse stark verschlissen ist, ersetzen Sie sie.
Montieren Sie das Kupplungspedal in umgekehrter Reihenfolge.
Die Reibflächen mit einer dünnen Schicht Graphitfett einfetten der Buchsen und Achsschrauben.
Passen Sie den Pedalweg an, indem Sie die Länge des Hauptbremszylinderstößels ändern.
Lösen Sie die Kontermutter "B" an der Spitze "A" des Stößels und drehen Sie den Stößel mit der Hand oder mit einer Zange in die gewünschte Richtung, bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist. Ziehen Sie anschließend die Kontermutter fest.
Der gesamte Hub des Kupplungspedals sollte 145–160 mm betragen.
Dieser Hub entspricht der Einbaugröße von 120,3–121,7 mm zwischen dem vorderen Schutzblech und der Mitte der Öse an der Spitze des Hauptbremszylinderdrückers.
Wenn sich keine Luft im Hydrauliksystem befindet, sollte die Einbaugröße einen vollen Hub des äußeren Endes der Kupplungsausrückgabel von 21,5–23,5 mm ermöglichen.
Der Pedalspielweg ist nicht einstellbar.