Si, al pisarlo, el pedal del embrague llega al tope sin resistencia
El embrague no se desacopla
El desembrague solo es posible presionando rápidamente el pedal
En consecuencia, ha habido desgaste o daño en la copa del pistón del cilindro maestro
Por lo general, reparar el cilindro maestro con el reemplazo de los manguitos no brinda el resultado deseado, por lo que es mejor reemplazar el cilindro maestro.
Abra la tapa del depósito del cilindro maestro y bombee el líquido de frenos con una jeringa o pera
Afloje la abrazadera, deslice la abrazadera a lo largo de la manguera y desconecte la manguera del cilindro maestro
Extendemos el retén de resorte para sujetar el tubo de desembrague hidráulico al cilindro maestro
Desconectar el teléfono
Desconecte el empujador del cilindro maestro del pedal del embrague
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la bomba de freno al salpicadero
Retire el cilindro maestro.
Instale el cilindro maestro del embrague en orden inverso.
Bombeo del embrague hidráulico.
Si es necesario, ajuste la posición del pedal del embrague.
Extracción e instalación del cilindro de liberación del embrague
Drene el líquido del desembrague hidráulico
Extendemos el retén del resorte de la punta de la tubería de liberación del embrague hidráulico y desconectamos la tubería del cilindro de trabajo.
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el cilindro receptor al soporte de la carcasa del embrague y retiramos el cilindro receptor.
Instale el cilindro esclavo en orden inverso.
Vierta el líquido de frenos en el depósito y bombee el embrague hidráulico.
Extracción, instalación y ajuste de la posición del pedal del embrague
Desconecte los extremos doblados del resorte de retorno del pedal y el soporte y retire el resorte
Mientras sujeta el perno del empujador del cilindro maestro de la transmisión de liberación del embrague para que no gire, desenrosque su tuerca con la segunda llave
Retiramos el bulón-eje del ojo de la punta del empujador y del orificio del pedal del embrague
Mientras sujeta el eje del perno del pedal del embrague para que no gire, desenrosque su tuerca con la segunda llave y retire el eje del perno del ojo del pedal y el soporte
Quitar el pedal
Retire el manguito de metal del ojo del pedal e inspecciónelo
Se instala una funda de plástico en el ojo de la punta del empujador.
Si el buje está desgastado, reemplácelo.
Instale el pedal del embrague en orden inverso.
Lubricamos las superficies de fricción de los casquillos y pernos del eje con una fina capa de grasa de grafito.
Ajustamos el recorrido del pedal cambiando la longitud del empujador del cilindro maestro.
Aflojamos la contratuerca "B" de la punta "A" del empujador y, girando el empujador con la mano o unos alicates en la dirección correcta, logramos el resultado deseado, luego apretamos la contratuerca.
El recorrido total del pedal del embrague debe ser de 145-160 mm.
Esta carrera corresponde a una dimensión de instalación de 120,3-121,7 mm entre el mamparo y el centro de la orejeta del empujador del cilindro maestro.
En ausencia de aire en el sistema hidráulico, la dimensión de instalación debe proporcionar un recorrido completo del extremo exterior de la horquilla de desembrague, igual a 21,5-23,5 mm.
El juego libre del pedal no es ajustable.